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ホーチミン市とドンナイを結ぶカトライ橋プロジェクトに新たな動き

ホーチミン市とドンナイ省の専門機関は、カットライ橋のルートについて合意しており、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書を作成するための次の手順を実施しています。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ホーチミン市建設局は、ホーチミン市とドンナイ省を結ぶカットライ橋(カットライフェリーの代替)の関連計画文書の追加に関する報告書を市人民委員会に提出した。

ホーチミン市建設局の報告によると、ホーチミン市建設局とドンナイ省建設局の間で数回の会議が行われた後、首相が承認した2021~2030年のホーチミン市計画(2050年までのビジョン)に沿って、グエン・ティ・ディン通りに沿ったカット・ライ橋のルートについて双方が基本的に合意したという。

しかし、現状に合わせて、ドンナイ省建設局は、既存のカットライ港の安全な通路を確保し、建設を容易にし、複雑な技術的問題を引き起こす可能性のある主径間構造(斜張構造)上の曲線の配置を制限するために、ドンナイ川に隣接するグエンティディン道路の中心線から約336メートルの局所的な調整を行いました。

ホーチミン市とドンナイ省を結ぶカトライ橋の透視図。

ホーチミン市建設局は、カットライ橋の設計計画は基本的に技術要件を満たしていると評価した。

ホーチミン市トゥドゥック市とドンナイ省ニョンチャック郡を結ぶカトライ橋は、自動車6車線と非動力車3車線の斜張橋として設計されています。このプロジェクトの総投資額は7兆2,000億ドン(約800億円)を超えると推定されています。

しかし、ミートゥイ交差点、カットライ・フーフー港間道路交差点の接続計画と交通組織、およびカットライ港に出入りする車両の計画については、さらに明確にする必要があります。

この計画は、今後、両地域の建設局によって最終決定される予定です。

現在、カットライ橋は、2050年までのビジョンを含む、2021~2030年のホーチミン市都市計画にのみ追加されています。したがって、プレフィージビリティスタディレポートとフィージビリティスタディレポートを作成するための基礎を得るために、建設局は、ホーチミン市人民委員会が、カットライ橋をトゥドゥック市第6区画の1/2000スケール計画プロジェクトに追加するようトゥドゥック市に指示することを提案します。

出典: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-du-an-cau-cat-lai-noi-tphcm-voi-dong-nai-d305812.html


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