ビンズオン省は産業開発と都市開発を組み合わせている

近年、 ビンズオン省は外国投資の誘致、新世代工業団地（IP）の開発、都市開発、人々の生活水準の向上、緑豊かで近代的かつスマートな都市エリアの段階的な創出において、ベトナム国内でも有数の地域となっています。

工業団地開発の転換

ビンズオン省は、多数の工業団地が集中し、多くの省や市から50万人以上の労働者が生活や仕事に来ることから、ベトナムの「産業首都」とみなされており、トゥアンアン、ディアン、トゥーザウモットなどの南部地域の発展に貢献しています。都市化率もベトナムでトップクラスです（計画によると、2025年までにビンズオン省の都市化率は87％に達し、2030年までに約90％になります）。

最近、省の指導者たちは、省南部から北部への工業団地の移転、都市の質の改修と向上、新設地区での新たな開発空間の形成とともに、新世代工業団地の開発モデルの変更を提唱している。成長モデルの転換の典型的な例は、「ビンズオンイノベーションリージョン」プロジェクトの形成であり、これは画期的なステップと見なされており、同省が労働集約型の産業発展から知識ベースのハイテク経済モデルに移行し、4.0産業を誘致し、人々の生活の質を向上させるための基盤を構築しました。それ以来、「ブルーイーグル」企業は、レゴグループの工場（デンマーク、13億ドル以上を投資）など、数億ドルから数十億ドル以上をこの地に注ぎ込んできました...

ダイナミックな空間を創造する

ビンズオン省は近年、「一歩先を行くインフラ投資」というビジョンを掲げ、主要路線（国道13号線など）の改良・拡張、バクタンウイエン、フージャオ、バウバンなどの新路線の建設による活性化、ミーフック-タンヴァン、ホーチミン市環状3号線、4号線、ホーチミン通り、チョンタイン-ドックホア区間などの路線の整備に、省内の資源の大部分を投入してきたと言える。さらに、多額の投資が行われた都心部および地域間路線は、ビンズオン新都市、トゥアンアン、ディアンなどの近代的な都市部の形成に役立ち、科学的な組織化と開発空間の有効活用に基づき、2030年までに第1種都市圏になるための基盤を築いてきた。

ビンズオン省は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの省計画を策定する過程で、3つのダイナミック空間ゾーンを形成しています。ダイナミックゾーン1は、ホーチミン市環状3号線から南にかけてです。ホーチミン市環状道路3号線からホーチミン市環状道路4号線までのダイナミックゾーン2。ホーチミン市環状4号線から北にかけてのダイナミックゾーン3、ドンナイ川沿いの東側の2つの生態回廊、サイゴン川沿いの西側の生態回廊で画期的な開発を実現します。開発資源（地政学的立地と地位、優位性と独自性、インフラシステム、競争力、接続可能性、魅力とつながりの創出、外部資源の効果的な変換と調和した組み合わせによる内部資源の最大化など）を完全に統合します。オープン開発スペースの構造に基づいて、優先産業クラスターに従ってこれらの主要なダイナミックスペースを開発します。開発スペースが限られている保全空間;技術インフラと物流の発展のためのスペース。交通インフラへの段階的な投資のおかげで、同省は東急電鉄（日本）、イオンモール、VSIPなどの大企業を誘致し、経済発展を促進し、都市の景観を改善しました。

最近、トラン・ホン・ミン建設大臣との作業セッションで、ビンズオン省人民委員会のブイ・ミン・チ副委員長は、2025年の目標と課題の実施について、同省は、GRDP成長率を10.5%に、一人当たりGRDPを1億9,800万VND/人以上にするという目標を掲げ、成長シナリオを積極的に策定していると述べた。総予算収入は2024年の同時期と比較して13％を超え、輸出入取引額は年間10％以上の増加を目指しています...省人民委員会は、政府に対し、特別なメカニズムの検討と発行を検討し、メカニズム内に「グリーンチャネル」を創設して、利用可能な機会を地方が活用し、2025年の国家成長目標が8％以上に達することを確実にするために、政治局の結論第123-KL/TW号と政府決議第25/NQ-CP号でセクター、分野、地方の成長目標に関して設定された明確な目標と方向に向かってすぐに進むことができるようにすることを勧告します。

シュアン・チュン

出典: https://www.sggp.org.vn/binh-duong-gan-phat-trien-cong-nghiep-voi-do-thi-post793441.html