1月17日、フンイエン省警察署からの情報によると、同署は紅河における2隻の違法な砂浚渫船の事件の検証と解明を継続するため、事件ファイルをハノイ市警察交通警察局に移管したばかりだという。
これに先立ち、1月16日午後11時45分には、交通警察局、刑事警察局、汚職・経済・密輸・環境犯罪捜査局、機動警察局、ヴァンザン区警察（フンイエン省警察管轄）の警官や兵士を含む作業班が、ハノイ市警察交通警察局および交通警察局と連携し、紅河（ハノイ市タンチ県ヴァンザン区とフンイエン県ジアラム区の境界地域）で違法に砂を浚渫していた車両2台を逮捕した。
作業部会は、登録番号のない鉄筋コンクリート船を検査し、拘留した。この船は紅河の川底から砂を吸い上げ、それを登録番号VP-1947の鉄船の船倉に送り込んでいた。
警察部隊は連携して、レッド川で2台の車両による違法な砂の浚渫を検査した。
検査時、違法な砂浚渫船に乗っていた5人は、ある人物（氏名、年齢、住所不明）から砂を浚渫するために船を上記区域まで来るように頼まれ、約1時間浚渫した後、当局に発見されたと自白しました。検査時、浚渫船に乗っていた全員は、職業能力証明書や車両書類を提示できず、違法に砂を浚渫したことを認めました。
VP-1947号には3人が乗船しており、そのうちNTL（41歳、 ビンフック省ソンロー県タンラップ村在住）が車両の所有者であった。1月16日夕方、L氏と他の2人がVP-1947号を吸引船の横まで運転し、砂を移送した。
検査時、VP-1947号船の2つの貨物倉には約150立方メートルの砂が積まれていた。乗組員は、2023年12月21日に失効していた船舶の技術安全・環境保護証明書を提示した。
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