政府官庁は、国家交通安全委員会常任委員会の会議におけるトラン・ルー・クアン副首相の結論に関する通知第388/TB-VPCPを発行したばかりである。
発表では、2023年の最初の9か月間に社会経済状況に多くの好ましい変化が見られ、交通密度が増加したと述べられています。
しかしながら、交通秩序と安全（TTATGT）は引き続き確保され、交通事故（TNGT）は同時期と比較して、件数、死者数、負傷者数の面で減少しました。
さらに、交通安全状況は依然として複雑化する可能性があり、大都市の交通渋滞は解消されておらず、特に深刻な交通事故が依然として多数発生し、国民の怒りを買っています。
多くの交通関係者の交通安全法遵守意識は低く、法令違反を犯した一部の公務員、公務員、公務員は当局から厳正な処分を受けている。
こうした状況に直面して、副首相は公安部に対し、情報通信部やその他の機関、部署、地方自治体と協力して、交通安全に関する法律の宣伝（直接的および間接的）を強化するよう要請した。
人々による交通安全法違反、特に公務員、公務員などによる違反（もしあれば）をマスコミに広く知らせます。
公安部はこれまで、公安部弁公室、交通警察部、機動警察司令部、党政務部の部隊を含む6つの作業グループを設置し、地元警察と連携して総点検を行い、アルコール濃度を含む交通秩序と安全の違反を処理してきた。
交通警察局によると、例外なく、制限区域なく処理するという精神で、計画を実施してからほぼ1か月後、公安部の6つの作業グループが数百件のアルコール濃度違反事件を処理し、その中には公務員、公務員、警察、軍人、ジャーナリストなど100件以上が含まれており、違反者の機関に違反通知書を送付した。
具体的には、9月5日の夕方、公安省第2作業部会がハノイ市警察交通警察局と連携し、ハドン区（ハノイ）を通る国道21B号線で状況を検査・処理したところ、ハノイ市バディン区警察交通警察・秩序チームの警察官であるD.MK氏が、呼気中のアルコール濃度が0.275mg/リットルで、運転免許証、登録証、保険証などの関連書類を所持せずに車を運転していることを発見した。
特に、違反の際、K氏は名前を間違えたが、作業部会はそれを検証して記録し、ハノイ市警察に通知して調査を指示し、この違反警官の対処を検討するようにした。
その後、9月9日の早朝、作業部会2は、チャン・カッチャン通り（ハノイ市ハイバーチュン区）に勤務中のハノイ市警察と連携を続け、呼気中のアルコール濃度が0.672mg/リットルの車を運転していたハンバック区警察（ハノイ市ホアンキエム区）の警察官PXT氏を発見し、記録を作成した。
処理過程において、T氏は作業部会から何度も説明と要請があったにもかかわらず、行政違反記録及び人民警察命令違反記録への署名に応じなかった。本件に関し、交通警察局もハノイ市警察に検討と処理を求める通知書を送付した。
9月14日の夕方、公安省第3タスクフォースはファンティエット市警察（ビントゥアン）と連携し、CSD氏が運転する車を停止させて検査し、運転手の血中アルコール濃度が呼気1リットルあたり0.124mgであることを判定した。
当局は検証の結果、D氏がビントゥアン省のある地区の地区党委員会書記であることを確認した。第3タスクフォースは行政違反記録を作成し、D氏の職場に懲戒処分と再調査を求める通知書を送付した。
上記のケースのほかにも、作業部会は、トゥアティエン・フエ県人民委員会委員長、ハイフォン市人民評議会事務局長、ハイフォン市外務省事務局長、第5軍区に勤務する中佐など、公務員、公務員、警察官など、アルコール濃度違反者を多数取り扱った。
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