ベトナム高速道路管理局の作業代表団は、トゥエンクアン省を通るトゥエンクアン・ハザン高速道路の建設現場を視察した。
代表団に同行したのは、省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・マイン・トゥアン同志、関係部署、支部、地方の指導者、プロジェクト請負業者の代表者たちであった。
トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト(フェーズ1)は、トゥエンクアン省を通る区間が全長77kmで、トゥエンクアン省トゥエンクアン市のイエンソン郡とハムイエン郡を通過し、総投資額は6兆8,000億ドンです。
これまでに、工事現場は57/69.7km引き渡し済みで、進捗率は82%に達しています。各地域は24/24の移転地で工事を実施しており、同時に6つの道路工事パッケージと17/24の橋梁を建設しています。建設チーム80チーム、約500台の機械設備が投入されています。累計実施額は6,620億ドンを超え、契約金額の約13.32%に相当します。
元運輸副大臣で運輸大臣諮問グループ長のレ・ディン・トー同志が会議で演説した。
現在、ルート上には約200箇所のボトルネックがあり、工事の過程では、大雨による掘削や盛土の進捗の遅延など、多くの困難に直面しています。
進捗を加速するため、トゥエンクアン省は、首相のピークエミュレーションキャンペーン「高速道路3,000キロを完成させるために500昼夜競争」の実施に応えて、トゥエンクアン-ハザン高速道路建設プロジェクト(フェーズ1)を完成させるための競争を開始した。
したがって、州は2024年末までに用地の整地を完了し、2025年6月30日までに道路の整地を完了し、2025年12月までにルートを基本的に完成させることを目指しています。州は綿密な監視、無駄の回避、投資の効率化に取り組んでいます。
会議で演説したレ・ディン・トー同志は、次のように要請した。「トゥエンクアン省が現在最も注力すべき課題は、トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト全体の投資政策を調整し、第2期投資の基盤を築くことです。投資家、コンサルタント、そして監督者は、投資と施工管理を強化し、実施における責任感を堅持しなければなりません。プロジェクトの品質、特に路盤の品質を確保し、運用開始時にプロジェクトが持続可能なものとなるようにしなければなりません。」
省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・マイン・トゥアン同志が、ベトナム高速道路管理局代表団との作業セッションで演説した。
トゥエンクアン省人民委員会副委員長のグエン・マイン・トゥアン氏は、トゥエンクアンを通るトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトの建設プロセスにおけるいくつかの困難を明らかにし、道路と移住地の建設を妨げた大雨(4か月)により進捗が遅れているいくつかの理由を強調した。
省は、11月30日までに移転地の建設を完了し、12月30日までに移転世帯の移転を計画し、用地の整地作業を基本的に完了させることを目指しています。彼は、投資家、監理コンサルタント、請負業者に対し、建設プロセスにおける厳格な対応を要請しました。
省人民委員会副委員長は、ベトナム高速道路管理局に対し、実施の際の実現可能性を確保するために投資政策を調整するようトゥエンクアン省に助言するよう要請した。
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出典: https://baotuyenquang.com.vn/cuc-duong-cao-toc-viet-nam-kiem-tra-thuc-dia-thi-cong-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-200337.html






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