（ダン・トリ） - 重さ約400kg、最高時速250kmに達するこれらの機械は、180億～200億ドンの価値があるが、水上を飛ぶ「怪物」に例えられる。
UIM F1H2O世界選手権は、3月29日から3月31日まで、ビンディン省クイニョン市ティナイラグーンで第2戦を開催します。ベトナムが2024年の世界選手権に代表として参加するのは今回が初めてです。F1世界選手権は世界最高峰のスピードボートレースであり、F1とタイトルを共有しており、F1レースと類似しています。 
時速250キロに達するレースボートは、まるで水上を飛んでいるようだ（写真：主催者）。
この大会は国際モーターボート連盟（Union Internationale Motonautique - UIM）が主催し、H2O Racingが推進しているため、F1H2Oと略されることが多いです。F1レースと同様に、UIM F1H2Oは、各国から約10のレーシングチームが6～8のグランプリステージで競い合います。各チームは2名で構成されます。公式レースは通常約45分で、1周は2,000m以上です。特に、総重量最大400kgのモーターボートは、最高時速250kmで激しい競争を繰り広げます。そのため、レース中は転覆、沈没、機器の損傷、さらにはボート同士の衝突など、多くのリスクと事故が伴います。ベトナムには、ビンディン・ベトナムというレーシングチームがあり、2023年世界チャンピオンの現職ヨナス・アンダーソンと、エストニアで最も優秀な若手レーサーであるステファン・アランドという2人の世界クラスのレーサーが所属している（写真：組織委員会）。
東南アジアでは、ベトナムとインドネシアの2カ国がF1H2Oレースを開催していることが知られています。しかし、ベトナムには、フルール・ド・リス・ホスピタリティ社がスポンサーとなり、ビンディン省人民委員会の支援を受けている自前のレーシングチームがあります。大会運営費用は非常に高く、モーターボートだけでも約180億～200億ドン（約1兆8000億～2兆8000億ドン）かかり、各チームはシーズンごとに少なくとも3艇のボートを必要とします。そのため、このスポーツはイタリア、スウェーデン、カタール、そして特にUAE（2024年シーズンには3つのレーシングチームが参加予定）などの裕福な国で人気を博しています。
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