高速道路は地域開発の推進力となる。

編集者注：

南北高速道路（東部区間）は、ランソンのフーギー国境検問所からカマウまで、32の省と市にまたがる2,063kmに及ぶ、国内交通インフラで最も重要な交通回廊です。最初の区間であるホーチミン市 - チュンルオンは、2004年12月に建設が開始されました。しかし、2023年初頭までに完成したのは、プロジェクト全体のわずか1,200kmでした。第13回党大会の決議に基づき、政府、 運輸省、および高速道路が通過する地方自治体は、2025年までに南北高速道路全体を完成させることを目標に、建設に力を注いでいます。

南北高速道路プロジェクトのギーソン－ディエンチャウ区間は、タインホア省を6.5km、 ゲアン省を43.5km通過する。写真：ホアン・ハ

7月16日、メコンデルタ最長の道路であり、南北高速道路軸上に位置するチャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクトの起工式で演説したファム・ミン・チン首相は、高速道路プロジェクトの実施における各省庁、各部門、地方自治体、特に運輸省の関与を高く評価した。これに伴い、プロジェクト管理委員会と請負業者は決意を示し、思考と作業方法を積極的に革新し、課題を克服し、困難を乗り越え、パンデミックを克服した。首相は、現在十分な資源が動員されていることから、南北高速道路全体が2025年までに完成し、この目標は十分に達成可能であると確信していると述べた。首相は、交通容量が大きく、高速で安全性の高い南北高速道路は、交通ニーズを満たすことに貢献し、地方の社会経済発展に波及効果、勢い、そして潜在力をもたらすと強調した。 4月末にビン・トゥアン省を通過する南北高速道路の160km区間（ファンティエット-ダウザイ間とヴィンハオ-ファンティエット間を含む）が開通したことで、省全体、特に観光・運輸部門にとって大きな注目を集めています。ファンティエット-ダウザイ高速道路が開通して以来、観光や探検のためにファンティエット市を訪れ、新しい高速道路を体験する観光客の数が大幅に増加しました。統計によると、2023年上半期にビン・トゥアン省を訪れた観光客数は約450万人に達しました。6月だけで約83万人の観光客が訪れました。上半期の観光活動からの収入は11兆3000億ベトナムドンを超え、前年同期比で2.5倍以上増加しました。ヴィンハオ-ファンティエット高速道路は、開通以来、中部諸省間の移動時間を短縮し、ニャチャン市（カインホア省）への観光接続を容易にしました。これは、美しい自然景観を数多く擁し、特に沿岸部や島嶼部の観光において大きな潜在力を持つビン・トゥアン省の「無公害産業」にとって、大きなチャンスとなる。ビン・トゥアン省人民委員会のドアン・アイン・ズン委員長は、2つの高速道路の利点が、プロモーション活動を促進し、投資家、企業、大企業を省に誘致し、産業、観光、ハイテク農業という3つの経済の柱を発展させるのに役立つと強調した。「さらに、省は、そのイメージ、人々、観光を紹介する一連のイベントを成功裏に開催し、ビン・トゥアン省が今後飛躍的に発展するのを助けるだろう」とドアン・アイン・ズン氏は強調した。

マイソン・国道45号線高速道路は、ニンビン省とタインホア省の観光を含む社会経済発展に勢いを与えている。写真：ホアン・ハ

ホーチミン市の東の玄関口であるドンナイ省は、南部経済の中心地の一つでもあり、中南部、中央高原、そして南東部全域を結んでいます。ロンタイン-ダウザイ高速道路とファンティエット-ダウザイ高速道路は、開通後、移動時間を短縮し、大きな経済的利益と計り知れない社会的メリットをもたらしました。同時に、地域間の接続性を向上させ、南北高速道路と相まって、観光やインフラ分野への多くの投資機会を創出し、産業、貿易、サービスの力強い発展に貢献しています。さらに、これら2つの高速道路は国道1号線の交通渋滞緩和にも役立ち、投資誘致の条件を整え、地域の潜在力と強みの最大限の活用に貢献しています。南北高速道路の一部であるこれら2つの高速道路は、「スーパー」ロンタイン空港にも接続されます。ロンタイン国際空港プロジェクトが完成し、運用が開始されれば、高速道路の役割はさらに明確になるでしょう。これら2つの高速道路は、道路交通を繋ぐだけでなく、空港と中南部および中央高原地域を結ぶ玄関口としての役割も果たしています。既存のロンタイン-ダウザイ高速道路に加え、2か月以上前に開通したファンティエット-ダウザイ高速道路も、ドンナイ省と南部主要経済地域の発展において重要な役割を果たしています。これは、高速道路がホーチミン市から経済・観光の中心地への移動時間を短縮し、中南部地域への投資機会を創出し、南部主要経済地域の中核拠点間、および南北間の旅客・貨物輸送のニーズに対応しているためです。これは、投資を誘致し、地域の潜在力と強みを最大限に活かすための重要な条件です。ドンナイ省人民委員会の委員長を務めていたカオ・ティエン・ズン氏は、ファンティエット-ダウザイ高速道路とロンタイン-ダウザイ高速道路の2つの高速道路のおかげで、ドンナイ省は南東部地域で最大の優位性を持っていると強調しました。これらは、南部主要経済地域と将来のロンタイン国際空港を結ぶ2つの近代的な高速道路であり、ドンナイ省に大きな発展の機会をもたらす。

ドンナイ省を通る高速道路。写真: ホアン・アイン

ドンタップ省カオラン県ミーホイ村在住のグエン・ヴァン・ヴー氏は、ドンタップ省とメコンデルタ地域の他の地域を結ぶ道路が、より多く、より広く、より便利になることを人々は常に望んでいると語った。

「新しい道路が整備されることで、ドンタップ省をはじめとする各省の農産物がより遠くまで届くようになり、地域内やホーチミン市との間で、旅行、交流、貿易、文化交流を行う機会がさらに広がります。高速道路の建設が次々と開始されることは、メコンデルタの人々にとって大きな喜びです」とヴー氏は述べました。

アンザン省人民委員会のグエン・タイン・ビン委員長は、同省を通過するチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトは、地域間における意義を持ち、メコンデルタ地域全体、特にアンザン省の社会経済発展、国防、安全保障に大きな影響を与える、国家的に重要なプロジェクトであると述べた。また、このプロジェクトは、同期型交通インフラ整備という目標達成にも大きく貢献するものである。

専門家によると、メコンデルタで既に建設が進められている高速道路網は、衛星都市を活性化させ、産業・物流開発のための空間を拡大し、地域間の物資輸送時間を短縮する。これにより地域全体が変革され、潜在能力を解き放ち、社会経済的な潜在力を発展させ、国内有数のダイナミックで効率的な経済中心地となるための勢いが生まれるだろう。

著者: ゴ・フエン、ホアン・アイン、ホアイ・タン、ニュー・シー

デザイン：ファム・ルエン

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