これは、州内の他の既存の海岸道路とは異なり、海岸線に沿って新設された道路であるため、海岸線への「領土侵害」は一切ありません。
6.75km地点は、将来有望な展望の始まりを示す地点である。
これまで、第14期省党委員会常務委員会がラ・ジ鎮党委員会常務委員会との2022年の任務の成果と2023年の任務の方向性に関する会議（結論698）を終えてから7か月以上が経過し、ラ・ジ鎮を通る沿岸道路の建設に関する統一的な指示を含め、関係部署や機関がラ・ジ沿岸道路プロジェクトの投資政策案に関する報告書についてフィードバックを提供し、評価を行ってきた。現在、このプロジェクトは投資政策の承認を得るために省人民委員会に提出されており、年末の省人民会議に提出される予定である。投資政策案報告書では、2024年から2025年、そして2026年から2030年へと移行する3年間の実施期間が強調されているため、2024年のプロジェクトの建設開始を円滑に進めることが目的である。したがって、評価のための提案されている資金源は、2021年から2025年までの期間から2026年から2030年への移行期間までの中期公共投資計画における地方予算と中央政府の支援である。
プロジェクトの投資提案報告書によると、計画されている道路の全長は約6.75kmです。これには、カックマンタン8通りとの交差点から始まり、トランカインズー通りとの交差点で終わる5.4kmの海岸道路が含まれます。残りの1.35kmは海岸道路へのアクセス道路で、カックマンタン8通りからの約0.9km（グエントリフオン通りから海岸道路まで）と、トランカインズー通りからの約0.45km（フンヴオン通りから海岸道路まで）が含まれます。
このプロジェクトは、実施されれば、ラ・ジー町の沿岸道路の起点となるものと見なされています。2019年にビン・トゥアン省人民委員会によって承認された、2035年までの町の総合計画によると、この道路はハム・タン地区との境界から始まり、48+300km地点のDT.719道路との交差点で終わる、全長約18kmとなります。道路の幅は26mで、内訳は、15m幅の路面、丘陵側の8m幅の歩道、海側の3m幅の歩道です。海側には緑地帯と海岸保護堤防が計画されています。これは、同省の他の既存の沿岸道路とは異なり、海岸近くに新設される道路で、総投資額は4億4820万8000ベトナムドンです。
海岸沿いには「封建領主」は存在しない。
結論698において、省党常務委員会は、沿岸道路計画は長期的なビジョンを持ち、相互接続性を確保し、ラ・ジ町の将来の発展、特に観光開発を考慮に入れなければならないと指示した。したがって、道路面と歩道の幅を広げ、平均満潮線から陸地側への後退距離（約100m）を広げて、ビーチへのアクセスに十分なスペースを確保するための計算と計画が必要である。沿岸側では、新たな投資プロジェクトを計画または承認してはならない（地域社会に奉仕するプロジェクトおよび工事を除く）。同時に、既に投資承認を受け、1/500スケールの計画が承認され、建設許可は得ているもののまだ建設を開始していないプロジェクトの投資家と協議を行い、この内容を実施し、住民と観光客のビーチへのアクセスを向上させ、内陸部での観光開発のための「余地」を作ることを目指すべきである。
これはまた、州内の他の沿岸道路で見られるような、海岸線に対する「領土支配」がなくなることを意味します。他の沿岸道路では、海に面したリゾートが、事実上、海岸線や海面の一部を区画分けして、宿泊客にサービスを提供しているのです。実際には、これは自然の恵みを享受する上で不平等を生み出しており、特に沿岸リゾートに滞在しない地元住民や観光客にとっては深刻な問題となっています。
観光とサービス業が盛んな都市部であるラ・ジ市は、州の社会経済発展において重要な位置と役割を担っており、他の地域にも波及効果をもたらし、州南部地域の経済成長の原動力となっています。そのため、地域社会と社会福祉に重点を置いたこの沿岸道路の建設は、二重の恩恵をもたらすでしょう。完成すれば、この沿岸道路はラ・ジ市の独特な景観の創出に貢献し、地域の商業、サービス、観光セクターの発展を促進します。さらに、地域内の交通網を整備することで、観光地や沿岸都市部の発展に弾みがつき、社会経済発展を促進すると同時に、救助活動、治安維持、国防、そして市とその周辺地域の気候変動対策にも役立ちます。
ラ・ジー町人民委員会のファム・チョン・ニャン委員長は、ラ・ジー町の沿岸道路建設への投資は必要不可欠であると述べた。これは、沿岸道路建設によって外部交通の利便性が徐々に向上するだけでなく、これまで町の観光・サービス業の発展を阻害してきた障害や制約を解消し、沿岸都市部の発展に貢献するからである。省党常務委員会の指示に従い、省からの部分的な予算支援を含め、投資手続きを迅速化し、資源を積極的に動員すれば、ラ・ジー町を通る全長18kmの沿岸道路のうち、最初の6.75kmは3年以内に完成する見込みである。
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