「三本足のスタンド」
クア・ヴィエット町（ジョーリン区）、クア・トゥン町（ビンリン区）、コンコ島地区は、堅固な三脚座を形成し、クアンチ省の海洋・島嶼観光の発展に強固な基盤を提供しています。この三角地帯が最大限に活用されれば、ユニークな観光商品が生まれると多くの人が期待しています。
クアンチは現在、75kmの海岸線を誇り、多くの美しいビーチがあります。クアトゥンビーチとクアヴィエットビーチから15海里以上離れた場所にコンコ島があります。この三角地帯は、ビンモックトンネルやヒエンルオン・ベンハイ河畔史跡といった国家特別史跡にも近く、ビーチ観光と文化観光の連携を促進しています。この三角地帯は、東西経済回廊の終点に位置し、ベトナムとラオス、タイ北東部、ミャンマーを結ぶラオバオ・ラレイ国際国境ゲートを通過する手前にあるため、地域内の他の地域との連携が強化されれば、さらに大きなメリットが生まれます。
クアトゥン（クアンチ省ヴィンリン県）は、かつてフランス人から「ビーチの女王」と呼ばれていました。
クアンチ省政府は、沿岸および島嶼観光の発展戦略において、クアトゥン-クアヴィエット沿岸道路沿いの観光サービスエリア、クアトゥン-ビンモックルート、クアヴィエット観光サービスエリア、コンコ島地区観光エリアの建設に関する全体計画を承認しました。企業や投資家が宿泊施設を建設するための多くの優遇政策と支援措置が発表されました。現在までに、クアヴィエット沿岸観光エリアはインフラの面でかなり包括的に計画および投資されており、クアヴィエット-クアトゥン沿岸道路も完成しています。クアトゥンとクアヴィエットは、祭りが頻繁に開催される2つの場所でもあります。最近では、4月30日から5月1日にクアヴィエットで開催された2023年全国食文化フェスティバルには、4万人を超える来場者が集まり、観光、食事、楽しみを楽しみました。
近年、地元政府はコンコ島に多額の投資を行い、グリーンツーリストの目的地として発展させることを目指しています。コンコ島への観光ルートは、クアンチ観光の目玉となっています。島は、その手つかずの景観と多様な生態系で観光客を魅了しています。特に、2隻の高速船が観光客を島まで輸送しており、以前は2時間かかっていたものが、現在はわずか45分で到着します。コンコ島地区は、複数の観光スポットの改修、電気シャトルバスやサンゴ礁ダイビングサービスといった重要なサービスの開発・向上に資金を投入しています。
コンコ島の一角。
十分な地位を持つ投資家を歓迎するために「カーペットを敷く」
クアンチ省投資貿易観光促進センター所長のグエン・ドゥック・タン氏によると、ここでの「ビジョン」とは長期的なビジョンと豊富な経済資源の両方を意味します。歴史的遺跡や美しい景観といったポテンシャルに加え、クアンチ省は未だに手つかずのまま残されており、開発が必要です。投資家が十分な先見性と十分な資金を持っていれば、必ず変化をもたらすことができるでしょう。
タン氏は、クアトゥン・クアベト・コンコー観光三角地帯の開発が期待に応えられていないと指摘した。計画は未だ不完全で一貫性がなく、インフラも限られており、投資家誘致は遅れている。そして、多くのプロジェクトは、たとえ投資されたとしても未完成か、決定的な行動を欠いている。「クアンチ省は常に有能な投資家にアプローチし、働きかけ、熱心に待ち望んでいます。彼らは三角地帯の各『頂点』に投資することができますが、本土と島嶼部の両方に投資して接続性を高めるのに十分な経済資源があれば、さらに良いでしょう」とタン氏は期待を寄せた。
観光客はコンコ島の自然のままの美しさを体験します。
クアンチ省文化スポーツ観光局長のレ・ミン・トゥアン氏は、この観光三角地帯の潜在力については広く議論されてきたものの、その潜在力をいかに現実のものにするかが課題だと述べた。「観光三角地帯は長年にわたりクアンチ省の計画指針に盛り込まれており、2030年から2050年までのビジョンを掲げたクアンチ省開発計画にも引き続き盛り込まれています。これは正しい方向性ですが、投資誘致によってこれらの方向性と潜在力が実現されていないのです」とトゥアン氏は嘆いた。
このような状況下、この地域の沿岸観光サービスへの投資プロジェクトの多くは、広大な優良な土地が割り当てられているにもかかわらず、進捗が非常に遅れています。したがって、クアンチ省は、停滞しているプロジェクトの見直しと是正に加え、投資促進・誘致戦略を継続し、好ましい公平な環境を整備する必要があります。特に、空港の整備は、投資促進の推進力となるでしょう。
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