ダナン在住でYouTubeチャンネル「Dong Ngu 8 Hours」のオーナーであるファム・フオン・ドン氏は、 ビンファストVF 7 Plusをもう1年近く愛用しています。走行距離は17,000kmを超えています。彼はこの車を「親友」と呼び、毎日の通勤だけでなく、ちょっとした昼寝や車内での作業にも欠かせない存在です。
Pham Phuong Dong 氏 ( ダナン) は、VF 7 を 1 年近く使用しています。
「VF7と自分自身の調和を見つける」
- YouTube に投稿したクリップから、あなたが VinFast VF 7 にとても愛着を持ち、気に入っていることが分かります。それはなぜですか?
車を購入する前に、VF 7のグループに参加しました。そこで面白い発見がありました。VF 7のオーナーのほとんどが、私と同じようにデザインやIT業界の若者だったのです。つまり、VF 7と私には相性が良いと感じています。さらに、初めての車は美しく、個性的で、テクノロジーが満載であることも重要です。VinFast VF 7は、まさにその条件をすべて満たしています。
私が電気自動車を買おうとしたとき、周りの人から反対されましたが、両親は高齢にもかかわらず新しい技術が好きなので、家族は賛成してくれました。車を受け取ったとき、家族全員が大絶賛してくれました。
私にとって、VF 7は最初は単なる安全な移動手段だと考えていましたが、購入して使ってみると、まるで親友のような存在になりました。今日も近所で停電になったのですが、充電ステーションまで車で行き、プラグを差し込んで車に乗り込み、エアコンをつけてノートパソコンを開いて作業を始めました。車には90WのType-C充電ポートも付いていて、ノートパソコンの充電も可能です。
ドンさんは初めての車としてVF 7を選びました。
- バイクから車、特に電気自動車に乗り換えて、旅行の習慣はどのように変わりましたか?
以前はバイクは車と同じくらい必要だと考えていました。1日5～10kmの移動は大変でした。しかし、電気自動車を購入してからは充電コストがとても安いので、車での移動が増えました。毎月平均1,500～2,000km走行し、充電コストは100万VND以上です。2,800～3,000km走行する月もあり、充電コストは約220万VNDです。平均的な燃料費は1kmあたり750VNDで、バイクのガソリン代より少し高いだけです。
現在、充電費用は依然として発生しています。これは、2024年8月に車を購入したときに、1年間の無料充電プログラム（無料充電期間）を車体価格から直接控除することを選択したためです。しかし、2025年7月末から、新しいプログラムにより充電費用が免除され、2027年6月までの2年間は無料となります。その時点で、充電費用は0になります。
- これまで多くの旅をされてきたわけですが、これまでの VF 7 のメンテナンス費用について詳しく教えていただけますか?
メンテナンスについてですが、4月30日にダナンからダラットへの旅行を終えた後、初めてのメンテナンスのためにVinFastのサービス工場に車を持ち込みました。その時の走行距離計は13,000kmを示していました。工場のスタッフによると、エアコンフィルターの交換だけで30万VNDほどかかるとのことでした。メンテナンス費用は合計60万VNDでした。車のメンテナンスがこんなに安いとは思っていなかったので、驚きました。
VF 7は初めての車なので、この価格についてはあまり詳しくありません。しかし、長年この車に乗っている兄弟や友人は、同じセグメントの他のモデルと比べて価格が安いと言っていました。
「充電ステーションの心配は無用」
―これまで車に乗った経験がないのに、初めての車として電気自動車を選ぶのは危険でしょうか？
決める前にかなり調べました。航続距離に関して言えば、VF 7 Plusは1回の充電で約500km走行できるという性能は、私にとっても、そして多くの電気自動車ユーザーにとっても大きな数字です。休む間もなくバッテリーが切れたことは一度もありませんし、バッテリーが切れた車を運転するにはかなりの体力が必要です。
- VinFast VF 7 で山道を含む多くの遠い場所を旅行しましたが、運転体験をどのように評価しますか?
先日、VinFast VF 7のグループが集まって話し合いました。メンバーの中にはBMWを含む何世代もの車に乗ってきた人もいて、彼らはVinFast VF 7を同価格帯で最高の車だと評価しています。私も同感です。VF 7は走りがとても良いので、よく乗っています。特に用事がない時は、ふらっとドライブに出かけることもあります。
VinFast VF 7のステアリングホイールは、時速60kmを超えると少し硬くなるという意見もあります。これは人によって感じ方が異なると思いますが、私の場合は、高速で水たまりや穴を通過する際にステアリングホイールが硬く感じます。
ドン氏は、VF 7 で長距離の旅をすることに絶対の自信を持っています。
- 電気自動車を初めて使う人が心配することの一つは、充電ステーションのインフラです。充電ステーションを見つけるのに苦労したことはありませんか？
全く心配していません。充電ステーションの心配は一度もありませんでした。ベトナムでは充電ステーションが至る所にあるため、VinFastユーザーが優先されます。都心部や郊外に行くと、まるでガソリン車を運転しているような感覚になるほどたくさんの充電ステーションがあるので、充電の心配はもうありません。
それに、先ほども言ったように、バッテリーが一気に切れるわけにはいきません。他の人も同じで、休憩したり、食事をしたり、トイレに行ったりする必要があります。高齢者が乗っている場合は、休憩の頻度はさらに高くなります。
休憩したい時は、充電ステーションを探します。充電ステーションにはたいていサービスやレストランがあります。休憩時間には、充電する時間を有効に活用します。
- シェアしていただきありがとうございます！
出典: https://baocantho.com.vn/chu-xe-9x-danh-gia-vinfast-vf-7-chiec-xe-nhu-mot-nguoi-ban-than--a187924.html
コメント (0)