ガソリンや石油を売るには毎回請求書を発行する必要がある。企業は「夜中に歩く盲人」のように文句を言い、期限の延長を求めている。

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ANTD.VN -首相の指示により、すべてのガソリンスタンドが各販売に電子インボイスを適用する期限まで残りわずか数日となったが、多くの企業が依然として多くの困難や問題に直面しており、適用期間の延長を求めている。

石炭ビジネスは「夜道を歩く盲人」のようなもの

ドンナイ石油株式会社の取締役会長、ヴァン・タン・フン氏によると、パンデミックの2年間とウクライナ紛争の2年間を経て、石油配給企業は事業上の多くの困難に直面し、完全に資金を失っているという。

電子請求書の実装は必須ですが、そのためには互換性のあるインフラストラクチャが必要です。フォン氏は、ペトロリメックスのような企業は国からの投資資本があり、一等地を引き継いでいるので、事業の実施は容易だと考えている。しかし、現在、遠隔地、中山間地、島嶼部にある多くのガソリン小売事業者は、多くの困難、不十分なインフラ、デジタル変革と互換性のない非同期の営業設備に直面しており、販売ごとに請求書を発行することが非常に困難になっています。

そのため、この企業の代表者は、税務当局が適用のロードマップを用意し、都市部が最初に適用し、農村部が次に適用し、山岳地帯と島嶼部が最後に適用すべきだと提言した。

さらに、フォン氏は、当局が企業に導入するソフトウェアを統一する必要があるとも提言した。

指令後、ソリューションやソフトウェアを提供する企業が次々と参入してきました。当社にも数十社から取引が舞い込んできましたが、どの企業と取引すればいいのか分かりません。税務総局や税務署からは何の指示も出ていません。Aさんがこのパッケージを販売しているのに、明日にはもう販売しなくなるので、Bさんから買わなければならない。あそこは高くて買えないのに、こっちは安ければいいのか？明日潰れたら、誰が責任を取るのか…。

企業が政策をうまく実施できるよう、政策立案者はこの現実を認識する必要があります。もし彼らが解決策を示さなければ、私たちは暗闇の中を歩く盲人のようなもので、どうすればいいのかどうやってわかるのでしょうか？」と、このビジネス代表者はこの問題を提起した。

Việc áp dụng công nghệ đang là một trở ngại với nhiều doanh nghiệp xăng dầu ở vùng sâu, vùng xa, vùng khó khăn

遠隔地、孤立した地域、恵まれない地域にある多くの石油事業にとって、テクノロジーの適用は障害となっている。

フォン・ナム・ラム・ドン石油会社のダン・ホアイ・フォン取締役も困難な状況について述べ、以前は店舗の請求書発行の平均コストが年間約100万ドンだったと語った。現在、石油企業はソフトウェア会社から見積りを受け、年間1億～1億6,500万ドンの費用で電子請求書を提供しています。

この投資額はガソリン小売業が使用している請求書の100倍以上であり、コストの増加につながり、人々や企業に直接影響を及ぼします。

同様に、添加剤および石油製品開発株式会社（APP）のホアン・チュン・ドゥン社長は、請求書を発行するために、各ガソリンスタンドはソフトウェアやその他の関連費用は言うまでもなく、ハードウェアに4億～7億ドンを投資する必要があると述べた。小売業者は、これらすべての投資をこれからどこから得るのでしょうか?

税務当局は企業に協力を求めている

企業からのフィードバックに対し、税務総局のマイ・ソン副局長は次のように述べた。「税務行政に関する法律（第38/2019/QH14号）は、2020年7月1日より施行されます。この法律、および電子インボイスに関する政令123の起草過程で、起草機関は国民、省庁、および影響を受けるビジネスコミュニティからも幅広く意見を聞きました。」

マイ・ソン氏によると、売上ごとの電子インボイスの導入に関する規制は、2022年7月1日から全国的に広く実施されるため、2年間の法整備が行われてきたという。

税務総局の責任者によると、電子請求書を毎回発行すると多くの利点がもたらされるとのこと。

ビジネスの観点から見ると、部門が管理および運営技術を変更し、透明性のあるビジネスを行うことでブランドと評判を高めるのに役立ちます。同氏によると、デジタル変革は将来的にはコストを増やすどころか、むしろコストを削減することになるという。なぜなら、透明性が確保されていれば、誰も欠点を見つけることができないからだ。

消費者にとって、商品を購入する際に請求書を受け取ることは国際的な慣習です。これは後日返却して、提供された商品やサービスの数量と品質を確認できる重要な文書です。それは消費者の権利です。

国家管理に関しては、もちろん、脱税があれば最小限に抑えると同時に、政府のデジタル変革への対応にも貢献するでしょう...

「到着する前に、まず出発しなければなりません。しかし、出発には困難が伴うかもしれません。企業の皆様には、政府の管理機関と連携し、情報を共有していただければ幸いです。請求書については、枚数が多い場合は20～60ドン、枚数が少ない場合は100ドン/枚となります。社会化が進めば進むほど競争が激化し、社会化はより多くの利益をもたらすでしょう」とソン氏は述べた。

マイ・ソン氏はまた、企業の困難を記録して管轄当局に報告すると述べた。しかし、同氏によれば、電子請求書はガソリンだけでなく他の品目の販売の請求書にも適用されるとのことだ。

「ご利用中に問題が発生した場合は、ソリューションプロバイダーや仲介業者と連携して情報を入手し、迅速に対応いたします。ホットラインと運用ソリューションを備えたテクノロジーセンターを設け、関連するあらゆる問題に対応し、企業の課題を解決し、遅延を回避します。電子請求書システムは最新のシステムを採用しており、バックアッププランも用意されているため、ネットワークの混雑や障害のリスクを最小限に抑え、企業への影響を最小限に抑えることができます」とマイ・ソン氏は述べた。

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