「救難飛行」事件における「封筒文化」の物語

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検察側の意見によれば、「救難飛行」事件では被告54人のうち21人が贈賄罪で起訴された。

捜査、検察、そして裁判での公聴会で、被告らは国民を帰国させるための航空便の運航許可の提案、承認申請、そして公文書の発行を依頼するために企業の代表者から金銭を受け取っていたことが判明した。

尋問中、一部の被告は、企業から感謝されたため金銭を受け取ったと「漠然と、そして詐欺的に」主張した。

しかし、人民検察院の代表は、これは極めて危険な概念のすり替えであり、社会にとって悪しき前例となり得ると述べた。したがって、「封筒文化」を社会生活から排除するには、正しい認識を持つ必要がある。

人民検察院の代表は、被告らは職務と責任の範囲内で職務を遂行していたため、贈与された金額が多くの人が夢見るほどの大金に匹敵する金額であれば、感謝の意とはみなされないと述べた。贈与者が強制的に贈与された金額であれば、感謝の意とはみなされない。特に、全国の人々や企業が防疫救援活動のためのワクチン基金に寄付するために貯蓄している状況において、被告らが自らのために例外的に多額の金銭を受け取ったとは考えられない。

「被告らの行為は贈賄行為であると強く主張する」と人民検察院の代表者は述べた。

人民検察院の代表は、被告らの犯罪手法は主に次の2つの形で現れていると指摘した。第一に、被告らは賄賂を受け取り、要求や合意を行い、価格交渉を行って企業に金銭の支払いを強要した。

第二に、飛行許可の審査、提案、承認の権限を持つ者が、飛行許可の付与を受けるために企業が「暗黙の法則」に従って金銭を支払うことを困難にしている。

7月19日午後、被告人レ・ホン・ソン氏（ブルースカイ社社長）の弁護において、弁護士ジャン・ホン・タン氏は、本件における「申請・許可メカニズム」と「封筒文化」についても言及した。同弁護士によると、一部の政府当局者は、ライセンス取得の条件を整えるため、企業に困難を招き、金銭の支払いを強要しているという。企業が金銭を支払わなければ、大きな損失を被ることは間違いない。

弁護士は「では、この会社には他に選択肢があるかと問われれば、いいえ。金銭を渡すか、フライトの企画を中止するかのどちらかしかない」と述べた。

孫氏が贈賄罪を犯したことは明らかです。しかし、被告らの犯罪行為は、彼ら自身が引き起こしたものではない困難から生じたものです。結局のところ、ある意味では、彼らも本件における「要請・許可メカニズム」の被害者であったと言えるでしょう。

ジャン・ホン・タン氏は、被告であるダオ・ミン・ズオン氏（ヴィジャスン株式会社取締役）のケースを例に挙げました。裁判において、ズオン氏は、当初被告が金銭の支払いを拒否したため、極めて困難な状況に陥ったと述べました。

被告のレ・ホン・ソン氏は自己弁護として、「企業は求めて与えるという仕組みの犠牲者であり、封筒文化の犠牲者だ」と叫ばざるを得なかった。

賄賂および賄賂仲介の罪を犯した被告人に関して、検察の見解は、困難、嫌がらせ、管轄政府機関の一部の主体による「要求許可メカニズム」の作成に直面して、企業は飛行ライセンスの承認を得るために金銭を支払わなければならなかった、というものであった。

人民検察院の代表は、人民法院に対し、賄賂提供者に適切な処罰を与えるために、原因、状況、状況を検討し、正しく評価するよう要請した。

（ベトナムネットによると）

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