中部諸州はIUU「イエローカード」の撤廃に尽力

港に出入りする船舶を厳重に管理する

トークアン漁港と埠頭（ ダナン市）は、中部地域の多くの漁師が訪れる場所です。ここでは毎日数十隻の漁船が港に出入りし、1日あたり約150トンの魚介類を水揚げしています。そのため、出力の管理・監督は当局によって厳格に実施されています。

トークアン漁港・閘門管理委員会のグエン・ライ委員長は、同委員会が各漁船と漁師に対し、IUU漁業の防止と管理に関する指示を定期的に配布していると語った。併せて、海上及び入出港時の漁船に対する検査・検査を強化し、違反行為に対しては厳正に対処する。

トークアン漁港と埠頭 - 市。ダナン写真：ホー・ザップ

さらに、漁業日誌や入港・出港に関する違反、必要書類の不足、漁船乗組員登録の認証漏れなどに対しても罰則が科せられる。特に、外国の領海に不法に侵入した漁船、航海監視装置の設置や作動を行っていない漁船などです。

現在までに全長15メートル以上の漁船598隻中573隻に航海監視装置が設置されている。未設置の２５隻のうち１７隻は人手不足や検査・漁業免許の期限切れなどで一時操業を停止しており、６隻は新規登録手続き中。

クアンナムでは、水産局、国境警備隊、クアンナム漁港漁船検査管理センターの3つの部隊からなるIUU事務所が設立され、規則に従って港に出入りする船舶を24時間365日検査し、管理している。違反には厳正に対処する。

国家漁船監視システム、Vnfishbaseデータベース、IUU漁船リストで漁港に到着する漁船情報を定期的に検索する。違反漁船に対処するため、速やかに検知し、記録を管轄当局に提出する。

農業農村開発省のフォン・ドゥック・ティエン副大臣は9月中旬にクアンナム省を視察した。 （写真：コン・サン）

クアンナム省水産支局長ヴォー・ヴァン・ロン氏によると、IUU対策局は規定の比率に従って漁船を管理している。漁獲された水産物の原産地を確認するための指定漁港の公表。違法漁船;原材料を確認し、採取された水産物の原産地を証明します。

「2020年から2023年7月11日までの間に、専門的な検査、点検、管理が行われ、IUU漁業活動における規制違反439件に対して行政処分が下され、罰金の総額は47億ドンを超えた」とロン氏は述べた。

クアン・ガイ水産局長 グエン・ヴァン・ムオイ氏は、農業農村開発省は漁業分野の法律を普及・啓発するため、毎年数十の会議を開催しており、700人以上が参加していると述べた。 2017年漁業法およびIUU漁業対策に関する宣伝、漁業法に関するパンフレット6,000部を編集・印刷し、漁業者に配布。口頭での宣伝、3,000人以上の漁師へのビラや文書の配布、...

クアンガイ省、港に出入りする漁船の検査を強化。 （写真：コン・サン）

省国境警備隊司令部は国境警備隊の各支局に対し、宣伝活動に加え、沿岸国境地域の社区人民委員会と連携し、船主や船長を動員して外国海域で海産物を違法に採取しないという誓約書を作成するよう指示した。

管理業務のため、国家漁業データベースシステムにデータが更新されている省内の漁船の総数は4,287隻、総収容力は1,765,282CVである。

「現在（2023年11月現在）、省全体ではVMSを搭載した船舶が2,937隻、VMSの設置が義務付けられている長さ15メートル以上の漁船は3,117隻あり、運航中の船舶総数の99.16％に達しています（陸上の155隻を除く）。省内外の運航船のうち、まだ機器を設置していないものが25隻あります」とムオイ氏は説明した。

クアンガイ漁師たちは水産物や海産物の採取に関する規制を厳格に遵守している。 （写真：コン・サン）。

VMSによる漁船活動の徹底した監視、検査、管理のおかげで、省内の漁船が外国の領海を侵犯して水産物を違法に採取する状況は基本的に制御され、防止されました。

2020年から現在まで、クアンガイ省では外国の領海を侵犯した漁船が拿捕されたり、処分されたりした事例はない。しかしながら、外国による拿捕事例は3件・3隻（2021年：1件・1隻、2022年：2件・2隻）あり、当局による検証・調査の結果、外国領海侵犯事案はなかったとの結論に至りました。

サプライズチェック

国内最大の漁船を保有する省の一つであるビンディン省も、IUU「イエローカード」を撤廃する措置を講じている。ビンディン省農業農村開発局長のトラン・ヴァン・フック氏は、調査の結果、同省の船舶375隻が定期的に南部各省で操業しているものの、毎年地元に戻ってこないことが明らかになったと述べた。 72隻は州外に売却されたが船主は船名変更手続きを完了しておらず、8隻の船主は州外に居住地を移転した。

同地方は南部バリア・ブンタウ省およびビントゥアン省と漁船管理の調整に関する別の規則に署名した。中部10省（タインホア省からカインホア省まで）との漁船管理の調整に関する規定。南部諸州と連携して省漁船の管理を調整するための 5 つの学際的作業グループを組織します。

ビンディン省は漁船を厳しく検査している。写真：ディエム・フック

併せて、バリア・ブンタウ省で操業・停泊するビンディン省漁船の技術的安全性や操業状況について、合計142隻（長さ15メートル以上の漁船62隻、長さ12メートル未満80隻）の不定期検査を実施する。バリア・ブンタウ省は、技術的な安全が確保されていない18隻の漁船に対して、漁港を出港する手続きを行わないよう要請した。

地方自治体は、海上で許可された境界を越える漁船を監視し、情報を受信し、検知し、対処するための24時間365日の沿岸監視システムを組織します。海上での運航中に航海監視装置の動作を維持できなかったり、無効にしたりすること。

同部隊は毎週、ビンディン省内で違法漁業規制に違反するリスクが高い漁船のリストを更新し、通知を送付するとともに、農業農村開発局と沿岸各省の国境警備隊司令部に協力してIUU漁業の防止強化を要請する。

コン・サン - ディエム・フック

ソース: https://vietnamnet.vn/cac-tinh-mien-trung-rao-riet-go-the-vang-iuu-2220301.html