ホーチミン市、トゥーダウモット、チョンタインを結ぶ全長52キロの高速道路建設に、8兆8330億ベトナムドンの投資が行われる。
ホーチミン市－トゥーザウモット－チョンタイン高速道路プロジェクトのうち、ビンズオン省を通過する区間（全長52.1km）は、官民連携（PPP）方式で実施される予定です。
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ビンズオン省人民委員会の委員長は、PPP方式を用いてホーチミン市－トゥーザウモット－チョンタイン高速道路のうちビンズオン省を通過する区間の建設投資プロジェクトを承認する決定第2680/QD-UBND号に署名した。
このプロジェクトは、産業投資開発公社、インフラ開発株式会社、デオ・カ・グループ株式会社、およびデオ・カ交通インフラ投資株式会社からなるコンソーシアムによって提案されました。
このプロジェクトは、トゥアンアン市にあるホーチミン市環状3号線との交差点から始まり、ビンズオン省とビンフック省の境界である52キロ＋159キロ地点で終わります。ルートはトゥアンアン市、タンウエン市、そしてビンズオン省のバクタンウエン郡、フージャオ郡、バウバン郡を通過します。
このプロジェクトの全長は約52.159kmで、既存区間は6.5km（ホーチミン市環状道路3号線からカンヴァン交差点手前まで）、新設区間は45.659km（6+500km地点から52+159km地点まで）です。
このプロジェクトには、全線にわたって連続した緊急停止車線を備えた4車線高速道路、路盤幅25.5m、設計速度100km/h（ただし、環状道路3号線からカンヴァン交差点手前までの最初の6.5km区間は既存の道路断面を維持する）が含まれており、交通需要の高い区間には、自動車用に2車線を確保するためのアクセス道路が設けられる。
さらに、本プロジェクトには、運用を支援する施設、運用センター、高度道路交通システム、料金所などの建設も含まれており、現行の基準および規制に準拠した効率性を確保しています。
本プロジェクトの総投資額（利息を含む）は8兆8334億ベトナムドンであり、国家予算資金は一切使用せず、投資家の自己資金と商業融資によって全額賄われている。
本プロジェクトの初期通行料金は、グループ1車両が1,468 VND/km、グループ2車両が1,908 VND/km、グループ3車両が2,495 VND/km、グループ4車両が3,963 VND/km、グループ5車両が5,577 VND/kmとなっています。料金値上げスケジュールは、計算時の実際の状況と規制に基づいて決定され、ビンズオン省人民評議会に提出され、具体的な検討が行われます。
上記の財務パラメータに基づくと、ホーチミン市－トゥーザウモット－チョンタイン高速道路の建設・投資を行うPPPプロジェクトの通行料徴収および投資回収期間は32年7ヶ月であり、プロジェクト実施期間は2024年から2027年までとなる。
ビンズオン省人民委員会は、本プロジェクトの投資家選定方法として、全国規模の公開入札方式を採用することを決定した。
投資家選定の時期は、ビンズオン省人民委員会が実現可能性調査報告書を承認し、現行法規への準拠を確認した後に決定されます。プロジェクトを提案する投資家に対するインセンティブ制度は、PPP方式による投資に関する法律およびその他の関連法規に従って実施されます。
ビンズオン省人民委員会は、ビンズオン省交通事業投資建設プロジェクト管理委員会に対し、入札書類の最終化、投資家選定の基礎となる書類の検討および承認のための所管当局への提出、ならびに法律に基づく投資家選定プロセスの実施を主導し、関係機関と調整するよう指示した。
ホーチミン市－トゥーダウモット－チョンタイン高速道路建設プロジェクトは、ビンズオン省とビンフック省の南北高速道路軸（環状4号線と環状3号線を横断し、ホーチミン市の環状2号線につながる放射状軸）であり、ジアギア（ダクノン）－チョンタイン（ビンフック）高速道路に接続します。
したがって、この高速道路は、南東部および中央高原地域の社会経済発展において重要な意義を持ち、国家防衛と安全保障を確保する上で重要な役割を果たす。
このプロジェクトは開発の推進力となり、ベトナム共産党第13回全国大会決議およびビンズオン省党委員会第11回大会決議の円滑な実施に貢献する。
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