10月中旬、 ドンナイ省を通るベンルック・ロンタン高速道路（A5-A6-A7区間を含む）の建設現場では、作業員、バイク、機材がさまざまなカテゴリーでレースを続けています。
ニョンチャック区とロンタン区を通過するA6パッケージとA7パッケージは、活気に満ちた雰囲気に包まれていました。A5パッケージはほぼ完成しており、請負業者は投資家への引き渡しの承認を待っていました。
記者の記録によると、A7パッケージでは、作業員が側道、QL51交差点、仕上げ部分の建設に注力している。料金所の設置も行われ、コンクリート部分は完成し、残りの部分も完成しつつある。
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同時に、交通安全標識、標識、照明設備も設置しました。さらに、路面標示、遮光板なども設置しました。
A7パッケージのエグゼクティブ・ディレクターであるグエン・ティエン・ダット氏は、このパッケージは基本的に完了しており、現在は最終段階にあると述べた。「作業員は橋の欄干、防眩パネル、路面標示、フェンス、ガントリークレーン、標識の設置を完了しました。残りの工事は11月に完了し、仮設運用に間に合う予定です」とダット氏は述べた。写真は高速道路と国道51号線の交差点である。
パッケージA6（A6.1-A6.2-A6.3-A6.4）については、主にバイク、機材、作業員が路盤作り、掘削、埋め戻し、残りのアイテムの取り扱いに引き続き注力しています。
このうち、道路との交差点からフックアン港まで、そしてチーバイ橋（パッケージA7）まで延びるパッケージA6.4セクションでは、11月に確実に完了するために、作業員は連続シフトで作業する必要があります。
この区間は、国道51号線まで延びるA7パッケージ区間（約7km）に接続し、11月に仮設工事として供用されます。この区間では、路盤材の積み込み、一部箇所の掘削・盛土、そして特に交差点の完成作業が作業員によって行われています。
この道路が開通すると、約7kmにわたってホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路と国道51号線の一部区間の負荷軽減に貢献します。ホーチミン市からバリア・ブンタウ省へ向かう車両は、カットライフェリーでニョンチャックまで行き、そこからドンナイ省内の道路に入り、国道51号線への高速道路分岐点に到達できます。
また、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路を走行している車両で、QL51交差点の渋滞を避けたい場合は、ニョンチャックを経由して国道319号線に入り、そこからベンルック・ロンタン高速道路を経由してバリア・ブンタウ省との国境付近にあるQL51交差点まで行くことができます。これにより渋滞を回避でき、移動距離を数キロメートル短縮できます。
南部高速道路プロジェクト管理委員会のダン・フー・ヴィ委員長は、多くの区間が完成したと述べた。特に、マングローブ林を通過するパッケージA6の最終区間からパッケージA7の終点までの区間が形になりつつある。
「パッケージA7はほぼ完了しており、パッケージA6.4は約75%完了しています。そのため、プロジェクト管理委員会は請負業者に対し、作業員を動員して交代制を敷設し、11月にこの区間を一時的に開通させるまでに作業を完了させるよう強く求めています」とヴィ氏は述べた。
ベンルック・ロンタン高速道路は、ドンナイ省、ホーチミン市、ロンアン省を経由する全長58kmの高速道路です。総投資額は31兆3,200億ドンで、11の建設パッケージで構成されています。第1区間はA1～A4パッケージの西部区間、第2区間はJ1～J3パッケージ、第3区間はA5～A7パッケージを含むドンナイ省東部区間です。
この路線は2014年に開通しましたが、政策変更により2019年に一時中断されました。2023年半ばに再開される予定です。全線開通は2025年第3四半期を予定しています。開通すれば、南東部と南西部を結び、特にホーチミン市 - チュンルオン、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ、ビエンホア - ブンタウなどの主要高速道路とシームレスに接続します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm
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