（ダン・トリ新聞） - 重さ約400キロ、最高時速250キロに達するこれらの機械は、180億～200億ドンの価値があるもので、水上を飛ぶ「怪物」に例えられる。
UIM F1H2O世界選手権の第2戦は、3月29日から31日まで、ビンディン省クイニョン市ティナイラグーンで開催されます。ベトナムが2024年の世界選手権に代表選手を派遣するのは今回が初めてです。F1世界選手権は、世界最高峰のスピードボートレースであり、F1のタイトルを分け合っており、自動車レースのF1に似ています。 
時速250キロにも達するスピードでレースボートは水面を飛んでいるように見える（写真：主催者）。
国際モーターボート連盟（Union Internationale Motonautique - UIM）が主催し、H2O Racingが推進するこのトーナメントは、しばしばF1H2Oと略されます。F1レースと同様に、UIM F1H2Oは、様々な国から集まった約10チームが6～8回のグランプリレースを行い、各チームは2人のメンバーで構成されています。各公式レースは通常約45分で、1周は2,000メートル以上です。最大400kgのモーターボートが時速250kmにも達するスピードで激しく競い合うため、レースには転覆、沈没、機械の故障、さらにはボート同士の衝突など、多くのリスクと事故が伴います。ベトナムには、ビンディン・ベトナムというレーシングチームがあり、2023年世界チャンピオンの現チャンピオン、ヨナス・アンダーソンとエストニア最高の若手ライダー、ステファン・アランドという2人のトップクラスのライダーを擁している（写真：組織委員会）。
東南アジアでは、ベトナムとインドネシアの2カ国がF1H2Oレースを開催していることが知られています。しかし、ベトナムには自国のレーシングチームがあり、フルール・ド・リス・ホスピタリティがスポンサーとなり、ビンディン省人民委員会の支援を受けています。大会運営費用は非常に高く、モーターボートだけでも180億～200億ドン（約1兆8000億～2兆8000億ドン）かかり、各チームはシーズンごとに少なくとも3艇のボートを必要とします。そのため、このスポーツはイタリア、スウェーデン、カタール、そして特にUAE（2024年シーズンには3チームが参戦予定）といった裕福な国で人気があります。
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