このうち、オークションに出品されたナンバープレートの多くは高額で、例えばホーチミン市のBS 51K - 888.88は320億ドン以上、 ハノイのBS 30K - 555.55とBS 30K - 567.89はそれぞれ140億ドン以上と130億ドン以上、タインホアのBS 36A - 999.99は75億ドン近く、バクニンのBS 99A - 666.66は42億ドン以上となっている。
ナンバープレートが高額でオークションにかけられたことから、読者のグエン・フンさんをはじめとする読者の中には、これらのナンバープレートは資産とみなされるのか、また、もしそうなら相続・財産分割法の対象となるのか、疑問に思う方もいるかもしれません。
コンサルティング弁護士
グエン・ティ・フエン・トラン弁護士（ホーチミン市弁護士会、ヴィエンアン法律事務所所属）は、民法の規定によれば、車両識別番号プレートは民事取引の対象とならないと助言した。車両識別番号プレートは、国家が自動車を管理するための手段に過ぎない。
さらに、これまでナンバープレートが資産であると規定した法的文書は存在しません。
弁護士グエン・ティ・フイエン・トラン
また、自動車ナンバープレートの落札者の権利と義務に関する決議73/2022/QH15第6条第2項c点の規定により、落札者は、落札したナンバープレートが付いた自動車を譲渡、交換、寄贈、相続する場合を除き、落札した自動車ナンバープレートを譲渡、交換、寄贈、相続することができません。
同時に、回状24/2023/TT-BCAの第4項a項では、組織および個人は、オークションで落札した車のナンバープレートの譲渡と、そのナンバープレートで登録された車両の所有権の譲渡のみが許可されています。
したがって、落札したナンバープレートの所有者は、ナンバープレートを単独で譲渡することはできません。譲渡されたナンバープレートは、そのナンバープレートで登録されている車両に付随していなければなりません。購入者がナンバープレートを譲渡したい場合は、現在そのナンバープレートが付いている車両も購入する必要があります。
また、通達24/2023/TT-BCA第28条第3項の規定により、落札ナンバープレートの車両の所有権の譲渡を受けた組織および個人は、落札ナンバープレートの車両の所有権を他の組織および個人に引き続き譲渡することはできませんが、法律の規定に従って車両の所有権を譲渡することは許可されます。
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