TPO - ダナン市人民委員会は、リエンチュウ港の計画を調整することを提案し、市内の海港の陸上および水上区域の計画についてコメントする文書を運輸省に送付した。
したがって、ダナン市人民委員会は、リエンチエウコンテナ港、リエンチエウ一般・コンテナ・バルク貨物港、リエンチエウ液体・ガス貨物港の3つの主要港を含むリエンチエウ港区の計画を検討するよう運輸省に提案しました。
具体的には、リエンチュウコンテナ港は、全長2,750mの8つの埠頭を有し、最大18,000TEU（20万DWT）の船舶を受け入れることができるほか、700mの埠頭を追加して最大5,000トンの船舶を受け入れる予定です。2030年までに2埠頭から4埠頭に拡張される予定で、当初の2埠頭は750万トンから1,190万トンの貨物取扱能力を備え、残りの2埠頭は国際コンテナ輸送のニーズに基づいて開発されます。
リエンチュウ総合コンテナ・バルク貨物港は、6つの埠頭、総延長1,550m、最大10万DWTの船舶の接岸能力、および5,000トン級船舶の接岸が可能な500mの埠頭を有する計画です。このプロジェクトは、ティエンサ埠頭とトークアン埠頭の機能を転換し、同時にこの地域の貨物輸送需要を満たすために、2030年以降に段階的に投資・運用が開始される予定です。
リエンチュウ液体・ガスターミナルは8つの埠頭で構成されています。2030年までに、既存の液体ブイターミナルを移転するための4つの埠頭と、リエンチュウに新設されるLNGおよびLPG貯蔵倉庫用の1～2つの埠頭を建設し、国家石油・ガス貯蔵インフラ開発計画を達成する予定です。
ダナン市はまた、トークアン埠頭地区（ソンチャ地区）の現状を更新し、ティエンサ埠頭地区の旅客埠頭の範囲と面積を明確に定義し、ハン川の内陸水路に接続する海上ルートを計画に追加することを提案するとコメントした。
ダナン市は、ダナン湾の現在の場所は市の開発計画に適していないため、拡張された嵐の避難所停泊地（500ヘクタール）を別の場所に配置することを検討することを提案しています。2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンで漁港システムと漁船の嵐の避難所停泊地を計画することに関する首相の2024年7月3日付決定582/QD-TTgの内容を検討し、更新する必要があります。
リエンチュウ港建設プロジェクトには、ダナン市リエンチュウ地区ホアヒエップバック区で実施される共通インフラ部分が含まれることが分かっています。このプロジェクトへの総投資額は、中央予算とダナン市予算から3兆4,000億ドン以上です。
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出典: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo
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