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カマウは2つのプロジェクトの建設を開始し、1つの主要なインフラプロジェクトを開設しました。

Việt NamViệt Nam19/04/2025

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カマウ新聞 4月19日午前、タンソンニャット国際空港( ホーチミン市)第3ターミナル中央で、ファム・ミン・チン首相が、南北解放・祖国統一50周年(1975年4月30日~2025年4月30日)を記念する80の国家重点プロジェクトと大規模建設の起工式および開所式を主宰した。

起工式と開所式は、ベトナムの3つの地域(北部、中部、南部)すべてで対面とオンラインの参加を組み合わせたハイブリッド形式で同時に開催され、ホーチミン市の主要拠点から全国の建設現場やプロジェクトにオンラインで接続されました。

カマウ省では、カマウ空港の改修・拡張プロジェクトのための土地の引き渡しと起工式、ベッド数1,200床のカマウ総合病院建設投資プロジェクトの開始、カマウ省とバクリュウ省を結ぶガンハオ橋建設プロジェクトの技術的開通という3つの建設プロジェクトが開始され、開業した。

1,200床のカマウ総合病院建設プロジェクトの起工式には、グエン・ホー・ハイ省党書記、ファム・タン・ガイ省人民委員会委員長のほか、省人民評議会、人民委員会、カマウ省ベトナム祖国戦線委員会、省の各部局や機関、地元住民の代表者が出席した。

省の指導者、部署長、地元の役人がボタンを押す儀式を執り行い、プロジェクトが正式に開始された。

カマウ総合病院建設プロジェクトは、カマウ省建設プロジェクト管理委員会が総投資額3兆3000億ドン超を投じて、1,200床の収容能力を有しています。カマウ市6区と7区にまたがる敷地に建設され、総建築面積は約12.15ヘクタールです。

起工式では省人民委員会のファム・タン・ガイ委員長が演説を行った。

このプロジェクトには、以下の建設項目が含まれます:本館、精神科棟、感染症科棟、遺体安置所、救急車・整備車庫、一般エリアおよび患者遺族宿泊施設。付帯施設には、警備室5棟、バイク駐輪場3箇所、ヘリコプター発着場、技術エリア、ポンプ室(生活用水・消火用貯水池)、廃水処理場、焼却炉(廃棄物貯蔵庫)、酸素タンク棟、変電所、放射能タンクなど。技術インフラには、敷地の整地、構内道路、建物への電力供給、太陽光発電システム、給排水システム、RO浄水システム、必要な場所への中央および地域給湯システム、生活廃水処理システム、医療廃水処理システムなどが含まれます。

カマウ総合病院プロジェクトは、1,200床の収容能力があり、総建築面積は約12.15ヘクタールです。

起工式で、省人民委員会のファム・タン・ガイ委員長は次のように述べました。「既存のカマウ総合病院は、500床という限られた収容能力で設計されました。経年劣化により施設は老朽化し、損傷も深刻化しており、特に心臓内科、腫瘍内科、整形外科、神経内科では、しばしば過負荷状態になっています。ピーク時には、設計収容能力の2倍、つまり1,000床相当のベッド数で運営しなければなりません。」

完成するとベッド数 1,200 床になる Ca Mau 総合病院のシミュレーション。

インフラ面、人材面ともに多くの課題に直面しながらも、当病院は検査・治療の質の向上、技術移転、そしてチョーライ病院、ホーチミン市整形外科・外傷病院、ホーチミン市腫瘍病院といった上位病院のサテライト病院としての役割を担うなど、多大な努力を重ねてきました。多くの先進的な治療技術を導入し、地域住民の医療に大きく貢献しています。

国民に医療を提供するという使命を継続的に果たしていくためには、1,200床のカマウ総合病院建設プロジェクトの実施が不可欠であり、極めて意義深いものです。完成すれば、同病院はこれまで成功裏に導入されてきた技術に加え、放射性トレーサーを用いた癌の診断・治療、強度変調放射線治療(IMRT)、複雑な脳神経外科、頭蓋外科、脊椎外科、胸部外科といった、より高度で専門的な技術を開発し、重篤な感染症や中毒性疾患の治療に特化した集中治療室(ICU)も設置する予定です。

「これは、治療の質を向上させ、上位の病院の負担を軽減し、メコンデルタ地域のハイテク医療センターとしての病院の役割を徐々に確立し、ここで診察や治療を受けることを選択する際に人々の信頼を築くことを目的とした戦略的な展開です」と省人民委員会のファム・タン・ガイ委員長は述べた。

