最近、ムイネー国立観光地区は計画承認を受け、雄大な高原地帯、美しい海岸線、そして南部の主要経済地域を結ぶ架け橋として、海への玄関口となることを目指している。
観光客誘致の機会を拡大する。
4月30日と5月1日の連休後も、ムイネー区は観光客で賑わい、ゆったりと過ごしています。ドイズオン、ハムティエン、ムイネーの各ビーチでは、多くの観光客が泳いだり、散歩したり、凧揚げをしたり、ウォータースポーツを楽しんだりしています。少し離れたフートゥイ区のグルメスポットも、遠方から訪れる観光客で常に賑わっており、地元の名物料理を堪能しています。バウチャン景勝地（ホアタン村）も、チェックインする観光客で活気に満ちています。
1995年以前、この地域の住民の生活は困難で不安定なもので、主に漁業、ココナッツ栽培、魚醤製造に依存していた。1995年の皆既日食後、ムイネーは投資家の注目を集めるようになった。かつては手つかずの自然が残る沿岸漁村だったムイネーは劇的に変貌を遂げ、徐々に国内有数のリゾート地へと発展していった。近年、政府はこの地域の交通インフラへの投資を増やし、観光振興に力を入れてきた。その結果、国内外からの観光客数は着実に増加しており、特に昨年はムイネーを訪れる外国人観光客の増加と滞在期間の長期化が顕著に見られた。
ムイネー区のゴ・ミン・トゥアン氏は、海産物や地元の特産品の販売といった観光サービスのおかげで人々の生活が向上したと語った。さらに、南北高速道路の開通により地域間の距離が短縮され、この地域に多くの観光客を呼び込む機会が広がったという。
最近、同省は2040年までのムイネー国立観光地域開発計画を発表し、2050年までの展望を示した。この計画は、フー・トゥイ、ムイネー、ホア・タン、ファン・リ・クアの4つの地域を対象としている。目標は、この地域を国際レベルの観光センター、アジア太平洋地域を代表する観光地へと発展させ、他の地域の発展の原動力とすることである。計画によると、2040年までに観光客数は約2500万人、宿泊施設は約7万1500室、機能エリア用地は約1万2980ヘクタールに達すると予測されている。
計画ガイドラインに基づき、フー・トゥイ区人民委員会は企業と連携し、オン・ディア岩場海岸に1.2ヘクタールの公園を建設中です。総投資額は約110億ベトナムドンです。このプロジェクトには、広場、フードコート、景観整備エリアが含まれており、地域社会の生活の質の向上と持続可能な価値の創造に貢献します。
ムイネーの発展に新たな弾みをつけるのが、4月末に行われるファンティエット空港の起工式だ。このプロジェクトにより、同地域への移動時間が大幅に短縮されることが期待されている。ラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長は、この空港は大規模な観光・リゾート・航空エコシステムの最初のピースであり、新たな開発空間の形成、サービス業や物流業の振興、投資誘致力の向上に貢献すると評価している。
新しいイメージを作成する
この国の観光ゾーンは、「1つの海岸回廊 - 4つの中心地 - 海への複数のアプローチ」というモデルに基づいて開発されており、全長63kmの海岸道路がオープンスペースや海辺の広場と繋がっています。ムイネーは4つの観光中心地で構成されており、プーハイ・ハムティエンとムイネーは国際的な観光中心地であり、高級リゾートや金融センターでもあります。ホアタン・ナムホンフォンは大規模な砂丘やスポーツ・エンターテイメント施設を備えた新しい観光中心地であり、ファンリクアは長期的な健康・ウェルネス観光都市です。
ムイネーの新たな姿は、3つの戦略的な要素から形成されます。省投資貿易観光振興センターの副所長であるグエン・リン・ヴー氏は次のように述べています。「インフラ要素は、新たな機会への『扉を開く』ことで、ムイネーの変革を推進する『生命線』となります。商品要素は、『純粋なリゾート』から『マルチエクスペリエンス・エコシステム』へと移行し、大規模な観光都市複合施設、ナイトタイムエコノミー、独自の価値と可能性に基づいた商品によって、徐々に形作られていくダイナミックで色彩豊かな姿となるでしょう。」
「青い海」地域と東部成長軸を結ぶこの部分は、地域連携戦略において最も重要なリンクとして位置づけられている。初期段階では、省は高級リゾートプロジェクト、マリンスポーツ、複合エンターテイメント施設などへの主要な戦略的投資家を誘致し、独自のブランドを確立していく予定だ。
新たな機会への「入り口」となるインフラ整備は、ムイネーの変革を推進する「生命線」です。「純粋なリゾート」から「多様な体験を提供するエコシステム」へと移行する商品セグメントは、ダイナミックで色彩豊かな都市型観光複合施設、活気あふれるナイトタイムエコノミー、そして独自の価値と可能性に基づいた商品によって、徐々に形作られていきます。「青い海」地域と東部成長軸との連携は、地域連携戦略において最も重要な要素として位置づけられています。
建設局のブイ・チュオン・ソン副局長は、新たな観光モデルを開発するためには、省は海域と沿岸内陸部をより効果的に活用する必要があると述べた。同時に、関係機関はインフラシステムの投資と完成に注力し、高速鉄道、高速道路拡張、空港などの国家重点プロジェクトの進捗を加速させる必要がある。さらに、交通インフラ、公共駐車場、下水処理システムへの投資も必要である。
ムイネー区人民委員会のレ・タイン・ソン委員長は、同区は国家観光地を近代的で文明的、緑豊かで清潔かつ美しい方向へと発展させていると述べた。さらに、同区は環境問題に重点を置き、官民連携による投資を促進し、企業が抱える困難を積極的に解決するために連携していると語った。
ムイネーは最近、オンラインプラットフォームBooking.comによって、2026年に世界で最も注目される旅行先のひとつとして認められました。省人民委員会のグエン・ミン副委員長は、ムイネーは景観、穏やかな生活環境、ウォータースポーツなどの利点を活かし、国内外の観光地図上で確固たる地位を築き、発展において大きな進歩を遂げたと評価しました。ムイネー国立観光エリア計画は、独自のアイデンティティ、高い競争力、持続可能な発展を備えた国際レベルの海洋観光センターとなることを目指した長期的なビジョンを持っています。
ベトナム国家観光局のグエン・ティ・ホア・マイ副局長によると、ムイネーは適切に計画されれば、観光客からの直接的な収入を生み出すだけでなく、地元のサプライチェーンを活性化させ、ホテル、レストラン、物流、娯楽、医療、観光不動産、航空および道路輸送への投資を呼び込むことになるという。
したがって、ラムドン省は戦略的投資家の選定と質の高い観光・リゾート・スポーツ複合施設の開発に注力する必要がある。長期滞在型の高額消費外国人観光客をターゲットに、高付加価値で競争力の高い海洋観光商品を開発すべきである。これは「資源依存型観光」から「競争力依存型観光」への重要な転換点となる。適切な投資が行われれば、ムイネーは地域連携と経済発展に貢献する、観光振興の原動力となるだろう。
出典: https://nhandan.vn/but-pha-tro-thanh-diem-den-du-lich-xanh-post961162.html
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