ホーチミン市建設局は、ホーチミン市とドンナイ省を結ぶカットライ橋（カットライフェリーの代替）に関する追加計画を報告する文書を市人民委員会に送付した。
市建設局の報告によると、市建設局とドンナイ建設局の間で数回の会議が行われた後、両者は首相が承認した2050年までのビジョンを含む2021～2030年のホーチミン市計画に沿って、グエン・ティ・ディン通りに沿ってカトライ橋のルートを建設する計画に基本的に合意した。
しかし、現状に合わせるため、ドンナイ省建設局は、既存のカットライ港の運営のための安全な通路を確保し、建設を容易にし、複雑な技術的問題を引き起こしている主径間構造（斜張構造）上の曲線の配置を制限するために、ドンナイ川に近いグエンティディン通りの中心からの現地偏差を約336メートル調整しました。
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| ホーチミン市とドンナイ省を結ぶカトライ橋の展望 |
ホーチミン市建設局は、カットライ橋の設計は基本的に技術要件を満たしていると評価した。
ホーチミン市トゥードゥック市とドンナイ省ニョンチャック郡を結ぶカトライ橋は、車道6車線と非自動車道3車線を備えた斜張橋として設計されています。このプロジェクトの総投資額は7兆2,000億ドン（約850億円）を超えると推定されています。 
しかし、ミートゥイ交差点、カットライ・フーフー港間道路交差点の接続計画と交通組織、およびカットライ港に出入りする車両の計画を引き続き明確にする必要があります。
この計画は、今後、両地域の建設局によって完成される予定です。
現在、カット ライ橋は、2050 年までのビジョンを含む、2021 年から 2030 年までのホーチミン市都市計画に追加されたばかりです。そのため、事前実行可能性調査報告書を作成するための基礎を得るために、建設局は、トゥードゥック市人民委員会に対し、トゥードゥック市第 6 区の 1/2000 規模の計画プロジェクトにカット ライ橋を追加するよう指示するよう勧告しています。
出典: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-du-an-cau-cat-lai-noi-tphcm-voi-dong-nai-d305812.html
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