ウクライナの穀物に新たなチャンスが訪れる

ラトビア鉄道のリナルズ・プラヴニエクス取締役会長は8月15日、この欧州連合（EU）加盟国は今秋からラトビアの港を通じてウクライナ産穀物の輸出を開始できる可能性があると述べた。

ロシアは、ウクライナ産穀物を黒海を越えて輸出することを認める協定を破棄した。 （出典：アナドル通信）

「現在、ウクライナ産穀物の輸送にチャンスが生まれている」とプラヴニエクス氏はラトビアのラジオで語った。

ラトビア鉄道のトップは、この回廊を通じて年間約50万〜100万トンのウクライナの穀物を輸送できると強調した。

ウクライナは主要な穀物の生産および輸出国です。同国の2023年の穀物生産量は、2022年の5,300万トン、また過去最高の2021年の8,600万トンから減少し、約4,600万トンに減少すると予想されている。

キエフでは毎シーズン約1,700万トンの穀物しか消費せず、残りは輸出しなければならない。

しかし、ロシアが2022年2月にウクライナで特別軍事作戦を開始して以来、主要な海港が封鎖され、輸出活動に影響が出ている。この状況により、ウクライナの生産者は作付け計画を調整し、穀物から、より高価だが収穫量の少ない油糧種子に切り替えざるを得なくなった。

モスクワが黒海からのウクライナの穀物輸出を認める協定から離脱したため、キエフの穀物は「さらなる困難」に直面している。現在、同国はドナウ川沿いの小さな港と西ヨーロッパの国境を越えて限られた量の穀物を輸出することしかできない。

ラトビアは昨年7月、欧州委員会（EC）に対し、ウクライナの穀物をバルト三国ラトビア、リトアニア、エストニアの5つの港に届けられるような航路を開発するよう要請した。これら 5 つの港の穀物輸出能力は合計で年間最大 2,500 万トンに達します。

ソース: https://baoquocte.vn/co-hoi-moi-go-cua-ngu-coc-ukraine-238571.html