バンブー・エアウェイズがFLCグループを買収

バンブー航空株式会社の2025年第2回臨時株主総会（AGM）が9月25日午前、ハノイで開催され、今後の航空会社の人事と運営に関する重要な問題に焦点が当てられた。

このイベントで、バンブー航空の取締役会長レ・タイ・サム氏は、実際の営業実績に基づき、「現時点でバンブー航空を所有、管理、運営し続けることは、新たな投資家グループの財務および管理能力を超えている」と率直に評価した。

「したがって、私はFLCグループにバンブー航空の所有権、管理、運営を引き継ぐことを検討するよう提案した」とレ・タイ・サム氏は述べた。

バンブー航空の取締役会長は、株主総会において、投資家グループの全株式をFLCグループに譲渡する計画について報告し、同時に、株主総会に対し、取締役会と執行委員会に指示して関連手続きの実施を支援し、法規制の遵守を確保するよう要請した。

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バンブー・エアウェイズは第2回臨時株主総会を開催し、投資家の異動を発表した。写真：BAV

レ・タイ・サム氏は取締役会長としての役割を継続し、再編期間中のバンブー航空の業績に対する責任を負うことを約束した。

「バンブー航空に引き続き同行することを選択したことは、私の個人的役割における努力とコミットメントの確認であると同時に、ドアン・ヒュー・ドアン氏、ドゥオン・コン・ミン氏など、これまでの投資家やアドバイザーのグループの代表としての役割でもあります。私たちは、残りの問題を解決し、バンブー航空の新たな発展段階の基盤を築くために最後まで責任を持ちます」とサム氏は誓った。

FLCグループは、慎重な調査と評価に基づき、Bamboo Airwaysの経営を引き継ぐことに合意しました。

さらに、新しい取締役会と執行委員会がバンブー航空の新しい戦略と事業計画を策定し、実行することを容易にするために、株主総会はバンブー航空の既存のすべての投資とローンに対するリスク引当金と最終決済プランを設定するという方針を承認しました。

また、同イベントで、バンブー航空の取締役会は、同社が2023年11月末までに策定し首相に報告した「バンブー航空再建計画」と「2024～2028年航空運送事業計画」の結果を株主総会に報告した。

そのため、2年以上にわたる包括的なリストラ計画の実施を経て、バンブー航空は地上サービスコストを20％削減し、国内航空会社の中で最高の定時運航率を維持し、平均座席利用率が最大90％に達するなど、いくつかの好ましい結果を達成しました。

しかし、バンブー・エアウェイズの運航コストの大部分は、機材、路線網、そして人員の削減によって削減されました。2022年には30機の機材を運航していました。そのおかげで、同社は66路線を展開し、国内21/22空港と15の国際定期便を運航しています。

しかし、機材再編プロセスを経て、バンブー航空はエアバス320/A321型機を7機のみ運航し、旅客需要の高い国内路線12路線を運航し、国際飛行網の運営を一時的に停止し、国際チャーター便の運航のみを維持している。

投資家グループを代表する大株主のレ・タイ・サム取締役会長の評価によれば、バンブー・エアウェイズの事業は「再編の際に期待された成果を達成していない」という。

航空輸送事業は非常に特殊な事業であり、客観的な課題が株主や取締役会の制御を超えて業績に大きく影響することを認識し、バンブー航空の株主総会は「バンブー航空再編計画」と「航空輸送事業計画2024-2028」の実施を中止することに合意しました。

FLCグループは買収後、2026年から2030年までのBamboo Airways開発計画の構築に注力する。

今朝の臨時株主総会では、バンブー航空の株主総会において、取締役のファム・ゴック・ヴィン氏とヴォン・コン・ドゥック氏の辞任を受け入れることを含む重要な人事決定も可決されました。

取締役会に新たに Truong Phuong Thanh 氏、Bui Quang Dung 氏、Phung Thi Thu Thao 氏の 3 名が選出されました。

したがって、2023年から2028年までのバンブー・エアウェイズの取締役会には、Le Thai Sam氏、Nguyen Ngoc Trong氏、Le Ba Nguyen氏、Truong Phuong Thanh氏、Bui Quang Dung氏、Phung Thi Thu Thao氏の6名がメンバーとなります。

同時に、バンブー航空の株主総会は、2023～2028年の任期で監査役会メンバー4名の辞任を承認し、後任としてダン・ガイ氏、トラン・ティ・ミー・ドゥン氏、グエン・ティ・トゥイ・リン氏の3名を新メンバーに選出した。