イタリアのエンジニアが海の真ん中に建設した400平方メートルの「島国」

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1960年代、イタリアの技術者ジョルジオ・ローザは、海岸から約11キロ離れたところに、爆発物でも沈められないほど優れたローズ島を建設しました。

イタリアのリミニ沖にあるローズ島。写真: ウィキメディア・コモンズ/エミリア・ロマーニャ州観光局 — イタリアのリミニ沖にあるローズ島。写真:*ウィキメディア・コモンズ/エミリア・ロマーニャ州観光局*

ジョルジオ・ローザと数人の友人は、イタリアのリミニの沖合約11.6キロのアドリア海に400平方メートルの建造物を建てた。彼はこの地をローズ島共和国と名付け、自ら大統領に就任し、1968年5月1日に独立国家であると宣言しました。ローズ島共和国では、公用語はエスペラント語、公式通貨はミル、独自の切手、さらには国歌と国旗も制定されています。

この島はすぐに多くの観光客を惹きつけ、有名になり、存在期間が短かったにもかかわらず、今でも話題になっています。では、この構造を構築するプロセスはどのように機能するのでしょうか?

ローザは当初、アドリア海の厳しい環境に耐えられるほど頑丈な5階建てのプラットフォームとして島を設計した。この地域は、寒い時期に北東から吹くボラ風など、強くて冷たい風にさらされています。このタイプの風は、高さが急激に変化する短い波を発生させることが多く、荒れた海を引き起こします。高波は建設や航行活動にも支障をきたすでしょう。さらに、海水の塩分濃度によって構造物の金属部分が腐食する可能性もあります。

したがって、ロサさんは、自分の島国が住民全員にとって安定し安全な国になることを望むのであれば、解決すべき問題がたくさんある。さらに、適切な資材を選択したら、限られた財源でそれらを建設現場に輸送する方法を見つけなければなりません。ローズ島の建設が始まるまでに長い時間がかかったのはおそらくこのためでしょう。それでも、天候や海の状況によって作業の進行が頻繁に妨げられ、ローザさんのチームは平均して週に3日程度しか作業できなかった。

ローザはイタリア領海から約500メートル離れた建設現場を選んだ。彼はリミニの桟橋にある質素な家に住み、2年間その地域で研究を行った。

ローザ氏は当初、砂の浚渫システムで海底を隆起させ、藻類で固定して島を作る計画を立てていた。しかし最終的に彼は、9 本の柱を使ってプラットフォームを海底から約 8 メートル上に持ち上げる独自のリフティングコラムシステムを特許取得しました。

サイズと重量を考慮すると、列の配送には多額の費用がかかります。この問題を解決するために、ローザはモーターボートで建設現場まで牽引できる中空の柱を作成しました。そこに着くと、彼は各柱の一方の端に水を満たし、それらを垂直に海底まで下ろした。その後、ローザさんは柱にさらに鉄パイプを設置しました。これにより、柱を海底に固定し、安定性と耐荷重性が向上します。鋼管の腐食を防ぐため、ローザは鋼管にセメントを充填し、安定性も高めました。これらは、鉄筋コンクリート（1 m3 あたり最大 2.53 トンの重量）で構築された 400 m2 のプラットフォームをサポートします。

島へのアクセスを容易にするため、ローザさんは真水を満たして浮かせたゴムチューブでボートの係留場所を作った。これらは、乗客が船を降りて島に上陸できるように水を安定させるのに役立ちます。 Haveno Verdaと呼ばれる停泊エリアには、アクセス用のはしごが設置されています。驚くべきことに、ローザは限られた資金と設備、そしてわずか12人ほどのスタッフでこれらすべてを成し遂げました。

1962年に技術的および財政的な問題により建設は中止されましたが、ローザは計画されていた5階のうち1階しか建設していなかったにもかかわらず、1967年に島を一般に公開することができました。このフロアには、バー、レストラン、ナイトクラブ、郵便局、土産物店、訪問者用の宿泊施設があります。島にはトイレもあり、ローザ氏のチームがプラットフォームの地下280メートルを掘削した際に発見した帯水層からの真水も利用できる。