バンブー航空は、エンブラエルE190リージョナルジェット機3機を返却した後、4月からハノイ、ホーチミン市からコンダオへの飛行を停止する。
バンブー・エアウェイズは今朝発表した声明の中で、3月末の冬季運航スケジュール終了後、エンブラエルE190型機3機のリース契約を早期に終了することで合意したと発表した。この動きは、同社が昨年末に政府に報告した事業再編計画に沿ったものだ。
これらの地域ジェット機を返却した後、同航空会社はハノイとホーチミン市からコンダオ、 フエ、およびハノイからドンホイへの路線の全部または一部の運航を停止する。
バンブー航空が国内線を閉鎖するのは今回が初めてではない。昨年末以降、同社はハノイ、ホーチミン市 - フーコック、ハノイ - カマウなど、運航効率の低い路線の運航頻度を減らしたり、運航を停止したりしている。
国際線については、この民間航空会社はワイドボディ機のボーイングB787の運航を停止し、全飛行ネットワークを停止した。
バンブー・エアウェイズのエンブラエル機は、2020年9月にハノイからコンダオへの最初の商業飛行を行った。写真:ジャン・フイ
2020年9月より、バンブー・エアウェイズはエンブラエルE190型機でハノイからコンダオへの直行便を運航する初の航空会社となりました。これまでは、離着陸滑走路が短いため、ホーチミン市とカントーからベトナム航空とVASCOのみがATR72型機を使用してこの空港を運航していました。コンダオに加え、バンブー・エアウェイズはエンブラエルE190型機を使用して、ディエンビエン、カマウなどの滑走路が短い空港や、ドンホイ、ラックザーへのニッチな路線を運航しています。
また、再編戦略によると、この民間航空会社は4月からナローボディのA320/A321型機を8機保有することになる。財務状況と市場環境が好転すれば、年末までに同型機を12~15機に増やす計画だ。
さらに、同航空会社はコスト削減のため、3月からタンソンニャット空港、1か月後にはノイバイ空港で旅客サービスを積極的に開始する。
バンブー・エアウェイズは、事業指標の改善、収益の増加、コスト削減、そして企業文化、サービス品質、そして定時運航といった強みの維持のため、事業運営、人員、そしてテクノロジーの再編を継続すると述べました。これは、国内線ネットワークの更なる発展と、2025年からの国際線再開に向けた基盤となります。
アン・トゥ
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