ラック・ミュウ2橋開通時の交通安全確保

タイ・ベト・ヴー中佐によると、建設省はラックミエウ2橋建設投資プロジェクトの開通式を8月19日に開催することに同意した。開通式後、ラックミエウ2橋は開通する。ドンタップ省の各機関は、この重要なイベントに向けて、秩序と交通安全を確保するための計画を綿密に準備している。

チュンルオン交差点、ドンタム交差点、ラックミエウ1橋と2橋の交差点では、交通警察が交通規制を行い、交通渋滞を起こさず、安全と秩序を確保し、円滑な交通安全を確保します。これにより、車両は周辺道路と2つのラックミエウ橋を通常通り通行できます。

ホーチミン市から西へ向かう人々は、ホーチミン市-チュンルオン高速道路を走行し、高速道路を終えた後、タンクーギア交差点の出口に移動し、ドンタム交差点まで移動し、ラックミエウ2橋を直進してヴィンロン（旧ベンチェ省）まで行きます。逆の場合も同様です。

国道1号線でチュンルオン環状交差点まで行く場合は、国道1号線を西に進み、ドンタム交差点まで行き、ラックミエウ2橋を左折してヴィンロンまで行きます。

ラックミエウ2橋は4車線のため、既存のラックミエウ橋よりも通行量が増えることが期待されます。ドンタップ省の関連機関は、ラッシュアワー時には交差点で交番業務を行い、円滑な交通安全を確保します。

ドンタップ省とヴィンロン省を結ぶティエン川にかかるラックミエウ2橋プロジェクトがまもなく開通する。

タイ・ベト・ヴー中佐は、交通開放の過程で問題が発見された場合、当局は速やかに対処し、同時に交通の流れを整理し、標識を設置して円滑な交通の流れを確保すると付け加えた。

ドンタップ省とヴィンロン省を結び、ティエン川に架かるラックミエウ2橋プロジェクトは、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（建設省）が総資本6兆8,100億ドン超を投じて2022年3月に着工した。同プロジェクトの全長は約17.6kmで、そのうち主橋は全長約2kmの斜張橋で、4車線規模のグレードIII一般道路の基準に従って設計されている。

本プロジェクトは、ドンタム交差点（国道1号線と省道870号線の交差点、ドンタップ省）を起点とし、国道60号線（ビンロン省）を終点としています。ラックミュウ2橋の開通により、既存のラックミュウ橋の負荷が軽減され、物流と人の移動に良好な条件が整うとともに、地域間交通軸が拡大し、メコンデルタ地域の社会経済発展が促進されます。