チャン・ホン・ミン運輸大臣はクアンガイ・ホアイニョン高速道路を視察し、投資家と請負業者が強い決意でプロジェクトを首相が指定したスケジュールより早く完了するよう要求した。
トラン・ホン・ミン大臣がクアンガイ・ホアイニョン高速道路建設現場で投資家、請負業者、地方自治体を指導 – 写真: L.D.
1月16日午後、チャン・ホン・ミン運輸大臣はクアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトの建設現場を視察し、過去2年間の建設現場における投資家と請負業者の努力を称賛した。
進捗状況に注意し、高速道路の品質を確保します。
クアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトは国家の重要プロジェクトです。チャン・ホン・ミン大臣は、投資家と請負業者に対し、首相の指示に従い高速道路を完成させ、南北高速道路3,000kmの連結に貢献するよう、更なる努力と決意を表明しました。
過去数ヶ月にわたる悪天候と継続的な降雨により、大臣は請負業者と困難を共有しました。同時に、高速道路の建設方向を変更し、気象条件に適応する柔軟性を評価しました。
大臣は、プロジェクトを予定より早く完成させるために機材と建設要員を集中させるよう要請するほか、プロジェクトの質を最優先にしなければならないとも指摘した。
建設における既存の問題や障害、特に用地取得は、各省が解決する必要があります。進捗に大きく影響する小さな問題を回避する必要があります。
クアンガイ省とビンディン省の間に位置する全長3,200メートルの第3トンネル（東部南北高速道路最長のトンネル）は予定通りの進捗状況にあるが、大臣は現場の工事の加速を要請したが、人命と財産の安全を確保しなければならないと述べた。
10月までにクアンガイ～ホアイニョン高速道路は基本的に完成しなければならない。
デオカ・グループ株式会社（請負業者）のゴ・チュオン・ナム社長は、建設現場では常に50の主要建設チームが稼働していると報告した。そのうち、道路建設チームは25チーム、橋梁建設チームは18チーム、トンネル建設チームは6チームあり、総計1,400台以上の機械設備と約4,000人の従業員が常時稼働している。
クアンガイ・ホアイニョン高速道路には3つの道路トンネルがあります。2つは開通済みで、残りのトンネルは73%の進捗率に達しています。トンネルは4月30日までに開通する予定です。路線上の77の橋梁のうち、39の橋梁は橋桁が設置されています。
2年間の建設期間を経て、プロジェクトの累計建設費は7兆2,000億ドン（建設・設置資本13兆3,430億ドン）に達し、2024年までに割り当てられた資本の支出率は99%を超えました。
悪天候のため、高速道路の工事を確実に進めるために請負業者は24時間体制で作業しなければならない – 写真: L.D.
首相が指示した進捗をスピードアップして超える
プロジェクト管理委員会2（投資家）のディレクター、レ・タン氏は、プロジェクトは予定通り進んでいると述べた。投資家は、請負業者に対し、予定より早く完了するよう努力するよう調整し、働きかけている。
「資材と設備は準備できています。天候が回復次第、プロジェクト全体の建設を加速させ、南北高速道路完成に向けた500日間の模擬競争の開始式典で首相が指示した通り、プロジェクトの完成を確実にします」とタン氏は断言した。
報告を聞いた後、チャン・ホン・ミン大臣は、このプロジェクトは既に開通している高速道路区間と建設中の区間を繋ぐものであり、東部における南北高速道路網にとって非常に重要であると強調した。南北高速道路延伸プロジェクトの早期完成への期待は、政府レベルだけでなく国民の間でも高まっている。
「残量はわずかであり、時間は緊急です。投資家と請負業者は、建設を加速させるために機械と人員に注力し、プロジェクトが10月までに基本的に完了するようにする必要があります。首相は年末までの完了を要請しており、割り当てられた進捗を上回るよう努力しなければなりません」と、チャン・ホン・ミン大臣は指示しました。
新年を迎え、トラン・ホン・ミン大臣は請負業者の労働者に贈り物をし、激励し、分かち合い、建設現場で昼夜を問わず働くすべての労働者に新年の挨拶を送った。
チャン・ホン・ミン大臣が高速道路建設現場の労働者に贈り物をし、激励し、分かち合う - 写真: L.D.
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