Secondo la tabella di marcia prevista, a partire dal 1° giugno 2026 il bioetanolo E10 sostituirà ufficialmente la tradizionale benzina RON95 su tutto il territorio nazionale. Questo è un punto chiave stabilito nella Circolare 50/2025/TT-BCT, emanata nel novembre 2025, con l'obiettivo di ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e le emissioni di gas serra.
Il processo di trasformazione si è protratto per oltre un decennio.
Il viceministro dell'Industria e del Commercio, Nguyen Sinh Nhat Tan, ha affermato che si tratta di un passo inevitabile nella strategia energetica nazionale. La decisione di passare alla benzina E10 non è una soluzione improvvisa, ma è stata formulata fin dalla Decisione n. 53/2012/QD-TTg del Primo Ministro del 2012.
Sebbene la tabella di marcia iniziale abbia subito dei ritardi a causa di fattori pratici, il quadro giuridico e l'infrastruttura tecnica sono ora sufficienti per l'attuazione. Questa politica si allinea inoltre strettamente alla Risoluzione n. 55-NQ/TW del Politburo sull'orientamento per lo sviluppo energetico nazionale fino al 2030, con una visione al 2045.
Compatibilità dei media e soluzioni di transizione
La principale preoccupazione dei consumatori riguarda la sicurezza della benzina E10 per i motori. Studi congiunti condotti dal Ministero dell'Industria e del Commercio, da università e da associazioni di produttori di automobili e motociclette dimostrano che la maggior parte dei veicoli attualmente in circolazione in Vietnam sono perfettamente compatibili con questo tipo di benzina.

In particolare, l'ente regolatore non ha eliminato bruscamente la benzina E5RON92. Questo tipo di benzina continuerà ad essere utilizzato insieme all'E10 almeno fino al 2030 per alimentare i veicoli più vecchi o quelli non ancora compatibili con l'E10. Gli utenti di modelli di auto più recenti possono passare tranquillamente all'E10, in conformità con gli standard globali.
Capacità di fornitura e infrastrutture di miscelazione
Attualmente il mercato petrolifero vietnamita consuma circa 1 milione di metri cubi al mese. Per soddisfare questa domanda, si stima che la quantità di etanolo E100 necessaria per miscelare la benzina E10 sia pari a 100.000 metri cubi al mese.
- Offerta: La produzione interna copre circa 25.000 m³, mentre l'eventuale deficit viene colmato dalle importazioni.
- Sistema di distribuzione: 13 dei 26 principali operatori commerciali hanno investito in impianti di miscelazione con una capacità totale di oltre 1 milione di m³/mese, sufficiente a coprire l'intero mercato.
- Qualità: Anche la raffineria di Binh Son parteciperà al processo di miscelazione a partire da giugno 2026. Tutti i lotti di benzina in circolazione devono essere conformi agli standard tecnici nazionali.
Vantaggi multifunzionali dei biocarburanti
L'adozione della benzina E10 apporta vantaggi concreti in tre aree principali:
- Ambiente: Riduzione delle emissioni di CO2 e di altri inquinanti, contribuendo all'impegno del Vietnam di raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050, che sarà annunciato alla COP26.
- Sicurezza energetica: ridurre la dipendenza dal petrolio importato, diversificare le fonti di approvvigionamento e mitigare i rischi derivanti dalle fluttuazioni dei prezzi internazionali dell'energia.
- Economia agricola: Creare un mercato stabile per materie prime come la manioca e la canna da zucchero, contribuire a rilanciare gli impianti nazionali di produzione di etanolo e creare posti di lavoro per gli agricoltori.
Il Ministero dell'Industria e del Commercio si impegna a continuare a monitorare attentamente l'intera filiera produttiva, dalla miscelazione alla vendita al dettaglio, per garantire i diritti dei consumatori e la stabilità del mercato durante questo cruciale periodo di transizione.
Fonte: https://baonghean.vn/xang-e10-chinh-thuc-thay-the-xang-ron95-tu-ngay-162026-10338731.html










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