建設省は、ヴァンドン空港とカムラン空港の拡張を承認した。

TPO - 2050年までの計画ビジョンによると、ヴァンドン国際空港とカムラン国際空港の両方で大規模な拡張が計画されている。ヴァンドン空港には第2滑走路と第3ターミナルが建設され、カムラン空港は既存の滑走路を取り壊して新しい滑走路を建設し、年間3600万人の旅客処理能力を目指す。

Báo Tiền Phong•24/05/2026

建設省は、ヴァンドン国際空港の基本計画を承認したばかりであり、ベトナム民間航空局（CAAV）から、2021年から2030年までの期間を対象とし、2050年までの展望を含むカムラン国際空港の基本計画案を受け取った。

承認された計画によると、クアンニン省ヴァンドン経済特区にあるヴァンドン国際空港は、2021年から2030年の期間に、国際民間航空機関（ICAO）の分類による4E基準を満たすように計画されており、年間約250万人の旅客と5,000トンの貨物を処理できる能力を持つ予定です。

運用インフラに関しては、空港は既存の3,600メートル滑走路を維持しつつ、平行誘導路を延長し、接続誘導路システムを完成させる。ターミナルT1は引き続き年間250万人の旅客処理能力で運用される。

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2050年までの計画によると、ヴァンドン国際空港は年間旅客数約2,000万人、貨物取扱量約20万トンにまで処理能力を拡大する予定です。特に、この計画には、全長3,000メートルの第2滑走路の増設、駐機場の拡張（駐機スペース約34台分）、そして2つの新しい旅客ターミナル（T2とT3）の建設が含まれています。

また、この計画では、ヴァンドン空港に必要な土地面積が、2021年から2030年の期間の390ヘクタール強から、2050年までに500ヘクタール近くまで増加すると示されている。

ベトナム民間航空局の提案によると、カインホア省バクカムラン区にあるカムラン国際空港は、民間と軍事の両方の用途に対応するデュアルユース国際空港となる予定である。2021年から2030年の間に、同空港はレベル4Eの空港となり、軍用空港としてはレベルIの空港として、年間約1900万人の旅客と5万トンの貨物を取り扱う能力を持つ空港となる計画である。

提案された計画によると、カムラン空港は既存の滑走路1本を維持し、残りの滑走路用に全長3,350メートルの新滑走路を建設する予定です。誘導路システムは拡張され、運用能力を高めるために接続誘導路と高速離脱誘導路が追加されます。航空機駐機場は2030年までに約45機収容できるよう拡張されます。

旅客インフラに関しては、空港は新しい第1ターミナルを建設し、第2ターミナルを拡張することで、年間総旅客処理能力を1,900万人に増加させる予定です。貨物エリアは航空機駐機場の北側に位置し、年間約5万トンの貨物処理能力を持つ予定です。