業界 - 合併後の加速の旅

成長の原動力

午前7時、省南部ホアビン区にある電子部品組立工場では、ベルトコンベアが規則的に動き、作業員の手の動きに合わせて緑と赤の信号灯が点滅する。工場の外では、コンテナがヤードから運び出され、ハイフォン港へと一直線に進んでいく。この慌ただしいリズムは、日々の生産活動の様相を呈しているだけでなく、省合併後のフート産業の新たな飛躍の象徴でもある。

かつては各地方・地域が個別に機能し、まとまりを欠いていましたが、今では「統合された産業空間」が形成されつつあります。省の合併と二層制地方政府の導入による後押しで、より大きな市場が開拓され、計画の同期化が進み、行政メカニズムも合理化されました。これら全てが相まって、加速化への道の基盤が築かれています。

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ソンダ川左岸（ホアビン区）にあるサンコー株式会社工業団地の労働者たちは、熱心に生産活動に取り組んでいます。

ダー川左岸（ホアビン区）の工業団地に位置する100％日本資本の企業、Rベトナム技術研究株式会社では、9月2日の建国記念日を祝い、2025～2030年の任期におけるフート省党委員会第1回大会を迎えるため、800人を超える従業員が競争的な雰囲気の中で熱心に生産に取り組んでいます。

同社は20年にわたり地元に根ざし、カメラに使用される高級光学レンズ製品の生産効率を維持してきました。同社を率いるグエン・ロン氏は、「合併後、輸送・物流インフラへの投資が同期的に行われ、輸送コストの削減と市場拡大に貢献しました。多様なスキルを持つ豊富な労働力は、企業にとって生産規模の拡大に大きなメリットをもたらします」と述べています。

この勢いは個々の工場だけによるものではありません。省の新たな規模は、より大規模な投資市場、合理化された行政手続き、より統一された計画策定など、明確な利点をもたらします。これらは、投資環境の透明性と連携性に常に関心を持つ外国企業を誘致する上で重要な要素です。

実際、2025年上半期以降の同省の経済成長の見通しは、同期間のGRDPが10.09%増加し、工業・建設部門が15.32%（工業部門のみ16.2%増加）となることから、より明確になるでしょう。GRDPの規模は、現行価格で186.4兆ドンに達します。

経済構造も大きく変化しました。工業と建設業は総GRDPの46.58%を占め、そのうち工業だけで40.92%を占めています。これらの数字は、合併後、工業がフート省の成長を牽引する原動力となっていることを裏付けています。

商工省のトラン・クアン・トゥアン局長は、「2026年以降、省は二桁の経済成長を維持することを目指しています。土地、行政手続き、企業支援、輸出促進といった面での障害の解消に重点を置き、産業振興に引き続き力を入れていきます。省幹部は、行政手続きによって生産とビジネスのペースを鈍化させないようにするという一貫した姿勢を貫いています」と述べました。

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バティエン工業団地は、ノイバイ - ラオカイ高速道路の近くに位置し、ノイバイ国際空港からわずか 20 km 強の便利な場所にあります。

連携と投資環境による後押し

合併前、フート省、ヴィンフック省、ホアビン省はそれぞれ独自の強みを持っていましたが、産業はまだその潜在能力を十分に発揮していませんでした。ビンフック省は自動車や電子機器の組み立てで有名ですが、原材料と人材が不足しています。フート省は農産物加工の豊富な経験を有していますが、技術力には限界があります。ホアビン省は土地、エネルギー、原材料は豊富ですが、加工インフラが不足しています。この3つの「太鼓の音」は、まだ「産業の旋律」として調和するには至っていません。

3省の合併により、ハノイ近郊の平野部から北西部の山岳地帯までを結ぶ広大な工業地帯が開拓されました。特に、投資、土地、環境に関する「ワンストップショップ」の仕組みは、プロジェクト準備期間の短縮と非公式コストの削減に寄与すると期待されており、投資家にとって大きなメリットとなります。

最近、同省に投資した日本企業の中には、同省の迅速な投資手続きと、ノイバイ空港やハイフォン港に直結する交通インフラを高く評価する企業もあります。これは、この地域では多くの地域が享受していない強みです。

7月末、ダー川左岸（ホアビン区）の工業団地において、メイコー・ホアビン・プリント基板（PCB）製造工場が、投資額2億米ドルの第1期工事を盛大に開所しました。式典で、メイコーグループの佐竹篤副社長は、省からの支援を継続し、総投資額3億5,000万米ドルに達する第2期工事を早期に着工したいと表明しました。

実際、投資環境も日々改善しています。合併直後から、省党委員会と省人民委員会の指導者は何度も会合を開き、企業にとっての課題を深く学び、励まし、解決するために尽力しました。民間経済発展に関する指示は、土地、信用、インフラなどの優遇政策を通じて迅速に具体化されました。特に、省は戦略的投資家の誘致に注力し、有力企業を「核」として波及効果を生み出しました。

省商工会の代表者は次のようにコメントしました。「オープンスペースは基盤ですが、その加速にはテクノロジー、人材、そして長期的な計画が不可欠です。企業が主導権を握れば、生産・サプライチェーン全体に広がる価値は莫大なものとなり、地域ビジネスコミュニティ全体に勢いが生まれます。」

外資誘致に加え、省は裾野産業の発展を奨励し、国内外企業間の緊密な連携を構築しています。自動車部品、電子機器、新素材の製造からハイテク農産物加工に至るまで、あらゆる産業が新たな産業バリューチェーンの重要な一環を形成しています。

加速の黄金期への期待

フート省、ビンフック省、ホアビン省は、これまでの多くの任期において、産業を戦略的方向性として位置付けてきました。2020～2025年の任期においては、各省はハイテク企業の誘致とクリーン産業の発展を優先課題としています。しかしながら、行政上の境界障壁により、各省は潜在力と優位性を十分に発揮できていません。

2025年から2030年にかけて開催されるフート省党大会は、重要な節目となると見られています。産業は引き続き「戦略的先鋒」として位置付けられ、GRDP成長率を2桁以上で維持するだけでなく、成長の質を向上させ、国内価値を高め、中部および北西部の多軸型産業センターの形成に貢献します。

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