この決定は、ベトナム民間航空局の提案に基づいています。これにより、2021年から2030年までの国家空港システム計画に、そして2050年までのビジョンに、ジャビン国際空港を追加することが承認されました。

具体的には、 バクニン省にあるジャビン国際空港はレベル4E空港の規模を有し、設計容量は2021年から2030年の間に年間約100万人の乗客を受け入れ、2050年までのビジョンでは年間約300万人の乗客を受け入れることが予想されています。

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ジアビン空港の位置。写真：文書

空港の土地面積は約363.5ヘクタールと予想されており、計画によると投資費用は2021～2030年で約17兆6,820億ドン、2050年までのビジョンでは約12兆830億ドンと推定されています。

1月初旬、バクニン省人民委員会は、ザービン空港を国家空港ネットワーク計画に含めることを提案しました。この空港の面積は363.5ヘクタールと予想されており、 公安省が建設中の第1期の規模と比べて約250ヘクタール増加します。

ジャビン空港は公安省によって12月初旬に着工され、面積は約125ヘクタールで、2025年末の完成が予定されている。同空港は、ICAO基準でレベル3のヘリコプター空港、レベル3の軍用空港、レベル3Cの民間空港に相当するものとなる。

ジャビン空港は、ファンティエット空港のモデルと同様に、社会経済発展と結びついた安全を確保しながら、警察航空連隊の任務を果たすモデルとなっています。