バンブー航空は、エンブラエルE190リージョナルジェット機3機を返却した後、4月からハノイとホーチミン市からコンダオへの飛行を停止する。
バンブー航空は今朝発表した声明で、3月末の冬季運航スケジュール終了後、エンブラエルE190航空機3機のリース契約を早期に終了することで合意したと発表した。この動きは、同航空会社が昨年末に政府に報告した再編計画に沿ったものだ。
これらの地域ジェット機を返却した後、同航空会社はハノイとホーチミン市からコンダオ、フエ、およびハノイからドンホイへの路線の全部または一部の運航を停止する。
バンブー・エアウェイズが国内線を運休するのは今回が初めてではない。同航空会社は昨年末以降、ハノイ、ホーチミン市-フーコック、ハノイ-カマウなど、効率の悪い路線の運航頻度を減らしたり、運航を停止したりしている。
国際線については、この民間航空会社はワイドボディ機のボーイングB787の運航を停止し、全飛行ネットワークを停止した。
バンブー・エアウェイズのエンブラエル機は、2020年9月にハノイからコンダオへの最初の商業飛行を行った。写真:ジャン・フイ
2020年9月より、バンブー・エアウェイズはエンブラエルE190型機でハノイからコンダオへの直行便を運航する最初の航空会社です。これまでは滑走路が短いため、ホーチミン市とカントーからATR72型機を使用してこの空港を運航していたのはベトナム航空とVASCOのみでした。同航空会社はコンダオ以外にも、ディエンビエン、カマウなどの滑走路が短い空港や、ドンホイ、ラックザーへのニッチな便を運航するためにエンブラエルE190を使用している。
また、再編戦略によれば、この民間航空会社の保有機材は4月からナローボディのA320/A321型機を8機保有することになる。同航空会社は、財務状況と市場状況が好転すれば、今年末までに同機種を12~15機に増やす計画だ。
さらに、同航空会社はコスト削減のため、3月からタンソンニャット空港、1か月後にはノイバイ空港で旅客サービスを積極的に開始する。
バンブー航空はまた、事業指標の改善、収益の増加、コストの削減、企業文化、サービスの質、定時運航率といった強みの維持のため、業務、労働力、技術の再編を継続すると述べた。これは、航空会社が国内線ネットワークをさらに発展させ、2025年から国際線を再開するための基盤となります。
アン・トゥ
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