2023年型ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール レビュー

販売価格ベトナム市場では、レンジローバー ヴェラールはイギリスから完全に輸入されており、4つの主なバージョンが販売されています。

バージョン	販売価格（10億VND）
軟口蓋	4,339
ヴェラール 2.0 R-ダイナミックS	4,709
ヴェラール 2.0 R-ダイナミック SE	5,190
ヴェラール 3.0 R-ダイナミック SE	6,290

この価格では、Velar の主な競合車は、BMW X5/X6、メルセデス・ベンツ GLE/GLE クーペ、レクサス RX となるでしょう。これらはすべて有名な高級車ブランドであり、ベトナムだけでなく世界的にもその評判を確固たるものにしています。エクステリア発売時、ランドローバーはヴェラールを「前衛的なレンジローバー」、つまりレンジローバーの先駆けと呼びました。実際、ヴェラールのデザインは前提であり、英国ブランドのSUVラインナップ全体のDNAを形作る役割を果たしています。 Velar は Evoque ほど小さくなく、Sport ほど大きくてかさばっていません。そのおかげで、多くの専門家は、ヴェラールこそランドローバーのデザイナーがアイデアを表現するのに最も適したモデルだと考えています。レンジローバー製品ラインの馴染み深い四角くて男性的な形状は、ヴェラールのデザインでも主要な要素として残っています。しかし、クルマ全体の印象はより滑らかになり、カットが少なくなり、ややエレガントな印象になりました。

2023年型レンジローバー ヴェラールの全体寸法（長さ×幅×高さ）は4,803×1,930×1,665（mm）、ホイールベースは2,784mm、渡河水深は650（mm）です。簡単に言うと、水位はナンバープレートを覆うほどで、車のグリルの下端にほぼ達していました。

この記事のVelarモデルには、オプションの電子エアサスペンションシステムが装備されており、シャーシリフティングモードを使用すると、地上高を最大251（mm）、最小213（mm）まで上げることができます。しかし、2023年型からはランドローバーによってこのシステムが改良され、安定性が確保され、前世代の浮遊感は大幅に軽減されながらも快適性は維持されています。評価チームのサイゴン - ブンタウ間の旅の間、Velar は旅全体を通じて快適でスムーズな乗り心地を感じましたが、酔いや疲労感、揺れを感じることはありませんでした。 フロントでは、レンジローバーのラインの特徴的なチェーンリンクグラフィックを備えた逆台形グリルがヴェラールでも引き続き採用されています。両側には、L 字型の LED グラフィックを備えた照明クラスターが対称的に配置されています。これは、ブランドの DNA に属するディテールであり続けます。 Velar では、このライト クラスターは、最大 550 メートルの範囲をカバーする高性能のマトリックス レーザー LED です。これは、標準的な LED 照明システムの平均ビーム範囲である約 200 ～ 300 m と比較すると、非常に印象的なパラメーターです。しかし、ランドローバーの情報によると、ハイビームの最大範囲は時速80km以上の速度で走行し、道路上で他の車両のライトが検知されない場合にのみ作動するとのことだ。

2023 年型 Velar のハイライトとなるディテールは、鋭い爪のペアをイメージさせる 2 本のバーが付いた 2 つの大きなエアインテークです。ランドローバーはまた、これら 2 つの通気口を意図的に低く配置し、そのすぐ上にある照明セクションとの間に大きな隙間を残しました。これにより、特に 3/4 の角度から見たときに、車のフロント部分にエレガントでシームレス、そして「クリーン」な印象を与えることができます。

車体では、黒く塗装されたピラーもランドローバーモデルの特徴です。このディテールにより、ボンネットが浮いているように見え、特に顧客が明るい外装色を選択した場合には非常にユニークになります。

格納式ドアハンドルと電動サイドステップは、Velar のテクノロジーと高級感を明確に示すディテールです。お客様が車のドアを開けると、高さが自動的に40mm下がり、車の乗り降りが容易になります。上記の隠れたデザインは、美観（全体的な滑らかさを維持）と、高速移動時の Velar の空気力学の両方に貢献します。 ホイールのデザインも高級車モデルの美的価値を完成させる重要な要素です。 Range Rover Velar は、最大 22 インチのサイズとスポーティなツートン仕上げのさまざまなホイール オプションをお客様に提供しています。

車の後部に移ると、英国の自動車会社に典型的な四角いラインでデザインされています。 LED テールライト クラスターは「U」字型のグラフィックを備え、光沢のある黒いカバーで接続されており、シームレスで洗練された外観を実現します。同時に、2023年型ヴェラールは後ろから見ると実際よりもワイドに見えるようになります。インテリアキャビンに入ると、最大 10 個のオプションを備えたインテリア照明システムがユーザーを迎えます。次に、テクノロジー愛好家を満足させるのに十分な数十の最新機能を紹介します。ホイールベースが2,874 mmの2023年型Velarのキャビンは、広々としているだけでなく、オプションで最大1億2,100万VNDのパノラマサンルーフが付いているため風通しもよい。

