ホーチミン市環状2号線2.7kmの2026年までの延期が承認

ホーチミン市人民委員会は、官民パートナーシップ（BT契約）の形で、トゥドゥック市のファム・ヴァン・ドン通りからゴ・ドゥア・国道1号線の交差点までの接続区間を建設する投資プロジェクトに関する実行可能性調査報告書の調整を承認する決定を下した。

環状道路2号線の建設現場は「棚上げ」期間を経て放棄されることになった。

これは、ホーチミン市環状2号線プロジェクト全体のうち、未完成の4つの区間のうちの1つです。このプロジェクトは2016年から2023年にかけて実施され、総投資額は2兆5,000億ドンを超えています。2017年に着工されたこのプロジェクトは、2020年6月に工事量が40%を超えた時点で中断を余儀なくされました。その理由は、3.84ヘクタールの用地が回収できず、ホーチミン市と投資家がBT契約の調整に関する付録に署名しなかったためです。

2020年11月以降、投資家はホーチミン市計画投資局に4つの提案書を提出し、プロジェクトを再開できるよう障害を取り除くための基礎となるプロジェクト実現可能性調査報告書を評価・調整している。

ホーチミン市計画投資局の2023年末の提案に基づき、ホーチミン市人民委員会は、ファム・ヴァン・ドン通りからゴ・ドゥア国道1号線の交差点までの接続区間を建設する投資プロジェクトの実施時期を2026年に調整することを承認した。同時に、運輸局は、調整されたプロジェクトの進捗状況と総投資額における費用項目の内容を綿密に監視するため、交通委員会を指導・調整し、投資家が規則に従ってプロジェクトを実施するための根拠となるBT契約付属書交渉の内容を準備する任務を負った。

Van Phu Bac Ai 株式会社（投資家）は、トゥドゥック市人民委員会および関連機関と調整して、敷地の整地を完了し、プロジェクト建設を速やかに実施して計画通りに完了させる責任を負います。

ホーチミン市の環状道路2号線は、実施から10年以上が経過した現在でも、未完成の工事が14km残っており、4つのプロジェクトに対応する4つのセクションに分かれています。フーフー橋（9区）からハノイ高速道路（現在のヴォーグエンザップ通り）までのセクション、ヴォーグエンザップ通りからファム・ヴァン・ドン通り（トゥドゥック通り）までのセクション、ファム・ヴァン・ドン - ゴードゥア交差点から国道1号線（トゥドゥック通り）までのセクション3、国道1A号線からグエン・ヴァン・リンまでのセクション4です。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/27-km-duong-vanh-dai-2-tphcm-duoc-duyet-lui-dich-toi-2026-185240125170705637.htm