この機会に、カマウ省人民委員会委員長は、プロジェクト実施のために予定より早く国に土地を引き渡すという優れた成果を上げた個人に表彰状を授与した。

今朝(4月19日)、カマウ空港の拡張・改修プロジェクトの土地引き渡し式および起工式に、ベトナム共産党委員会宣伝大衆動員部のホー・チュン・ヴィエット部長、同省人民委員会副委員長のレ・ヴァン・スー氏、ベトナム空港公社(AVC)取締役のダオ・ヴィエット・ズン氏が出席した。

地元の指導者とベトナム空港公社の指導者らが、カマウ空港の拡張・改修プロジェクト開始の起工式を執り行った。

カマウ空港は、国防と安全保障上、国内戦略上重要な空港であり、ベトナム最南端と全国の経済・政治の中心地を結ぶ玄関口となっています。しかし、長年の運用を経て、カマウ空港の既存インフラは規模が小さく、滑走路はわずか1,500mで、低高度機と短距離路線(ATR72など)しか発着できず、カマウ省および周辺地域における交通、経済、観光、国防・安全保障の増大するニーズに対応できていません。

省人民委員会副委員長のレ・ヴァン・スー氏によると、カマウ省は土地開墾プロジェクトを実施するためにあらゆる努力を払い、省予算を均衡させ、プロジェクト実施のために投資家に引き渡された総額約8,600億ドンの投資を行った。

カマウ空港の拡張と改修への投資は、民間航空業務の緊急のニーズを満たすだけでなく、国防と安全保障を確保し、社会経済の発展に貢献し、観光を促進し、メコンデルタ地域への投資を誘致する上で重要な要素でもあります。

ACV常任委員会委員兼取締役会メンバーのダオ・ベト・ズン氏は、プロジェクトが18か月以内に予定通り実施されるよう、地方自治体、機関、部門、関連部署と緊密に連携することを約束した。

カマウ空港の拡張および改修プロジェクトは、2024年10月15日付首相決定第1188/QD-TTg号により承認されました。その目的は、カマウ空港の拡張および改修に投資し、A320、A321および同等の航空機の運航を確保し、カマウ省および地域の国家安全保障と防衛を確保しながら、経済、文化、社会の発展の推進力を生み出すことです。

投資家ACVの代表者とカマウ市の指導者らは、カマウ空港の拡張・改修プロジェクトの実施のために土地を引き渡す契約に署名した。

カマウ空港拡張・改修プロジェクトは、グループAプロジェクトであり、総投資額は約2兆4,000億ドンです。プロジェクトの主な内容は、A320/A321型機および同等機種の運航を確保する2,400m×45mの滑走路建設、A320/A321型機および同等機種の運航を確保する、長さ128m、幅15mの第9ターミナルへの接続誘導路建設、A320/A321型機および同等機種3機を収容可能な182m×112.5mの駐機場建設、既存ターミナルの改修・拡張による年間国内線旅客処理能力50万人への増強(必要に応じて年間旅客100万人まで拡張可能)、および関連施設の建設です。

省人民委員会の副委員長レ・ヴァン・スー氏は、プロジェクト実施のために投資家に土地を引き渡した模範的な世帯に表彰状を授与した。

カマウ空港の拡張・改修プロジェクトは、カマウ市6区とタンタン区の105.85ヘクタールの区域における土地割り当て手続きの完了日から18か月以内に完了し、運用される予定です。

カマウ空港の拡張・改修プロジェクトは総投資額2兆4000億ベトナムドンで、18カ月かけて実施される予定。

式典で、プロジェクトマネージャー兼投資家としての立場で、ACV常任委員会メンバー兼取締役会メンバーのダオ・ベト・ズン氏は、プロジェクトが予定通りに実施され、法的規制に完全に準拠し、建設の品質、労働安全衛生、環境衛生、投資効率を保証するために、地方当局、機関、部門、関連部署と緊密に連携することを誓約した。

*カマウ省とバクリエウ省を結ぶガンハオ橋建設プロジェクトの技術開通式には、バクリエウ省党委員会書記兼省人民評議会議長のロー・ヴァン・フン氏、カマウ省党委員会常務副書記のグエン・ドック・ヒエン氏、ダムズイ県とドンハイ県の常務委員会メンバー、そして多数の地元住民が出席した。