運転席に座って、以前の世代の Velar を知っている顧客であれば、2023 世代の 2 つの大きな変更点に気付くでしょう。まず、ステアリングホイールのデザインが全面的に刷新され、よりモダンで高級感のある印象を与えています。ジャガー・ランドローバーの特徴的なポップアップ式ギアシフトノブも、従来の直線構成の電子ギアレバーに置き換えられました。これらは、2023 年型 Range Rover Velar で非常に評価の高い 2 つの変更点であり、ミッドサイズ クロスオーバーのモダンで豪華な印象の向上に貢献しています。

すべての機械式ボタンを置き換えて垂直に並べた 2 つの中央スクリーンのシステムは、お客様をすぐに魅了するでしょう。ハンドルに手を置くとボタンが自動的に点灯し、技術的かつ未来的な体験を提供します。ステアリングホイールのすぐ後ろには、12.3インチのLCD画面を使用したスピードメータークラスターがあります。デュアルダイヤル、シングルダイヤル、拡張の 3 つの表示モードが付属しています。

2023 年型 Velar のコックピットは、防音フロントガラスと空力シャーシ構造設計の採用により、優れた防音性を備え、前世代の利点を依然として維持しています。そのおかげで、ランドローバーのクロスオーバーモデルを運転するとき、ドライバーは常にゆったりと、静かで、快適に感じます。

ヴェラールのスポーツコマンドドライビングポジションシートのデザインも重要な要素であり、ドライバーと車の一体感を高めるのに役立ちます。このシートは優れた評価を受けており、長距離移動時にドライバーと隣に座る乗客の快適性を確保します。今回レビューしたモデルは、追加のメモリシステム、換気機能、14方向調整機能、電動折りたたみ式リアシートを備えたフロントシートを備え、価格は1億900万VNDです。

視界の面では、Velar は A ピラーが厚いため、特に混雑した交差点に進入する際に運転者の視界が多少制限され、顧客からあまり評価されていません。

後部座席では、魅惑的なテールデザインが全体的なスペースに多少影響を与えています。後部座席の足元のスペースは、座席を後ろに置きすぎると乗客が天井に頭をこすりつけてしまい、荷物スペースが狭くなってしまうため、適度で十分な広さになっています。

ヴェラールのラゲッジスペースの容量は568Lです。これは、2 列目の座席があまり後ろに設定されていないことにも一部起因しています。これは理想的な容量であり、車内の 5 人の乗客全員が長距離旅行に十分な収納スペースを確保できます。さらにスペースが必要な場合は、後部座席を 40:20:40 の比率で折りたたむことができます。操作と安全性この記事の Velar モデルは、ターボチャージャー システムを備えた Si4、2.0L エンジンを搭載し、5,500 rpm で 250 馬力、1,200 ～ 4,500 rpm で最大トルク 365 N/m を発生し、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされて最高速度 217 km/h、0 ～ 100 km/h の加速が 6.7 秒です。

この車両には、インテリジェント アクティブ ドライブライン (IDD) を備えたフルタイム 4 輪駆動システムが装備されており、オール テレイン プログレス コントロール (ATPC)、テレイン レスポンス 2、第 2 世代アダプティブ テレイン システム、アクティブ リア ロッキング ディファレンシャルなど、ランドローバーのおなじみのオフロード サポート テクノロジーが採用されています。 この装備に関して残念な点の一つは、世界的な半導体チップ危機の影響で、この新世代では新型Velarモデルに360度パノラマカメラのオプションがなくなることだ。操作面では、Velar のステアリングホイールは快適性を重視して調整されていますが、それでも自信を持って楽しい運転体験を提供します。さらに、前述のように、車両の電子制御エアサスペンションシステムはランドローバーによって改良されており、前世代の浮遊感や乗り物酔いを最小限に抑えています。そのおかげで、車両はより安定して頑丈な操作感を与えながらも、「エアサスペンション」セット特有のスムーズで快適な要素を保持しています。

さらに、レンジローバー ファミリーの DNA を多く受け継ぐ特別な機能として、水やオフロードの地形を走行できる能力があります。メーカーによれば、Velar は最大 650 mm の水深まで渡ることができ、ベトナムの道路状況に非常に適しています。さらに、次のようなサポート システムのおかげで、Velar 2023 のオフロード性能も高く評価されています。

• アクティブリアディファレンシャルロック。
• 電子エアサスペンションは最大 40 mm まで車高を下げることができ、複雑な地形にも車両が素早く適応するのに役立ちます。
• テレイン レスポンスは、オフロード走行時にエンジン、トランスミッション、センター ディファレンシャル、シャーシを最適化します。

総合評価デザインにおける多くの革新により、Velar は現在、ラインナップ全体の先駆的なモデルとなり、顧客基盤の拡大に貢献し、男性らしさや角ばったデザインに限定されることなく、より幅広い年齢層や嗜好に Range Rover モデルを提供しています。

この車のアメニティは、最も要求の厳しい顧客を簡単に満足させることができます。さらに、一連のオフロードサポート機能も、競合他社と比較したこのモデルの利点です（ただし、50億ドル以上の高級車で極限の状況で「耕作」したい人はほとんどいません）。これは、英国の高級車を愛し、イヴォークよりも大きく、ローバー スポーツよりも安い車を探している顧客にとって、まさに完璧な選択です。

オトフン氏によれば