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新型ヤマハ XSR155 2025 は、 5 色の外装ペイント オプションを備え、インドネシアからベトナムに完全輸入されています。その中でも、2025年型ヤマハXSR155のメタリックブラウンオーセンティック(光沢のあるブラウン)とマットシルバープレミアム(マットシルバー)バージョンは、おそらく愛好家が最も期待している2つの外装ペイントカラーでしょう。 |
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ベトナムに輸入されたヤマハXSR155 2025のサイズは、全長×全幅×全高が2,005×805×1,080mm、ホイールベースが1,330mm、サドル高が810mm、地上高が170mm、重量が134kg(エンジンオイル、ガソリンを含む)となっている。燃料タンクの容量は10リットルで、長距離旅行のニーズに十分対応します。 |
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2025年バージョンでは、ヤマハXSR155はほぼ同じデザインとエンジンを維持しています。そのため、この車には美しいヘリテージ丸型 LED 照明システムとテールライトが装備されており、クラシックカー愛好家から高い評価を受けています。車両の燃料タンクは、メタリックなXSRロゴのアクセントが付いたモダンでクラシックなデザインです。 |
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ヤマハ XSR155 2025 には、速度、エンジン回転数、ギア位置、燃料レベルなどの重要なパラメータを完全に表示するフル LCD 画面が装備されており、運転者が運転中に簡単に監視できます。 |
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このマニュアルトランスミッションバイクは、110/70-17M/C フロントタイヤと 140/70-17M/C リアタイヤを備えた 17 インチリムで走行します。 |
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両輪にディスクブレーキが装備されており、急ブレーキや滑りやすい路面を走行する際の安全性が向上します。 |
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トランスミッションに関しては、ヤマハ XSR155 2025 は、10,000 rpm で最大 19 馬力、8,500 rpm で最大 14.7 Nm のトルクを発生する 155cc SOHC エンジンと 6 速ギアボックスを引き続き使用します。 |
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さらに、このエンジン ブロックには、VVA 可変バルブ テクノロジーとスリッパー クラッチ (アンチスリップ クラッチ) も統合されています。メーカーの発表によると、 2025年型ヤマハXSR155のバイクは、市街地走行時の燃料消費量が約38~50km/リットルで、高速道路(ツーリング)走行時の燃料消費量は50~60km/リットルに抑えられるという。 |
ビデオ:2025 年新型ヤマハ XSR155 バイクモデルの紹介。
出典: https://khoahocdoisong.vn/dap-thung-yamaha-xsr155-2025-hon-70-trieu-dong-tai-viet-nam-post266323.html
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