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クアンガイ省との合併後、コントゥム観光業が躍進するチャンス

合併後の森と海のつながりと発達した交通インフラにより、旧コントゥム(新クアンガイ省の西側)は観光客にとって興味深い目的地となり、観光業に画期的な進歩をもたらすことが期待されます。

VietnamPlusVietnamPlus27/06/2025

コントゥムは、 7 つの地元の少数民族を含む 43 の民族の独特の文化的価値を含む土地です。

ゴックリン山の頂上からプレイク高原に至るまで、この省には自然が豊かに残っており、野生の景観と肥沃な原生林が広がっています。これらの自然は、観光客が探索し体験できる魅力的な場所を数多く生み出しています。

合併により、コントゥム省(旧)はクアンガイ省(新)の西側地域となります。森林と海のつながり、そして交通インフラの整備により、コントゥムは観光客にとって魅力的な目的地となり、省の主要経済セクターの一つである観光産業に飛躍的な発展をもたらすことが期待されます。

突破口となる機会

コントゥム省観光局の統計によると、2025年の最初の6か月間に同省を訪れた観光客総数は約150万人に達し、その多くは国内観光客だった。

この数字は2024年の同時期と同等だが、観光による総収入は5200億ドンに達し、昨年同時期の3650億ドンの収入を大幅に上回った。

さらに、コントゥム省を訪れた外国人観光客数は3,950人から7,500人以上へと倍増しました。これは、コントゥム省の観光産業の発展にとって非常に明るい兆候です。

コントゥム省文化スポーツ観光局のバク・ティ・マン副局長は、中央政府の指導の下、省の行政単位を統合する政策を実施することは戦略的な一歩であり、観光部門を含む開発空間の再編に有利な条件を生み出すと強調した。統合後、新たに形成される行政地理区は海と森林、高原と平野の要素を融合させ、多様で魅力的な観光景観を創出するだろう。

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コントゥムの木造教会。 (出典:VNA)

「コントゥム地域にとって、長い海岸線と多くの独特な歴史・文化遺産を有するクアンガイ省との直接的な繋がりは、森林エコツーリズム、コントゥムの少数民族文化と結びついたコミュニティツーリズム、そしてクアンガイ中部地域の島嶼観光、文化遺産、そして料理との強固な繋がりを生み出すでしょう。これは、国内外の観光客にとって、より多様で魅力的な商品を提供する地域横断的な観​​光ルートを形成する絶好の機会です」と、バク・ティ・マン氏は強調しました。

マンデン観光協会会長ブイ・ヴィエット・ハ氏は、マンデンエコツーリズムエリアは静かな空間、自然のままの景色、涼しい気候のため、観光客にとって常に理想的な目的地であると語った。

コントゥムを訪れる観光客の約80%は、マンデンを訪れ、様々な観光体験をします。リラクゼーションを楽しむだけでなく、地元の少数民族の文化やハイテク農業の生産を体験することも目的としています。これらはいずれも、外国人観光客が非常に関心を持つ観光形態です。

「省が合併すると、マンデンは旧コントゥム省と旧クアンガイ省の中間に位置することになります。これはマンデンの発展にとって理想的な条件です。合併後、クアンガイ省の資源は非常に豊富になり、新クアンガイ省の指導者たちは、マンデンが発展しつつも固有の特徴を維持するための具体的な戦略を持つでしょう。マンデン観光協会もまた、新たな時代のマンデンの発展の潮流に追いつくための観光とサービスの開発のための解決策を持つでしょう」とブイ・ヴィエット・ハ氏は語った。

アイデンティティの維持、インフラの整備

ブイ・ヴィエット・ハ氏は、観光開発には多くの潜在性と利点があるものの、交通インフラシステムの連携不足が「ボトルネック」となっていると述べた。実際、便利な交通システムの不足は、多くの旅行会社、ツアーオペレーター、そして観光客にとって、ツアーや観光ルートの構築を困難にしている。

