商工省：ガソリン小売販売店への割引は競争を制限する

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商工省は、ガソリンの基本価格における標準的な事業コストに関する、ボイゴック・ワン・メンバー株式会社（トラヴィン）のジャン・チャン・テイ取締役の提案に応じた。

商工省によると、ガソリン基本価格の計算式における標準事業費や割引率規制に関する内容は、政令第80/2023/ND-CP号の起草過程で検討、評価、取り扱われてきたという。

グエンフエのガソリン価格 12,737 2,242,318.jpg — 商工省はガソリン小売販売業者の割引率を規制していない（写真：グエン・フエ）

一部のガソリン小売代理店の反省によれば、供給不足のときがあり、市場のガソリン価格は予測不能に変動し、ガソリン卸売業者やガソリン販売業者は、営業コストをカバーするのに十分ではない報酬（割引）で代理店に商品を納品し、これらのコストが変動して増加すると損失を被ることさえあります。多くのガソリン小売業者は、ガソリン基本価格の計算式に割引率を明確に規定すべきだと提案している。

この問題に関して、商工省は、2021年11月18日付財務省通達104/2021/TT-BTCの規定を引用し、石油事業の標準コストは、政令第95/2021/ND-CP第1条の規定に従って石油の基本価格を計算する場合にのみ有効な最大総コストであると述べている。

石油事業の標準原価とは、石油販売業者（特約店、小売フランチャイズ、総代理店、石油代理店にかかる費用を含む）の国内石油流通コスト（卸売価格、実温小売価格）をいいます。

「こうして、石油供給チェーンに関与するすべての関連事業体の割引率が、標準石油事業コストに組み込まれた」と商工省は述べた。

商工省はまた、割引レベルは購入価格と販売価格の差であり、流通システムの開発、規模、消費量に基づいて契約で企業が合意するものであると伝えた。支払い方法、配送条件、企業間関係など。割引は、石油卸売業者と石油販売業者が市場シェアを拡大するための重要な競争要因の 1 つでもあります。

現在、石油ビジネスチェーンには、石油卸売業者、石油卸売生産者、石油販売業者、石油総代理店、石油小売代理店、石油小売フランチャイズといった形態の業者が参加しています。

商工省によれば、ガソリン小売販売業者に別途割引率が規定されている場合、ガソリン事業チェーン内の他の種類の販売業者にも同様な割引率が規定されなければならない。こうした規制は柔軟性を制限するだけでなく、トレーダー間のコスト競争も制限することになる。

石油取引に関する政府の2021年11月1日付政令第95/2021/ND-CP号および2014年9月3日付政令第83/2014/ND-CP号の一部条項を改正および補足する政令第80/2023/ND-CP号により、市場での石油割引の競争を生み出すため、石油小売代理店がさまざまな供給元から購入できるようになりました。レビュー時間を調整する。コストを6か月から3か月に短縮すると発表しました。ガソリン価格の管理期間を10日から7日に短縮します。したがって、基本的な割引問題は解決されます。

昨年も、多くの石油小売事業者が、石油取引に関する政令第83/2014号および政令第95/2021号に対する意見や修正を求めて首相や関係省庁・部局に「救済」請願書を継続的に提出した。特に、企業は財務省と商工省に対し、小売業のコストと最低割引額に関する具体的な基準を示すよう要請した。