ビエンホア・ブンタウ高速道路は、2023年6月に着工しました。全長約54km、総投資額17兆8,000億ドン超で、 ドンナイ省とホーチミン市を通過します。このプロジェクトは3つの構成要素プロジェクトに分かれています。そのうち、ホーチミン市（旧バリア・ブンタウ省）を通過する19.8km区間は構成要素プロジェクト3にあたり、総投資額4兆9,630億ドン超で、4月19日に正式に開通しました。
ルートはフーミー区（ドンナイ省との境界）から始まり、コンポーネントプロジェクト2の終点に接続し、南東方向に延びて国道56号線との交差点で終わります。
投資家によると、プロジェクトの主要道路は設計図書通りのスケジュール通りにほぼ完成しており、標識、反射材、中央分離帯などの交通安全システムも完全に設置されているという。
現在、交通安全上の理由により車両の通行は禁止されており、接続箇所や付帯インフラの整備もまだ完了していません。しかし、記録によると、この区間では依然として多くの車両が走行しています。
フェーズ1は、高速道路基準を満たす4車線、路盤断面幅24.75m、設計速度100km/hなど、段階的な規模で投資されます。
全ルートにわたって、11 の橋梁、1 つの地下道、2 つの交差点が建設され、未完成の高架道路 4 つを含む、エリア内の既存道路との柔軟な接続が確保されます。
トックティエンコミューンの高速道路の交差点が完成し、アスファルト舗装が行われた。
国道56号線と省道994号線の交差点では、主要な部分がほぼ完了しました。
工事現場では数十人の作業員が全路線の引き渡しの進捗に努めており、正式運行開始は2025年9月と見込まれている。
ビエンホア・ブンタウ高速道路は多くの区間が緑豊かな田園地帯を走り、上空から眺める美しい景観を作り出しています。高速道路全体が完成し、開通すれば、ホーチミン市中心部からブンタウ市中心部までの移動時間がわずか70分に短縮され、現在渋滞が頻発している国道51号線の半分の時間となります。
ホーチミン市を通過する区間はほぼ完成しているものの、ドンナイ省を通過する残りの2つのコンポーネントプロジェクトは依然として遅延しています。コンポーネントプロジェクト1はドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会が投資し、コンポーネントプロジェクト2は運輸省プロジェクト管理委員会85が管理しています。多くの箇所で路盤が未整備であり、主要項目も未実施であるため、路線全体を同期的に利用することはできません。
ビエンホア～ブンタウ高速道路。グラフィック: グエン・フエ
グエン・フエ - Vietnamnet.vn
出典: https://vietnamnet.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-chay-xuyen-dong-xanh-sap-ve-dich-2426020.html
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