グエン・ヴァン・タン運輸大臣が南北高速道路の進捗状況を視察

1月21日午後、党中央委員会委員、運輸大臣のグエン・ヴァン・タン同志率いる運輸省の作業代表団が、東部南北高速道路投資プロジェクト（フェーズ2017～2020）ディエンチャウ～バイヴォット区間の建設現場を視察し、指導しました。

運輸副大臣のグエン・ダン・フイ同志も出席した。ゲアン省側からは、省党委員会委員、省人民委員会常任副委員長のレ・ホン・ヴィン同志と部、支部、セクターの代表者が出席した。

党中央委員会委員、運輸大臣のグエン・ヴァン・タン同志がディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間の進捗状況を視察した。写真：クアン・アン

ゲアン省を通る南北高速道路プロジェクトは、ギソン-ディエンチャウサブプロジェクトとディエンチャウ-バイヴォットサブプロジェクトを含み、ホアンマイ町とクインルー、イエンタイン、ディエンチャウ、ギロック、フングエンの5つの地区を通過する約87.84kmの長さです。

特に、ディエンチャウ-バイヴォットサブプロジェクトは、ディエンチャウ、ギロック、フングエン、ゲアン省（44.46km）、ハティン省ドゥックトー郡（4.84km）の4つの地区を通過する全長49.3kmの路線です。このプロジェクトは4つの建設パッケージで構成され、2021年5月22日に開始され、2024年5月に完了する予定です。

基本的な敷地整地作業は完了しました。ゲアン省では、QL46B交差点の110kV送電線で、送電線通路下の8世帯（2世帯は補償計画に同意していない）の移転先が未だに完了していないなど、依然としていくつかの問題が残っている。 N6分岐進入車線にある5世帯の住宅地と、地元のQL46B交差点駅管理区域^の追加の4,000平方メートルが補償のために準備されています。

橋台コーンの一部の場所には地面が覆われていません。たとえば、QL46B 交差点橋台 (橋台 A1)、QL46B 高架 (橋台 A1、A2)、QL46 高架 (橋台 A1、A2) などです。 437+500キロ地点（ディエンチャウ県ディエンフー村のスアンドゥオン丘陵）では、地雷爆発の影響に対する補償で合意が得られていないことを理由に、住民が建設を阻止した。

グエン・ヴァン・タン大臣が建設現場の労働者に贈り物を贈っている。写真：クアン・アン

2024年1月21日までに、プロジェクトの総生産額は契約の約68.6％に達しました（第4次調整スケジュールより2.95％遅れ）。

現場を視察したグエン・ヴァン・タン運輸大臣はゲアン省とハティン省の努力を評価した。近年、請負業者は困難を克服し、プロジェクトの建設に集中しています。

グエン・ヴァン・タン同志はゲアン省とハティン省の人民委員会に対し、建設業者に引き渡すプロジェクトの残りの敷地にある障害物の除去に注意を払うよう要請した。各部隊はすべての資源を集中し、最大限の設備、特に人的資源を動員して、建設、特にプロジェクトのクリティカルパス項目を実施します。進捗を確実にするために、休日や旧正月の間も「3交代制、4交代制」で働きます。

グエン・ヴァン・タン大臣はゲアン省とハティン省に対し、困難を克服し、工事が予定通り進むよう激励した。写真：クアン・アン

プロジェクト管理委員会 6 は、直接定期的に現場を検査し、投資家、プロジェクト企業、関連部門と会って入札パッケージの進捗状況と品質を確認し、プロジェクトが計画どおりに完了することを確保する必要があります。

現在、プロジェクトの実施期間は約4か月で、残りの生産量は2,698億VNDであり、平均月間プロジェクトは6740億VND（プロジェクト契約額の7.84％に相当）に達する必要があります。そのため、請負業者は2023年よりも多くのリソースを集中させ、プロジェクトのスケジュールを満たすために一生懸命働かなければなりません。特に、ホアヒエップ社は約1兆2,180億ドンを保有しており、これはプロジェクトの残りの量の45.14%を占めています。

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