商品は入手可能だが、観光とのつながりが不足している。
統計によると、ベトナムにおける外国人観光客のショッピング支出は、旅行総支出のわずか12～15％程度にとどまっており、東南アジアで最も低い水準となっている。同地域の多くの国では、この割合は通常20～25％を超えている。その主な理由の一つは、ベトナムの商品やショッピング環境がまだ十分に魅力的ではないことにある。
ダナンは、ベトナムで初めてダウンタウン免税店がオープンした都市です。
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社会観光研究所の副所長であるトラン・トゥオン・フイ氏は、観光地の商品構成は依然として外国人観光客の各グループの実際のニーズを十分に反映しておらず、多くの場所では依然としてTシャツや一般的な土産物、大量生産品が主に販売されていると指摘した。一方、外国人観光客は、独自の特性を持ち国際基準を満たす地元産品への関心を高めている。この地域の国々は自国ブランドの地元産品を積極的に販売しているが、ベトナムでは依然として類似品を販売する場所が多く、中国からの輸入品、偽造品、模倣品も少なくない。
ホーチミン市ビンタイ区のチョロン市場をショッピング観光地として発展させる過程で、フイ氏の研究チームは様々な外国人観光客グループの消費行動を徹底的に分析しました。ヨーロッパからの観光客は、織物、絹製品、漆器、手刺繍絵画、アオザイ（ベトナムの伝統衣装）、アオババ（ベトナムの伝統ブラウス）といったベトナム文化の特徴を持つ製品や、布製バッグ、巾着リュックサック、カップ、ノート、ランタン、伝統的な凧などのパーソナライズされたお土産に関心を示すことが多いです。一方、アメリカ人観光客は、陶磁器、手作りのジュエリー、円錐形の帽子、民俗絵画、手刺繍製品、仕立てサービスなどの工芸品を好む傾向があります。インド市場では、ジュエリー、ブレスレット、宝石、真珠、錦織、家庭用品、刺繍絵画、金箔油絵などが最も人気のある商品カテゴリーです。
外国人観光客は、ベトナム旅行中に買い物にお金を使うことにまだ積極的ではない。
写真：曹安備
アジアからの観光客、特にタイ、インドネシア、マレーシアからの観光客は、菓子、お茶、コーヒー、竹製のお土産、円錐形の帽子、手工芸品、籐や竹の編み物、刺繍、 ファッションアクセサリーなどを購入する傾向がある。
「必要なものはすべて揃っています。問題は、観光客向けの適切な販売エコシステムをまだ構築できていないことです。多くの商品は潜在力があるものの、包装、輸送基準、国際販売基準への投資が不足しています」とフイ氏は述べ、例を挙げてこう語った。「ホーチミン市を訪れるインド人観光客の多くは、ベトナムの果物、特にスターアップルをとても気に入っていますが、ほとんどの人はその場で食べるだけで、お土産に買うことはほとんどできません。観光客向けの適切な包装、保存、物流システムがまだ整っていないのです。一方、オーストラリアでワインを買う場合、商品はすでに航空輸送に適した包装が施されており、顧客は自分で運ぶ必要なく空港まで運んでもらうことができます。」
ショッピングパラダイス計画は残念ながら「棚上げ」されてしまった。
4月中旬、ベトナム商工省国内市場管理開発局は、「2030年までのベトナムにおけるアウトレットおよび免税店モデルの開発、2045年までの展望」プロジェクトに関する協議ワークショップを開催した。不安定な世界情勢とベトナム小売市場の過渡期という状況において、商工省はアウトレットおよび免税店モデルが消費、観光、経済成長を促進する「二重のてこ」となることを期待している。
ホーチミン市で最も賑やかなショッピング街の一部には、偽造品や模倣品があふれている。
写真：曹安備
この計画では、2030年までにハノイ、ホーチミン市、ダナン、クアンニン、フーコック（アンザン）などの主要都市に、観光と連携したアウトレットセンターを全国で少なくとも5ヶ所設立することを目指している。さらに、2045年までには、これら3つの地域すべてに「高級アウトレットビレッジ」モデルを展開し、象徴的なショッピングと体験型観光地とする予定だ。
