約200のブースが出展する第10回国際造船技術・海洋工学展示会（Vietship 2025）が現在ハノイで開催されている。
Vietship 2025に続いて、一連の海事協定が締結されたのか？
3月5日、第10回国際造船・海洋工学技術展（Vietship 2025）がハノイの国立コンベンションセンターで開幕した。
ナムディン省：2025年2月の工業生産は2桁の伸びを記録した。
コンピューター生産の加速により、ナムディン省の工業生産高は2月と年初2ヶ月間で二桁成長を達成した。
なぜ西側の兵器はロシアの冬を「恐れる」のか？
3月3日の防衛産業ニュース：なぜ西側諸国の兵器はロシアの冬を「恐れる」のか？ その理由の一つは、寒冷地に適した潤滑油が不足していることである。
PMI（購買担当者景気指数）2025年2月：ベトナムの企業景況感が上昇。
2025年2月のベトナム製造業購買担当者景気指数（PMI）報告によると、企業景況感は2ヶ月連続で上昇した。
労働力不足――靴業界にとって喫緊の警告。
受注が比較的安定している時、靴業界は労働力不足と人件費の高騰が利益を圧迫することを懸念している。
製薬業界が2045年までに8～11％の成長率を達成するためには、何が必要でしょうか？
2045年までに、医薬品分野における工業生産の成長目標は年間8～11％である。しかし、この目標達成にはまだ多くの課題が残されていると考える人も多い。
米国は2025年に新型極超音速ミサイルを受領する予定だ。
米国は2025年に新型極超音速ミサイルを受領する予定だ。この情報は、ロシアと中国との競争において、国防総省によって確認された。
繊維・アパレル業界は、積極的にトレンドを取り入れ、より環境に配慮した業界へと変革していく必要がある。
変動の激しい市場環境において、ベトナムの繊維・アパレル産業は、持続可能な発展を達成し、競争力を維持するために、トレンドを積極的に予測し、環境に配慮した事業慣行を取り入れる必要がある。
増税を恐れる繊維・アパレル企業は、事業の加速化に奔走している。
ベトナム産の繊維製品や衣料品に対する輸入関税の導入を回避し、受注機会を掴むため、多くの企業が年初から「時間との戦い」を強いられている。
ベトナム企業は、この「巨大プロジェクト」である鉄道事業への参加に意欲を示している。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、企業が鉄道産業を発展させ、鉄道技術の習得に向けて前進するための新たな機会を切り開く。
ザライ省は加工産業の発展を最優先事項としている。
ザライ省は、専門的な工業用作物の栽培を発展させる上で有利な条件を備えており、ザライ省の加工産業の成長と飛躍に好ましい環境を作り出している。
洋上風力発電技術は、Vietship 2025で特集される予定です。
造船技術と海洋構造物に関する展示会「Vietship 2025」は、2025年3月5日から7日までハノイで開催され、100社以上の企業から200のブースが出展される予定です。
産業分野における現地化率を高めるにはどうすればよいでしょうか？
こうした弱く断片的な連携は、国内工業製品の国産化率が依然として低いことに反映されている。
ハナム省は、典型的な農村工業製品を生産している。
ハナム省は、生産および消費市場の拡大を支援する様々な活動を通じて、省の代表的な農村工業製品の発展を支援してきた。
ナムカウキエン工業団地が技術協力協定を締結。
ハイフォン市は、ナムカウキエン工業団地に、初の産業安全体験センターと産業・都市不動産開発プロジェクトセンターを設置する予定だ。
ホアリエン工業団地（ダナン）では、生産拠点の募集を行っています。
ダナン市は、ホアリエン工業団地における生産施設の誘致申請を正式に受け付けており、機械工学、関連産業、クリーン産業分野のプロジェクトを優先的に支援する。
潤滑油不要の動き：繊維産業にとって最適なソリューション。
ベトナムの繊維・アパレル産業は成長を続けており、生産ラインでは自己潤滑ソリューションを活用することで、円滑な操業と高い生産性を確保している。
オートテック＆アクセサリー2025展示会には、300社以上の企業が参加しました。
自動車、オートバイ、電気自動車、および関連産業を紹介する「オートテック＆アクセサリー2025」展示会には、300社以上の企業が参加した。
電気技術・機器に関する国際展示会がまもなく開催されます。
第18回国際電気技術・機器展示会 – ベトナムETE 2025および省エネ製品
出典： https://congthuong.vn/chum-anh-cong-nghe-dong-tau-hien-dai-tai-vietship-2025-376890.html
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