クアンチ省投資建設プロジェクト管理委員会（PMU）からの情報によると、同委員会は7月25日、アジア建設投資グループ株式会社HPPとドンドグループ株式会社の合弁企業である東西経済回廊とクアンチ南東部経済特区を結ぶフンヴォン道路プロジェクト（略してフンヴォン道路プロジェクト）の請負業者との契約を解除するための会議を開催した。
東西経済回廊とクアンチ経済特区南東部を結ぶフン・ヴオン道路プロジェクトは遅れており、チュウフォン郡チュウアイコミューンの人々の生活に深刻な影響を与えている - 写真：ル・チュオン
フン・ヴオン道路プロジェクトは、ゲアン省、ハティン省、 クアンビン省、クアンチ省の総合開発のための基本インフラプロジェクト（BIIG2）に属し、全長は約4.2kmで、チュウフォン郡チュウアイコミューンを通過するフン・ヴオン道路とバオ・ダイ道路の2つのルートが含まれます。
本プロジェクトは、計画投資局が投資を行い、省投資建設プロジェクト管理委員会に管理を委託しています。アジア建設投資グループ株式会社HPPとドンドグループ株式会社の合弁会社が建設請負業者です。プロジェクトは2020年12月に締結され、契約履行期限は2024年5月30日に調整され、建設契約額は640億ドンを超えています。現在、約24%が支出されています。
実施過程において、地元はフンヴォンルート（2.1/2.1km）とバオダイ支線ルート（450m/2.1km）を建設部隊に引き渡しました。しかし、4年が経過した現在も工事の遅延と停滞により、プロジェクト全体が未完成のままとなり、住民の生活と生産に影響を及ぼしています。
省建設投資プロジェクト管理委員会の責任者によると、プロジェクトの進捗が遅れている理由は、新型コロナウイルス感染症の影響、資材価格の高騰、請負業者の財政難、現場整地作業の遅延などにあるという。委員会はこれまで、請負業者に対し、工事の進捗を加速させ、契約通りプロジェクトを完了するよう何度も促し、注意喚起してきた。しかしながら、現在までに工事量は全体の約10%にしか達しておらず、住民に大きな不満を抱かせている。
ケスー橋建設プロジェクトは混乱と遅れに見舞われ、鋼材の錆が発生している - 写真：ル・チュオン
プロジェクト投資家は、請負業者との契約解除後、現在、関係部署と連携し、現場での作業量の検査・確認を行い、8月の契約締結を目指しています。また、省建設投資プロジェクト管理委員会は、設計コンサルタントおよび監理コンサルタントと連携し、施工図の設計を精査・調整し、入札パッケージの見積りを更新しています。これらの情報は、クアンチ省人民委員会への報告に基づき、新たな入札パッケージの作成を承認し、実施継続のための請負業者選定を組織するためのものです。
この問題について、クアンチ新聞は以前、「フンヴオン道路建設業者との契約解除を検討」という記事を掲載した。これは、東西経済回廊と東南経済区を結ぶフンヴオン道路プロジェクトの進捗が遅れ、チュウフォン県チュウアイコミューンのタンキエン村とアイトゥ村の数百世帯の生活に大きな影響を与えていることを反映している。
レ・チュオン
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出典: https://baoquangtri.vn/cham-dut-hop-dong-voi-nha-thau-thi-cong-duong-hung-vuong-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-va-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-187366.htm
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