アブロ バルカンは、ホーカー シドレー バルカンとも呼ばれ、ホーカー シドレーと AV ロー & カンパニー (アブロ) が開発した戦略爆撃機です。
この航空機は1940年代後半に開発され、1956年に大量生産に入った。
1956年から1965年にかけて、約136機のアブロ バルカンが製造され、イギリス空軍に配属されました。
アブロ・バルカン爆撃機は、バルカンB.1、バルカンB.2、バルカンK.2といった複数の派生型が開発され、その中で最も人気を博したのはバルカンB.2でした。設計は、後に大英帝国勲章ナイト・コマンダーに叙せられた伝説の主任技師、ロイ・チャドウィックによって監督されました。
アブロ・バルカンは、全長29.59メートル、翼幅30.18メートル、高さ7.95メートルです。最大離陸重量は77,111キログラムです。
操縦性を高めるため、この航空機には、各エンジン11,000lbfの容量を持つブリストル・オリンパス社製ジェットエンジンが4基搭載されており、最高速度1,038km/h、航続距離4,171kmを実現します。
アブロ バルカンの通常の乗組員は 5 人 (パイロット 2 名、航法士 2 名、電子機器オペレーター 1 名) で、そのうちパイロットと副操縦士のみが射出座席を装備していました。
兵器システムに関して言えば、アブロ・バルカンは総重量約9.5トンの通常爆弾を21発搭載できる。
さらに、アブロ・バルカン爆撃機は必要に応じて核兵器を配備することができます。アブロ・バルカンは、ハンドレページ・ビクターとヴィッカース・ヴァリアントという他の2機と共に、冷戦期にイギリス空軍の核抑止力として活躍しました。「イエロー・サン」と呼ばれる核爆弾を搭載して数回飛行しました。
当時の他の爆撃機の設計とは異なり、アブロ バルカンは大きなデルタ翼と、機体尾部に完全に配置したジェット エンジンを備えていました。
さらに、この機体は当時としては最新技術であった空中給油システムを搭載した世界初の戦略爆撃機の一つでもありました。
イギリス空軍のアブロ・バルカン戦略爆撃機部隊は、冷戦の最終段階でその役割がほぼ消滅した1984年3月に正式に退役した。
イギリス空軍は、アブロ・バルカンのような高価な爆撃機の保有は不要と判断しました。2015年まで、アブロ・バルカン爆撃機はイギリス空軍のアクロバット飛行隊と共に、国際航空ショーで定期的に展示されるのみでした。
ロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー（RIAT-2015）航空ショーで、イギリス空軍の最後のアブロ・バルカン爆撃機（シリアルナンバー XH588）が空を去る前に最後の飛行を行いました。
2015年のアブロ・バルカンの退役により、イギリス空軍の最も成功した戦略爆撃機の60年以上にわたる運用が終了しました。
出典: https://khoahocdoisong.vn/avro-vulcan-huyen-thoai-mot-thoi-cua-khong-quan-chien-luoc-anh-post2149041957.html
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