しかし、土地問題、特に停泊地と航路から浚渫された泥や廃棄物を処理するための土地の問題により、この停泊地の計画された運用は遅れています。
地元住民のレ・ヴィエット・クアン氏は、地元の漁師たちがアンホア漁船用ストームシェルターの建設と運用に非常に関心を持っていると述べた。漁師たちは以前、このプロジェクトは今年の嵐のシーズン前には運用開始されると聞いていたが、係留地の下に浚渫された泥や固形廃棄物を処理するスペースがないため、完成は2025年末までかかる見込みだ。
「私たち漁師は、関係機関、地方自治体、そして伐採地に生産用の土地を持つ人々が、プロジェクトの建設と運用開始に向けた確実な解決策を早急に見出すことを願っています。プロジェクトが早く稼働すればするほど、雨期や嵐の季節における人々と船舶の安全を確保できるので、私たちはより喜ばしいです」とレ・ヴィエット・クアン氏は訴えた。
アンホア漁船用防風シェルタープロジェクトとタムクアン水産物流サービス開発の指揮を執るトラン・ヴァン・ハ技師は、同プロジェクトは作業量の95%以上を達成したと述べた。堤防、船舶係留桟橋、内部交通道路、防食堤防、排水システム、衝突防止装置など、主要項目は基本的に完了している。
クアンナム建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ホン・ラム副委員長は、アンホア漁船用防風シェルターとタムクアン漁業物流サービスの開発を含む主要工事がほぼ完了したと述べた。プロジェクト管理委員会は、建設部門に対し、プロジェクトを予定通りに完了させるため、最大限の手段と設備を投入するよう要請した。
現在、最大の難題となっているのは、水路から浚渫された大量の土砂の堆積場所と、船舶が係留されている水域です。計画によると、浚渫廃棄物の収集・処理に充てられる面積は約6.4ヘクタールです。浚渫廃棄物の処理に充てられている土地の大部分は、地元住民の農地や多年生作物の栽培地です。現在に至るまで、この区域の大部分には補償や用地取得計画が未だ策定されていません。
「この困難を克服するため、クアンナム建設投資プロジェクト管理委員会は現在、地元との調整に注力し、用地取得の進捗を加速させています。10月30日までに用地取得補償工事を基本的に完了させ、建設部隊に敷地を引き渡すという目標を設定しました。2025年末までにプロジェクトは基本的に完成し、供用開始される予定です」とグエン・ホン・ラム氏は述べた。
4,200億VNDを超える投資資金で、アンホア嵐避難所の停泊地はタムクアン漁業物流サービス開発と組み合わされ、総面積140ヘクタールになり、次のような項目が含まれます：停泊エリアの水域は104ヘクタールで、そのうち52ヘクタールは2.5メートルから4.5メートルに浚渫され、信号システム、長さ約2kmの船舶停泊地と組み合わせた護岸、衝突防止装置により、300CVから1,000CVを超える容量の1,200隻の船舶が嵐から安全に避難できる停泊地が確保されます。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-nang-go-kho-cho-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-tau-ca-an-hoa-20251007120355808.htm
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