商工省の計画は観光業や貿易業を喜ばせた一方で、大きな疑問も投げかけている。2019年4月、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが世界を席巻する前から、ホーチミン市は地域のショッピングと貿易の中心地へと変貌を遂げる計画を既に策定し始めていた。しかし、長年にわたりこの目標は達成されず、市の観光産業は観光客誘致に苦戦を強いられ続けている。
2023年10月、ホーチミン市の観光振興への取り組みに応え、「高級品王」ジョナサン・ハン・グエン氏は、パークソン・ショッピングセンター（ベンタイン区）をホーチミン市初の路面免税店に改装することを市人民委員会に提案した。この億万長者の構想は、パークソン・サイゴン・ツーリストプラザを、高級品、国際レベルの飲食、エンターテイメントサービスを組み合わせたショッピングモールにすることだった。同時に、特にレ・タイン・トン通りとドン・コイ通りの角地など、地上階のスペースを路面免税店に活用することも提案した。これにより、ホーチミン市に著名な国際ブランドが集結し、トゥーティエム区に「プレミアムアウトレット商業・サービス都市エリア」プロジェクトが実現することになる。このプロジェクトには、世界クラスのプレミアムアウトレットショッピングエリア、金融会社、銀行、オフィス、ショッピングストア、エンターテイメント複合施設などの商業、観光、サービス機能が集約された複合施設が含まれる。
ホーチミン市の多くの旅行代理店は、インバウンドツアー向けの新たな「収益源」となる観光複合施設を建設することを期待していた。しかし、立地をめぐる意見の相違により、この構想は断念せざるを得なかった。
2024年4月、中国の大手観光グループがホーチミン市で免税ショッピングセンターの調査・建設に関する協力協定を締結したことで、数百万人の中国人観光客をベトナムに誘致し、消費を促すという目標が掲げられ、ベトナム最大の経済拠点であるホーチミン市を「ショッピング天国」にしようという野心が再び燃え上がった。
免税店エリアは常に魅力的な目的地であり、顧客がお金を使うきっかけとなる。
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しかし、それ以降、何も進展していない。
航空・観光専門家のルオン・ホアイ・ナム氏は、企業が熱意を持って投資を惜しまなかった多くの優れた実現可能なプロジェクトが実現しなかったことを深く遺憾に思うと述べた。同氏は、ベトナムの免税店モデルは従来、国際空港に限定されており、空港に到着・出発する乗客は必ずしも買い物をする必要性を感じていなかったり、時間が限られていたりするため、一定の制約を受けていると指摘した。帰国時に買い物をした観光客に対する付加価値税（VAT）の払い戻し制度はまだ始まったばかりで、多くの欠点があり、利用する人も少ないという。
一方、シンガポール、日本、タイといった国々は順調に発展しており、観光客向けの便利なシステムで税金還付制度や手続きをますます改善している。その結果、ショッピング天国といえば、観光客はすぐにシンガポール、タイ、さらには中国を思い浮かべるが、ベトナムの名前を挙げる人はいない。
一方で、観光に対する優遇政策、奨励策、促進策はあまりにも限定的である。提案以来、市内における小売店用地の確保、市街地近郊や郊外におけるファクトリーアウトレットシステムの整備、免税措置、減税、そして簡便な手続きで利用できる店舗における現地でのVAT還付制度など、様々な課題が未だ解決されていない。
ベトナムのショッピングスポットはまだ形を成していない。
観光業が発展するためには、多様な娯楽施設やレクリエーション施設が集積し、大きな魅力と多額の収益を生み出す必要がある。ベトナムには現在、観光客の時間と支出のニーズを安全かつ文明的な方法で満たすことができる、そのような場所が不足している。
航空と観光の専門家、ルオン・ホアイ・ナム氏
出典: https://thanhnien.vn/khach-den-viet-nam-tieu-gi-bo-trong-manh-dat-mau-mo-tu-mua-sam-185260525211523284.htm
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