ロンタイン国際空港投資建設プロジェクト（以下、ロンタイン国際空港プロジェクト）フェーズ1の全土地が、 ドンナイ省によって整地され、プロジェクト構成要素の建設のために関係機関に引き渡されました。
プロジェクトの残りの区域である約5,000ヘクタールについても、ドンナイ省は2023年7月までに土地の整地を完了させるべく努力している。
ドンナイ省は、ロンタイン国際空港プロジェクトの第1段階における2,500ヘクタールを超える全区域の引き渡しを完了した。
ロンタイン国際空港の建設プロジェクトは、総面積約5,000ヘクタールに及ぶ。プロジェクトの第1段階は、2,500ヘクタール以上を占める。
2017年末に正式に開始されたこのプロジェクトについて、ドンナイ省は第1段階の土地全域を関係機関に引き渡す手続きを完了した。
ロンタイン区人民委員会のレ・ヴァン・ティエップ委員長によると、ロンタイン空港建設の第1段階の用地である1,810ヘクタール全域と、722ヘクタールの予備用地は既に整地され、関係機関に引き渡されたとのことです。
実際、取得すべき土地の面積が広く、土地登記簿も複雑であることを考えると、プロジェクト第1段階の全敷地の取得と引き渡しは、土地取得、補償、支援、移転に関わる各部署の多大な努力の賜物である。
ロンタイン国際空港の建設計画は、20年以上前に立案・建設された。
したがって、20年以上前の土地データソースを使用し、土地取得時の実際の土地利用状況と比較して多くの不正確な情報が含まれているため、土地整理作業は多くの困難と課題に直面する。
ロンタイン区人民委員会によると、長期間の待機期間のため、事業区域内の土地データは更新または補足されておらず、土地の起源や現在の土地利用状況に関して広範な誤りが生じている。
例えば、2003年以前の期間では、市民に発行される土地所有権証明書は、今日のように印刷されたものではなく、通常は手書きだった。
当時、土地データを管理するための技術システムも時代遅れであり、土地の割り当てが重複したり、誤って割り当てられたりすることが頻繁に発生していた。
プロジェクトの第1段階に必要な2,500ヘクタール以上の土地に加え、ドンナイ省は後続の段階のためにさらに約2,500ヘクタールの土地を取得し、整地する必要がある。
プロジェクトの残りの地域では、約2,000ヘクタールの土地が4,500世帯以上の世帯および個人によって所有されている。
現在までに、ロンタイン区は4,400件以上の補償・支援計画の承認を完了しました。同時に、7月初旬時点で、ロンタイン区はこの地域にある102ヘクタール以上の土地を関係機関に引き渡しました。
ロンタイン国際空港建設現場にて。
ロンタイン国際空港プロジェクトにおける用地取得作業を2023年7月までに完了するという目標を達成するため、ロンタイン区の各担当機関は、補償および支援計画がまだ承認されていない同プロジェクトの最後の56件に関するすべての関連書類の最終化を進めている。
ロンタイン区人民委員会によると、補償および支援計画がまだ承認されていないプロジェクトの直近56件のうち、地元当局は21件について計画を公表した。
残りの35件については、補償評議会は補償および支援計画を公表するために、書類の完成に緊急に注力している。
7月初旬、ロンタイン空港プロジェクトの用地取得、補償、移転支援の進捗状況についてロンタイン区人民委員会および関係機関との会合で、省人民委員会副委員長のヴォー・タン・ドゥック氏は、補償および支援計画がまだ承認されていない残りの案件について、ロンタイン区が関連書類の作成に注力し、その完了を加速するよう要請した。
ドンナイ省は、2023年7月までにプロジェクト全体を完了させることを目指している。
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