高速鉄道に1000億ドルを費やそうとしている会社は、一体何のビジネスをしているのでしょうか？

メコロール・グレート米ドル投資連合のヴォー・スアン・チュオン会長が、ベトナム政府からプロジェクト実施のための見返り資金や財政保証などのいかなる特権も与えられず、投資法の規定に従い、直接投資（または国が指定するその他の投資形態）の形で南北高速鉄道プロジェクトに参加するために1,000億米ドルの自己資金を投資することを提案する文書に署名したという情報が世論を騒がせている。

なぜなら、この企業の登録情報データによれば、Mekolor の登録定款資本はわずか 10 億 VND しかないからです。

Mekolor Joint Stock Companyの取締役会長兼取締役、Vo Xuan Truong氏。

1980年生まれのヴォ・スアン・チュオン氏は、メコロール株式会社の取締役会長兼取締役であり、法定代表者でもあります。国家企業登録ポータルによると、メコロール株式会社の本社は、カントー市ニンキエウ区アンク区リー・トゥ・トロン24番地11/4Aにあります。

当社は2016年10月27日に株式会社として事業を開始しました。資本金は10億ベトナムドン（創立株主3名を含む）で、そのうちチュオン氏は9億4,000万ベトナムドンを出資し、これは当社株式の94%に相当します。

残りの2人の株主はそれぞれ3%の株式を保有し、それぞれ3,000万VNDを出資しています。

同社は2021年9月に事業登録内容の変更を発表し、従業員は計4名となった。

Mekolor の主な事業は貿易促進および紹介組織です。

当社の主な事業は貿易促進と紹介組織です。

さらに、建設資材やその他の設置機器の卸売、専門店での食品の小売、専門店での金物、塗料、ガラス、その他の建設設置機器の小売、専門店での衣料品、履物、皮革製品、合成皮革製品の小売、道路貨物輸送、短期宿泊サービス、ソフトウェア出版、旅行業務、広告、情報ポータル、他に分類されない創造的、芸術的、娯楽的、およびその他の情報サービスなどの産業もあります。

登録業種コードには建設業グループや土木建設・インフラ業の区分がありません。

南北高速鉄道プロジェクトへの参加提案において、メコロールはベトナムで設立された民間組織であり、「経済イノベーション頭脳」として活動し、負債に依存しない人間的な経済モデルを開発し、ブロックチェーン技術と労働価値を組み合わせて「信用」と「資産」の概念を再定義するという使命を掲げていると紹介した。

メコロール株式会社は2016年に設立され、定款資本金は10億ベトナムドンで、チュオン氏が94%の株式を保有している。

GREAT USAはフロリダ州（米国）に設立され、米国および国際市場におけるGreat Networkエコシステム全体を代表する法人です。GREAT USAは、USDG（米ドルに連動）やEURGなどの暗号化された暗号通貨の一種であるステーブルクーポンの発行と運用、投資ファンド、政府、ESG（環境・社会・ガバナンス）パートナーからの国際資本の連携、データシステム（スマートコントラクト）の調整、そして資産のグローバルな分配を担っています。

2024年5月、ヴォ・スアン・チュオン氏は、カントー市情報通信局の監査官から名誉毀損の罪で2,000万ドンの罰金を科せられた。

メコロール株式会社は、2021年に、締結した融資契約を適切に履行しなかったとして、英国の投資家であるバークレイズ社を国際商事仲裁裁判所に提訴し、200億ユーロの損害賠償を要求したことでも注目を集めた。

南北高速鉄道プロジェクトは、2024年11月に国会で承認され、総投資額は約1700兆ドン（約670億米ドル相当）とされています。ハノイのゴックホイ駅からホーチミン市のトゥーティエム駅まで、全長1,541キロメートルの路線は、20の省・市を横断します。
このプロジェクトは、新たに1,435 mmの複線軌間、設計速度350 km/h、荷重容量22.5トン/軸、23の旅客駅と5つの貨物駅を備え、旅客輸送のニーズを満たし、必要に応じて貨物を輸送することができ、国防と安全保障の目標に役立ちます。
現在、投資を提案している大手民間企業はVinSpeedとThacoの2社です。

クアン・フイ

出典: https://vtcnews.vn/cong-ty-muon-chi-100-ty-usd-lam-duong-sat-cao-toc-dang-kinh-doanh-gi-ar948048.html