コミュニティの希望を尊重する
合併後、ホーチミン市は人口2,000万人を超えるベトナム最大の大都市となりました。この変化は、かつて区、町、省、市で同じ名前を持っていた道路が、現在では市の同じ行政システムに属することになり、道路名の管理に大きな課題をもたらしています。
ホーチミン市では、合併以前から地区間で重複する名称が見受けられました。例えば、グエン・ヴァン・クー通りは1区、5区、ビンチャン区、レ・ヴァン・ルオン通りは7区とニャーベ区に存在していました。合併後、こうした状況は急増すると予想されており、重複する通り名は著名人、指導者、国家英雄の名前であることが多いです。ホーチミン市人民評議会文化社会委員会のグエン・ミン・ニャット副委員長は、「合併後の地域では、隣接する区や町で重複する通り名が見られることが非常に多くなっています。例えば、グエン・ヴァン・トロイ通りは、かつてホーチミン市に属していた区と、かつてビンズオン省に属していた隣接する区に存在していました。距離が近いため、交通、物資の配送、救急、消防、行政管理において混乱が生じやすいのです」と分析しています。
合併後の重複する通り名の管理に関する規定の追加については、文化、歴史、都市管理分野の多くの専門家が同じ意見を共有している。通り名の多くは、省や市が選んだ有名な歴史上の人物であり、同じ区/公社でない限り、合併後もそのまま使用できる。変更には多大な費用がかかるため、同じ区/公社で名前が重複している場合にのみ変更するべきである。ホーチミン市歴史科学協会副会長のハ・ミン・ホン准教授は、次のように述べています。「通りの名前は変更すべきではなく、新しい通りの名前は区名の位置を明確に示すものでなければなりません。例えば、レ・ホン・フォン通り - チョ・クアン区、レ・ホン・フォン通り - ブンタウ区などです。区名と市名が正しければ、人々にとって住所の特定が簡単で便利になります。重複する通りの名前は、新しい道路の開通時や、既存の道路の大規模な改修・変更など、都合の良い機会がある場合にのみ変更すべきです。」
「通りの名称変更は、決定前に世論調査や公開セミナーなどを通じて地域住民と協議する必要があります。名称変更のプロセスは公開かつ透明性を保ち、住民が理由を理解し、反発を招くことのないようにする必要があります。地域住民と長年結びついてきた通りについては特に注意を払い、絶対に必要な場合にのみ名称変更を行い、関連する法的文書を裏付ける計画を策定する必要があります」とグエン・ミン・ニャット博士は述べた。
歴史都市の通りの名前の選定
実際、2005年7月11日付の政府による道路、街路、公共事業の命名および改名規則の公布に関する政令第91/2005/ND-CP号（以下、政令第91号という）の実施過程で、次のような困難や問題が発生している。名前バンクを補充する名前を選択する基準が依然として一般的なものである。命名が検討されている道路の状況が実際の状況に適さなくなった。通り名の重複状況の解決方法が規定されていない。重要な意義を持つ大規模公共事業を決定する基準が具体的に規定されていない。各レベルおよび機関間の権限と責任が不明確な場合がある。
バイパスの名称の重複選択と都市の新たなイメージ創出の問題について、ホーチミン市文化遺産協会会長のレ・トゥ・カム氏は、法令第91号では、道路名は以下に基づいて命名されることが定められていると分析した。有名な地名、典型的な意味を持つ名詞、典型的な価値を持つ歴史・文化遺産の名称、典型的な価値を持つ革命運動、歴史的出来事、侵略者に対する勝利の名称、外国の著名人を含む著名人の名前。レ・トゥ・カム氏は次のように述べました。「これまでを振り返ってみると、著名人の名前を冠した道路が圧倒的な割合を占めていることは、誰もが認めるところです。特に、国全体の再編が進む中で、一部の省や都市にはもはや名前がなく、一部の地名は区にちなんで名付けられていますが、国を守り、建設するために闘う過程で足跡を残してきたものの、今はもう存在しない場所も数多くあります。これは、地名、歴史的・文化的遺跡にちなんで道路に名付ける資金の大きな余地です。これらの要素を十分に活用すれば、市内の道路に名付けることで、ホーチミン市という大都市に文化遺産都市の色合いを添えることに大きく貢献するでしょう。これは、屋外の遺産ネットワークのようなものです。なぜなら、道路、名前はすべて歴史的・文化的痕跡を帯びているからです。」
ホーチミン市国家大学人文社会科学大学の講師であるチュオン・ホアン・チュオン博士も同様の見解を示し、次のように述べています。「島、山、川、湖などの名称を道路に冠することは、教育面でも政治面でも多くのメリットと大きな意義があります。ベトナムには、2,700以上の沿岸島と、ホアンサ島とチュオンサ島の2つの沖合群島があり、41のサンゴ島、331のサンゴ礁、16の浅瀬があります。道路に島や群島にちなんで名付けることは、祖国の地理に関する知識を深めるだけでなく、これらの島々に対するベトナムの主権を想起させ、肯定する役割も果たします。しかし、正確性を確保するためには、地理学者や歴史学者の強力な支援が必要です。」
ホーチミン市人民評議会文化社会委員会副委員長 グエン・ミン・フット博士：
技術の応用とコミュニティ協議
重複する通り名の問題を解決するには、同時並行的に解決策を実施する必要がある。例えば、GISデータベース（地理情報システム）の検討と構築を行い、市内の通り名を統一する。歴史的・文化的価値の保護と混乱の最小化という原則に従って、深刻な混乱を引き起こす重複通りの改名を行う。地理的識別子を持つ追加の通り名を適用する。通り名の評価と承認の透明かつ科学的なプロセスを完備する。法的文書の更新について、広く人々と企業に情報を伝え、支援する。ホーチミン市は、2025年から2030年にかけて、適切なロードマップを伴う通り名変更計画を策定し、GIS技術の応用、地域社会との協議、国際的な経験の学習を組み合わせ、独自性と現代性を兼ね備えた通り名体系を構築し、国家経済金融センターとしての役割とグローバルな統合を確約する必要がある。
ホーチミン市文化スポーツ観光局副局長 グエン・ミン・フット氏：
意味のない、あるいは一時的な道路名を削除する
ホーチミン市では長年にわたり、通りの命名が都市の魂を反映してきました。それぞれの名前には独自の歴史的、文化的意義があり、人々はそれを見るとこの場所のアイデンティティを見ることができます。ホーチミン市文化スポーツ観光局は、近い将来、関係部門および機能機関と調整し、一時的で意味のない通りの名称を迅速に解決します。命名または変更される通りの名称は、真に意味があり、都市の魂とアイデンティティを反映し、人々の生活に密着し、愛着を持つことで、遺産都市の形成に貢献する必要があります。今日のホーチミン市、特に合併後の通りの改名は、人々の意見に耳を傾け、人々の生活に影響を与える変更や混乱を避けることに重点を置きます。
出典: https://www.sggp.org.vn/chuyen-dat-ten-duong-o-tphcm-tu-ban-do-hanh-chinh-den-ban-sac-van-hoa-post803547.html
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