地域間高速道路は、中部地域、中部高原地帯、そして東西経済回廊沿いの国々への物流サービスの総合的な発展を促進する。写真：ゴック・ホア

北中部および中部海岸地域は、ミーソン塔、ホイアン古都、フエの建造物群、フォンニャ・ケバン、宮廷音楽堂、バイチョイアートなど、世界の文化遺産と自然遺産のほとんどがベトナムで集中している唯一の地域です。さらに、数多くのビーチや天然の洞窟群なども観光客を惹きつける大きな魅力であり、観光・サービス経済の発展に貢献しています。これは、この地域の地域が観光開発において連携を深めるための基盤であり、前提でもあります。

ベトナム中部の観光における「3つの地域、1つの目的地」は、地域連携の鮮明な現れと見ることができます。これは、特に各地域、そして一般的には地域全体の経済発展を促進する上で喫緊の重要性を持つ課題です。レ・ヴァン・ディン准教授によると、地域連携とは、参加地域の潜在力と利点を最大限に活用し、利益を確保するために、自発性、平等性、相互利益の原則に基づき、地域内の地域および単位が行う活動（中心的な位置にある経済セクター）における定期的かつ安定した調整および協力関係と理解されています。これは、セクター連携、機能エンティティ間の連携、空間連携（地域内連携および地域連携を含む）など、さまざまな形で表現されます。

近年、我が国の社会経済発展における最優先事項の一つである地域連携は、第13回党大会の文書においても重要な内容として言及されています。2022年には、政治局は社会経済発展に関する6つの決議を発布し、2030年までの国防と安全保障を確保し、2045年までのビジョンを描きました。対象地域には、北部中部・山岳地帯、メコンデルタ、中部高原、南東部、北中部・中部沿岸地域、紅河デルタの6つの地域が含まれています。

北中部および中部沿岸地域には、5つの省（タインホア省、ゲアン省、ハティン省、クアンビン省、クアンチ省）からなる北中部サブリージョン、5つの省と市（トゥアティエンフエ省、ダナン市、クアンナム省、クアンガイ省、ビンディン省）からなる中中部サブリージョン、4つの省（フーイエン省、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省）からなる南中部サブリージョンがあります。 2050年までのビジョンを伴う、2021年から2030年までの地域計画が首相に承認され、地域連携を実施するための基盤が整いました。 トゥアティエンフエは、中央管理都市、中部地域の中心都市圏、遺産と文化を特徴とする国家レベルの都市圏となることを目指しています。 フエはまた、文化、科学、専門医療、教育などにおける国の主要な中心地となることを目指しています。

第16回省党大会決議は、中部重点経済区の社会経済発展計画に基づき、トゥアティエン・フエ省との連携を強化し、同省の独自の潜在力と優位性を促進することを決定した。特に、文化交流、観光開発、ハイテク農業、バイオテクノロジー、医療科学の連携を強化し、気候変動、環境汚染、海面上昇などの問題の解決に努める。連携を強化し、沿岸道路を建設し、中部重点経済区の各地域を結ぶ高速道路を整備する。ダナンと港湾・空港を結び、国際貿易の玄関口を創出する。中部地域、中部高原、東西経済回廊沿いの国々への物流サービスを総合的に展開する。

アメリカの億万長者ウォーレン・バフェットは、「速く行きたいなら一人で行け。遠くへ行きたいなら一緒に行け」という有名な格言を残しています。バフェットの主張は、ビジネスにおいては、独立性と決断力を持ち、団結力を理解し、チームメイト（ビジネスパートナー）を賢く選ぶ必要があるということです。バフェットは世界で最も成功した投資家であり、フォーブス誌で常にトップ10にランクインし、推定資産は1040億ドル（2023年3月時点）に上ります。私たちの祖先は、比喩的に「一本の木では森は作れない／三本の木が集まれば高い山になる」と言っていました。結局のところ、その意味は発展への繋がりにあるのです。

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