例えば、クアンガイ省とコントゥム省を結ぶ国道24号線は現在、急カーブや危険な峠が多く、あまり便利ではありません。また、マンデン省の目的地を結ぶルートが同期されておらず、観光客の観光や体験に支障をきたしています。

一方、バク・ティ・マン氏は、海と森の観光を結びつける「鍵」となる最も重要な要素は、交通インフラと観光インフラの連携だと指摘した。コントゥム高原からクアンガイ海への連絡ルートが整備され、移動時間が短縮されれば、「朝は海、午後は森」といった観光商品や、「文化体験を組み合わせたリゾート観光」といった商品を生み出す理想的な条件が整うだろう。

さらに、デジタルトランスフォーメーション、旅行事業者の連携、質の高い観光人材の育成も重要な要素となります。

少数民族の文化に関して、バク・ティ・マン氏は、観光産業には双方向のアプローチが必要だと考えています。一方では、新クアンガイ省の共通の文化空間に積極的に溶け込み、価値観を広めること。他方では、持続可能な保全戦略を策定し、コミュニティツーリズム、体験型観光、無形文化の教育などを通じて、少数民族が誇りを持ち、自らのアイデンティティを積極的に保全できるよう支援する必要があります。

6月2日午後、クアンガイ省とコントゥム省の党委員会常務委員会との作業会議で、ト・ラム書記長は、合併後、新クアンガイ省の3つの主要生態地域、すなわち高地山岳地帯、デルタ地帯、海と島嶼が統一された地域に共存し、ハイテク農業、裾野産業から海洋経済、再生可能エネルギー、エコツーリズムとリゾートまで、持続可能な多部門の経済発展の可能性が開かれると強調した。

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上空から見たリーソン島。(写真:グエン・イェン/VNA)

新省の観光は、海と島々、地質遺産のあるリーソン島、温暖な気候と原生林のあるマンデン島、コンプロン島などのユニークな観光地と、バト島、チャボン島などの歴史的な革命遺跡が組み合わさって、総合的な魅力を持つことになるだろう。

それにより、地域において個性豊かで競争力の高いグリーンツーリズムの中心地が形成されます。

事務総長は、新クアンガイ省が、リーソン島特別区、マンデンエコツーリズム地域、遺産、歴史、文化、精神性、少数民族のアイデンティティに関連する観光地を重点的に取り上げ、海洋経済と観光サービスの同時発展を推進しなければならないと要請した。

それと同時に、チャクック川とダクブラ川の両岸に沿ってスマートで生態学的な都市エリアを形成し、自然保護と近代的開発を結び付けています。

事務総長は、新省は、民族の文化的アイデンティティーの保存と促進、それを社会経済発展に調和的に統合し、コミュニティ観光や伝統工芸村を発展させ、長年の文化的価値を保存し、新たな生計を創出し、特に農村部や山岳地帯における持続可能な開発のための収入増加に貢献することに重点を置く必要があると強調した。

インフラに関しては、クアンガイ・コントゥム高速道路、マンデン空港、中部高原に繋がる鉄道、ゴックホイ・コントゥム・プレイク高速道路など、地域的・国際的な連結性を備えた戦略的なインフラシステムへの投資を加速するとともに、国道24号線、40号線、40B号線、14C号線などの改良を進める必要がある。

ト・ラム事務総長のきめ細かな指導は、新クアンガイ省が各地域・エリアの強みを生かして、観光業を深く持続的に発展させるための「羅針盤」となるだろう。

当時、新クアンガイ省(旧コントゥム省)西部は観光業で飛躍的な発展を遂げ、2025年に300万人の観光客を迎え入れ、観光を体験するという目標数値をまもなく超えると予想されています。

(TTXVN/ベトナム+)

出典: https://www.vietnamplus.vn/co-hoi-cho-du-lich-kon-tum-but-pha-sau-khi-hop-nhat-voi-quang-ngai-post1046673.vnp


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