「三本足トリプル」
クアヴィエット町（ジョーリン区）、クアトゥン町（ビンリン区）、コンコ島地区は、クアンチ省にとって海と島の観光開発における強固な三脚のような役割を果たしています。この三角地帯を最大限に活用すれば、他に類を見ない観光商品が生まれると多くの人が期待しています。
クアンチは現在、75キロメートルの海岸線を有し、多くの美しいビーチを有しています。クアトゥンビーチとクアヴィエットビーチから15海里以上離れたところにコンコー島があります。この三角地帯は、ビンモックトンネルやヒエンルオン・ベンハイ遺跡といった国定記念物にも近く、海上観光と文化観光の結びつきに便利です。この三角地帯は、東西経済回廊の終点に位置しており、ベトナムとラオス、タイ北東部、ミャンマーを結ぶラオバオ・ラレイ国際国境ゲートを通過する手前にあるため、地域内の各地域との連携を拡大する上で大きなメリットがあります。
クアトゥン（クアンチ省ヴィンリン県）はかつてフランス人から「ビーチの女王」と呼ばれていました。
クアンチ省政府は、海と島の観光開発戦略において、クアトゥン-クアヴィエット沿岸観光サービスエリア、クアトゥン-ビンモック沿岸観光サービスエリア、クアヴィエット観光サービスエリア、コンコ島地区観光エリアの建設マスタープランを承認しました。宿泊施設の建設における企業や投資家への多くの優遇政策と支援が発表されました。現在までに、クアヴィエット沿岸観光エリアはインフラ面でほぼ完全に計画・投資されており、クアヴィエット-クアトゥン沿岸ルートも完成しています。クアトゥンとクアヴィエットは、祭りが頻繁に開催される場所でもあります。最近では、4月30日から5月1日にかけてクアヴィエットで開催された2023年全国食文化祭に4万人以上の来場者が訪れ、飲食や楽しみを楽しみました。
近年、地元政府はコンコ島に多額の投資を行い、この島を緑豊かな観光島へと変貌させることを目指しています。コンコ島への観光ルートは、クアンチ観光のハイライトとなっています。この島は、その荒々しい景観と多様な生態系で観光客を魅了しています。特に、島へは2隻の高速船が就航しており、以前は2時間かかっていた所要時間が45分に短縮されました。コンコ島区は、観光スポットの改修、送迎用の電気自動車、サンゴ礁を観察できるダイビングサービスなど、生活に欠かせないサービスの開発・向上に資金を投入しています。
コン社の一角。
資格のある投資家を歓迎するために「カーペットを敷く」
クアンチ省投資・貿易・観光促進センター所長のグエン・ドゥック・タン氏によると、ここでの「ビジョン」とは、ビジョンと経済資源の質の両方を意味します。歴史的遺跡や景勝地のポテンシャルに加え、クアンチ省は未だに非常に自然のままであり、その活用が待たれています。投資家が十分なビジョンと十分な資本を持っていれば、必ず実現できるのです。
タン氏は、クアトゥン・クアベト・コンコー観光三角地帯の開発がまだ期待に応えていないことを認めた。計画はまだ完成しておらず、統一もされていない。インフラも依然として限られており、投資家の募集も依然として低調で、多くのプロジェクトは投資されたとしても未完成か、決定に至っていない。「クアンチ省は常にアプローチし、宣伝し、待機し、レッドカーペットを敷いて有能な投資家を歓迎しています。投資家は三角地帯の各「頂点」に投資できますが、国内外への投資によって接続性を高めるのに十分な経済ポテンシャルがあれば、さらに良いでしょう」とタン氏は期待を述べた。
観光客は自然のままのコンコ島を体験します。
クアンチ省文化スポーツ観光局長のレ・ミン・トゥアン氏は、この観光三角地帯の潜在力についてはこれまで多くの議論がなされてきたものの、問題はその潜在力をいかに現実のものにするかだと述べた。「観光三角地帯は長年にわたりクアンチ省の計画指針に含まれており、2030年から2050年までのビジョンを掲げ、引き続きクアンチ省の開発計画に組み入れられています。これは正しい方向性ですが、投資の呼びかけは、その方向性と潜在力をまだ実現できていません」とトゥアン氏は懸念を示した。
このような状況下、この地域における海上観光サービスへの投資プロジェクトの多くは、「黄金の土地」と広大な土地を与えられたにもかかわらず、進捗が非常に遅い。したがって、クアンチ省は「中断」したプロジェクトの見直しと是正に加え、投資を促進・呼び込む戦略を継続し、好ましい公平な環境を整備する必要がある。特に、投資を促進するためには空港の整備が不可欠である。
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