カマウ省とバクリエウ省の指導者と地元当局は、ガンハオ橋を正式に開通させる式典を実施した。

ガンハオ橋建設プロジェクトは、総投資額6,550億ドンで、オンドック川橋建設プロジェクト、東西幹線道路、そしてガンハオ橋建設プロジェクトの3つの構成プロジェクトの一つであり、総投資額は2兆1,500億ドンで、中央政府の予算支援とカマウ省の予算から充当されています。ドンハイ地区側の整地工事には280億ドンの費用がかかり、バクリュウ省の予算から計上されました。

カマウ省人民委員会のラム・ヴァン・ビ副委員長が式典で演説した。

ガンハオ橋は、カマウ東西幹線道路における2番目の海上橋(オンドック川橋に次ぐ)です。カマウ省とバクリエウ省の指導者を代表し、カマウ省人民委員会のラム・ヴァン・ビ副委員長は、この非常に意義深い出来事に対し、党委員会、政府、そしてダムドイ郡とドンハイ郡、特にタントゥアン村とガンハオ鎮の住民に祝意を表しました。

ガンハオ橋の技術開通式の様子。

ラム・ヴァン・ビ氏は次のように強調した。「ソンドック河口とガンハオ河口は、メコンデルタ地域において、経済、政治、国防・安全保障の面で大規模かつ重要な河口です。現在、ガンハオ河口はカマウ省とバクリュウ省の行政境界であり、東海への玄関口として、様々な面で重要な役割を果たしています。カマウ省とバクリュウ省を通る東海沿岸地域と国道1号線、そしてカマウ省とキエンザン省を通る西海沿岸地域を結ぶ重要な結節点となっています。ガンハオ橋は、カマウ省とバクリュウ省を結ぶために投資された最大の橋梁プロジェクトです。これは、西海側のソンドック河口から東海側のガンハオ河口までの道路軸を結ぶ最後の『架け橋』であり、この河口地域における孤立と唯一の道路輸送ルートを解消するものです。」

バクリウ省党委員会副書記兼人民委員会委員長のファム・ヴァン・チュー氏は、ガンハオ橋プロジェクトの完成に多大な貢献をした個人に表彰状を授与した。

カマウ省人民委員会のラム・ヴァン・ビ副委員長は、予定より早くプロジェクトの土地を引き渡した個人に対し、省人民委員会委員長からの表彰状を授与した。

省人民委員会のラム・ヴァン・ビ副委員長は、カマウ省ダムドイ郡タントゥアン村とバクリウ省ドンハイ郡ガンハオ鎮の住民によるプロジェクトに対する揺るぎない支持を称賛した。土地開墾作業では、住民が補償計画に同意し、土地と住宅を放棄し、計画通りに建設現場を引き渡したため、プロジェクトは予定通りに実施できる。

ガンハオ橋は全長770m、橋床幅12m、アプローチ径間14径間で構成され、バランスカンチレバー工法を用いて設計・建設され、航行限界幅は60m、航行限界高は11mとなっている。ガンハオ橋は全長770m、橋床幅12m、アプローチ径間14径間で構成され、バランスカンチレバー工法を用いて設計・建設され、航行限界幅は60m、航行限界高は11mとなっている。

ラム・ヴァン・ビ氏は、「建設局は、都市改修、合理的な住宅配置、そして様々な産業やサービスの発展のための空間を創出する機能ゾーンの形成の基盤となる計画案の調査と完成を迅速化すべきである。これにより、投資誘致が促進され、タントゥアンが省および地域の海洋経済発展の原動力となることを目標に、迅速かつ持続可能な開発が促進されるだろう。ガンハオ町と連携し、タントゥアン独自の潜在力と強み、特にガンハオ河口とガンハオ橋の大きな利点を効果的に活用・発展させていくだろう」と提言した。

この機会に、カマウ省人民委員会は、ガンハオ橋プロジェクトの完成に貢献した優れた功績により、1つの団体と23人の個人に表彰状を授与した。


囲み記事:各省庁、各部門、地方からの報告によると、この期間に80件のプロジェクトが着工・開通し、総投資額は445兆ドンを超えました。このうち、305兆ドンは着工済みプロジェクト、140兆ドンは開通済みプロジェクトです。国家予算資本は185兆ドン、非国家予算資本は260兆ドンでした。これは、発展への強い思いの成果であり、党、国家、そして人民の繁栄し、文明化された現代国家の建設に向けた意志と決意を示すものです。

ヴァンダム - タインミン - フインラム


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出典: https://baocamau.vn/ca-mau-khoi-cong-2-du-an-va-khanh-thanh-1-cong-trinh-trong-diem-a38457.html

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