ビエンホア・ブンタウ高速道路は、2023年6月に着工しました。全長約54km、総投資額17兆8000億ドン超で、 ドンナイ省とホーチミン市を通過します。このプロジェクトは3つの構成プロジェクトに分かれています。そのうち、ホーチミン市(旧バリア・ブンタウ省)を通る19.8km区間は構成プロジェクト3にあたり、総投資額4兆9630億ドン超で、4月19日に正式に開通しました。
ルートはフーミー区(ドンナイ省との境界)から始まり、コンポーネントプロジェクト2の終点に接続し、南東方向に延びて国道56号線との交差点で終わります。
投資家によると、プロジェクトの主要道路は現時点でほぼ完成しており、設計図書通りの進捗状況となっている。標識、反射材、中央分離帯などの交通安全システムも完全に設置されている。
現在、交通安全上の理由により車両の通行は禁止されており、接続部分や付帯インフラの整備もまだ完了していません。しかし、記録によると、この区間では依然として多くの車両が通行しています。
フェーズ 1 は段階的に投資され、高速道路基準を満たす 4 車線、路盤断面幅 24.75 メートル、設計速度 100 km/h が含まれます。
全ルートにわたって、11 の橋梁、1 つの地下道、2 つの交差点が建設され、未完成の高架道路 4 つを含む、エリア内の既存道路との柔軟な接続が確保されます。
トックティエンコミューンの高速道路インターチェンジが完成し、舗装されました。
国道56号線と省道994号線の交差点では、主要な部分がほぼ完成しました。
工事現場では、2025年9月の正式運行開始に向け、全線引き渡しの進捗を確保するため、数十人の作業員が作業にあたっている。
ビエンホア・ブンタウ高速道路は多くの区間が緑豊かな田園地帯を走っており、上空から眺めると美しい景観が広がります。高速道路全体が完成・開通すれば、ホーチミン市中心部からブンタウ市中心部までの移動時間がわずか70分に短縮され、現在渋滞している国道51号線の半分の時間となります。
ホーチミン市を通過する区間はほぼ完成しているものの、ドンナイ省を通過する残りの2つのコンポーネントプロジェクトは依然として遅延している。コンポーネントプロジェクト1はドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会が投資し、コンポーネントプロジェクト2は運輸省プロジェクト管理委員会(85)が管理している。多くの箇所で路盤が未整備であり、主要項目も未実施であるため、路線全体を同期的に利用できていない。
ビエンホア~ブンタウ高速道路。グラフィック: グエン・フエ
グエン・フエ - Vietnamnet.vn
出典: https://vietnamnet.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-chay-xuyen-dong-xanh-sap-ve-dich-2426020.html
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