バリア・ブンタウ省 - 投資家にとって魅力的な土地 - パート2：公共投資を主導し、社会的投資を誘致

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バリア・ブンタウ省は、公共投資を主導し、社会的投資、特に質の高い資本の流れを活性化・誘致しながら、地域と地域間を結ぶ同期した近代的な交通インフラシステムへの投資に注力してきた。

ホーチミン市とバリア・ブンタウ省の市長らは、省内のいくつかの接続交通ルートの図を調査した。

最新の同期インフラストラクチャ

4月末、バリア・ブンタウ省は南部解放・祖国統一50周年を記念し、交通インフラ整備事業を中心とした複数の重要プロジェクトの起工式と開所式を同時に開催した。

ハイライトは、ビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント3プロジェクト第1フェーズの開通式です。このルートは全長19.5kmで、バリア・ブンタウ省に位置しています。プロジェクトが完成すれば、南北東部高速道路やロンタイン空港と同期して運行され、経済の中心地と港湾が結ばれることになる。これにより、カイメップ・チーバイ港湾クラスターの潜在力が最大限に引き出され、輸送ニーズが満たされ、近代的で同期したインフラストラクチャを備えた南東部地域の推進力と開発スペースが創出されます。特に、このプロジェクトは技術的には予定より 8 か月早く開通し、まもなく正式に運用が開始される予定です。

現在、国道51号線とカイメップ港下流を結ぶ991B道路プロジェクトが最終段階に入っている。省農業・地域交通プロジェクト管理局のグエン・ヴァン・チン局長は、長年の建設と多くの困難を乗り越え、991B道路プロジェクトは2025年6月の「完成」に向けて加速していると述べた。「投資家は下請け業者を追加し、より多くの機材と人員を動員し、建設作業を「3交代制4チーム」に増強しました。管理委員会も定期的に会議を開催し、進捗状況を監視し、問題を迅速に解決しています」とチン局長は述べた。

計画作業も徐々に完了しつつあり、投資プロジェクトの誘致と実施の基盤が整いつつあります。特に、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのバリア・ブンタウ省の計画が、実施済みおよび実施中の部門、分野、地域の計画や開発計画とともに首相の承認を得ました。コンダオ地区の発展のための数多くのメカニズムと政策のパイロットプロジェクトは管轄当局によって承認されており、完全かつ強力な法的回廊を創出し、今後の長期的かつ持続可能な開発の余地を切り開くことになるだろう。これはチャンスであり、適切な時期であり、国内外の投資、特に戦略的投資家が主導的な役割を果たし、発展の勢いを生み出すための好ましい条件を作り出しています。

これらは、州内で実施されている一連の接続交通プロジェクトのうちの 2 つです。これらのプロジェクトのほとんどは予定より早く進んでおり、州が交通インフラ整備プロジェクトを実施するスピード、努力、決意を象徴しています。

バリア・ブンタウ省は、一連の重要な技術インフラと交通接続プロジェクトが同時に実施されている「一大建設現場」となっている。これは、政府と州民の努力と合意のおかげです。

2027年半ばまでに、ビエンホア・ブンタウ高速道路、フオックアン橋、991B道路、ブンタウ・ビントゥアン海岸道路（DT994）プロジェクトが完了し、同期したマルチモーダル輸送ネットワークが構築され、開発スペースが拡大し、バリア・ブンタウが南東部地域および全国への重要な経済の玄関口になると予想されています。

社会的投資を活性化させる「シードキャピタル」

バリア・ブンタウ省は、開発プロセスにおいて、公共投資を社会経済の発展に重要な役割を果たす重要な政治的課題と位置付けています。 「道を切り開く」、ボトルネックを解消し、新たな勢いと新たな発展空間を生み出す役割を担っています。同時に連携を強化し、物流コストを削減し、競争力を向上させます。公共投資は「シードキャピタル」の役割も果たし、社会的投資を先導・活性化し、民間投資とFDIの資本流入を強力に誘致し、生産とビジネスを促進し、人々の雇用と生活を創出します。

これは明らかに示されており、近年、省の指導者たちは常に同期インフラへの投資に重点を置くために注意を払い、リソースを優先してきました。省人民評議会は、わずか1か月余りの間に、3回のテーマ別会議（第27、28、29会期）を開催し、公共投資資本の配分に関する問題を迅速に解決し、支出を促進しました。これにより、2025年3月時点で、2021～2025年度の省予算の調整後中期公共投資資本は84兆4000億ドンを超えることになる。そのうち、2025年の開発投資支出は総支出の71.6％を占め、その大部分は交通接続プロジェクト向けです。これは、通常の支出を積極的に削減し、投資的支出の財源を増やすという州の決意でもある。

ブンタウ-ビントゥアン海岸道路プロジェクト（DT 994）の一部であり、沿岸の観光センターを結ぶクアラップ2橋が完成した。

会議で演説した党中央委員会委員、省党委員会書記、人民評議会議長のファム・ヴィエット・タン氏は、交通インフラに資源を集中させる必要があると強調した。これにより、公共投資を主導し、社会的投資を活性化・誘致する。社会経済発展のための資源を増やし、人々の生活の質と幸福を向上させます。

リソースに関しては、効率的な利用が特に重要です。そのため、省人民委員会は投資家に対し、公共投資資金を規則に従って迅速に支出するよう要請した。省人民委員会のグエン・ヴァン・ト委員長は、各部署、支部、地方、投資家との作業会議や現地調査において、機関や部署の長は責任を果たし、状況を把握し、各プロジェクトの支出が遅れている問題と原因を明確に特定する必要があると強調した。そこから、土地、リソース、敷地の整地に関連する手順により資本支出が遅れる一般的な問題に関連する、それらを取り除く解決策があります。特に、住民の合意を得るためには、移住や宣伝活動をしっかり行う必要がある。

（つづく）

文と写真： QUANG VINH

出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/ba-ria-vung-tau-mien-dat-lanh-cua-nha-dau-tu-ky-2-lay-dau-tu-cong-dan-dat-thu-hut-dau-tu-xa-hoi-1043164/