ビエンホア・ブンタウ高速道路の敷地を今年中に引き渡す

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ドンナイ省は、 2023年にビエンホア・ブンタウ高速道路の建設現場全体の補償と引き渡しを完了するために、在庫スタッフを増員する予定です。

この情報は、10月26日にビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトで土地の開墾を余儀なくされた約3,000世帯との対話の中で、ドンナイ省のグエン・ホン・リン大臣から提供された。

ドンナイ省、ビエンホア・ブンタウ地区の敷地を2023年末に引き渡す予定 — 対話に出席したドンナイ省党委員会書記のグエン・ホン・リン氏。写真：*フオック・トゥアン*

全長54キロ、4～6車線規模、総投資額17兆8000億ベトナムドンのビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトも6月に同時に着工された。しかし、ドンナイ省を通る34キロ（289ヘクタール、影響を受ける3,400世帯）の大部分はまだ撤去されていない一方、バリア・ブンタウ省は96％近くを引き渡している。

ドンナイ省人民委員会は、同地域を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトにおける現在の最大の困難は土地不足であると述べた。請負業者はプロジェクトを実施するための人材と機械を準備しているが、建設するための土地がない。

リン氏によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、地域の交通を結び、同省および国全体の社会経済の発展に非常に重要である。高速道路が開通すると、ロンタイン空港とカイメップ・チーバイ深水港を結ぶ国道51号線の負荷が軽減される。

ドンナイ省、ビエンホア・ブンタウ地区の敷地を2023年末に引き渡す予定 - 1 — ビエンホア市フオックタン区のビエンホア・ブンタウ高速道路交差点の起点には人口が密集しており、そのほとんどは違法に建設され、書類上で売買されている。写真：*フオック・トゥアン*

そのため、リン氏は、敷地の整地作業を早めるため、ドンナイ省人民委員会に人員を増やし、土日も作業して、プロジェクトの影響を受ける人々への集計、計測、補償金の支払いを早急に完了するよう要請した。

「今年末までに住民に給料を支払い、2024年初頭までには移住地域に移り、新生活に定着できるようにしなければならない」とリン氏は述べ、プロジェクトに関する住民の質問を受け付け、回答するための事務所を2つ設置するよう指示した。

これまでビエンホア市とロンタン区の住民からは、補償価格、農地に家を建てる事例、手書きの文書の売買などに関する意見が25件寄せられている。また、長年そこに住んでいて生活が安定しており、子どもが学校に通っているため、移住を希望し、遠くへ行きたくないという人も多い。

ビエンホア～ブンタウ高速道路ルートの地図。グラフィック：Thanh Nhan — ビエンホア～ブンタウ高速道路ルートの地図。グラフィック： *Thanh Nhan*

ドンナイ省の補償、用地整地および移住支援プロジェクト管理委員会の副委員長、グエン・ホン・クエ氏は、補償を行う際には、住民にとって最良の価格体系を構築するというモットーに沿って、土地価格を適用するための規制を地元がベースにすると述べた。

クエ氏によれば、具体的な土地価格は協議機関によって調査され、決定され、承認前に検討と評価のために地区および市の人民委員会に提出される予定である。土地評価プロセスでは、評価委員会が同様の条件のプロジェクトと比較対照し、承認された土地価格が適切であることを確認します。土地の価格が承認されると、補償のために公に掲示されます。

フオック・トゥアン

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