タートルプロジェクトで「行き詰まった」人々

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プロジェクトで惨めに暮らす

北西軸Iプロジェクト（フエ交差点からダナン腫瘍病院までの区間、ホートゥンマウから国道1A号線までの区間、国道1A号線交差点から鉄道までのグエンアンニン省を結ぶ区間）は、当初総投資額が6,920億ドン以上とされていました。しかし、用地取得問題や工期の長期化による補償価格の下落により、総投資額は9,660億ドンに増額されました。

2022年3月末、ダナン市人民委員会委員長は、北西軸I道路プロジェクトの完成スケジュールを2023年6月末とする決定第776号を発行しました。しかし、現在までプロジェクトは実施できていません。

両親から贈られた土地に20年以上住み、家を建てているトラン・ヴァン・タンさんの家族（リエンチュウ県ホア・カン・バック区第24グループ）は、その土地がプロジェクト計画中であるため、レッドブックを取得できていない。

*プロジェクト地域に住む人々は、老朽化した家で汚染にさらされながら生活しなければなりません。*

タン氏によると、このプロジェクトはかなり前に計画されたため、家族は証明書を取得できなかったという。それだけでなく、彼のような世帯への補償計画は、今のところ明確になっていない。長年にわたり、人々は老朽化した家で汚染された生活を送ってきた。大雨が降ると、あちこちが浸水し、多くの世帯が洪水から逃れるために駆けつけなければならない。

「人々はプロジェクト建設のために土地を明け渡すことに前向きです。しかし、政府は人々の生活を早く安定させるために、最も合理的な補償計画を立てなければなりません」とタン氏は述べた。

このプロジェクトでは、土木産業投資建設プロジェクト管理委員会が管理する移住地区第1号北西部プロジェクトの開拓地内の農地に住宅を建設しているため、補償を受けておらず、補償政策を受け入れていない世帯が依然として19世帯あります。

ヴォ・タン・ルオン氏（ホア・カン・バック区第24グループ長）は、経済発展と交通利便性の向上のため、このプロジェクトの早期完成を住民のほとんどが切望していると述べた。しかし、ルオン氏はまた、現在北西軸Iルートでは、補償や立ち退きに困難を抱える世帯が依然として多く、その主な原因は住宅地ではない土地に住宅を建設していることだとも述べた。

共通の「声」を見つけるための努力

ダナン市リエンチュウ区人民委員会によると、北西軸Iルートは現在までに164件の申請のうち59件が完了しており、土地の引き渡し率は35.8%で、残りの105件はまだ引き渡されていない。

リエンチュウ地区人民委員会のグエン・ダン・フイ委員長は、現在、この地域の土地開墾は多くの困難に直面していると述べた。事業のほとんどは古く、何年も前に実施されたものであるため、補償額は低く、ほとんどの世帯は補償金の80%しか受け取っていないが、現在、20%の金額が未だに支払われておらず、土地も引き渡されていない。事業の長期化は、住民の動員に多くの困難をもたらしている。

また、多くの世帯が非居住地に家を建て、土地の補償も受けられず、移転もされなかったため、延期を要求し、敷地の引き渡しに応じなかった。

土地の整地が長期化しているもう一つの理由は、移転用地を割り当てられた世帯の大半が、移転用地に割り当てられた土地に支払われた土地使用料の額よりも低い補償額しか受け取っていないことです。そのため、世帯は住宅建設のための土地使用料の支払いを保証できず、土地の引き渡しをまだ受けていません。

今後の解決策については、リエンチュウ地区人民委員会が市人民委員会に、プロジェクトの用地整地の進捗を早めるための特別な仕組みを検討するよう提案した。