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| モンカイ国際国境ゲート。（出典：タンニエン新聞） |
ヴァンドン・モンカイ高速道路の効率的な運用に加え、国境検問所における機能部隊の努力も、クアンニン省の輸出入活動の活性化に貢献している。クアンニン省商工局によると、同省の国境検問所および検問所を通じた輸出活動は安定しており、近年着実な成長を見せている。
包括的な協力プラットフォーム
クアンニン省商工局のデータによると、過去2年半（2021年～2023年上半期）に同省から輸出された商品の総価値は67億8,400万米ドルと推定され、年間平均9.7％の増加となっている（2021～2025年の期間に年間平均5～7％の増加を予測したアクションプログラムNo.01-CTR/TUで設定された目標を上回っている）。
クアンニン省税関局によると、2022年9月に運用を開始したヴァンドン・モンカイ高速道路は、陸上の国境ゲートとの接続により中国市場とASEAN諸国間の貿易を促進、国際国境ゲートのチェーンをモンカイ、ヴァンドン、クアンイエンなどの省の経済特区と接続、物流サービスをクアンニン・ハイフォン港湾システムに接続、ハノイ・ハイフォン・クアンニンの主要都市の軸と北部沿岸地域の経済空間および沿岸経済回廊を接続するなど、同省の輸出入活動に多くの利点をもたらしている。
特に、モンカイ市からハロン市までの移動時間が国道18号線経由だと3時間かかるところを1時間30分に短縮し、 ハノイからモンカイまでの移動時間も3時間に短縮されたことで、輸送時間が大幅に短縮され、関連コストも削減されました。
2023年1月に中国が新型コロナウイルス感染症の予防・抑制措置を緩和したことを受けて、数千トンの物品が通関され、2022年の同時期と比べて大幅に増加した。特に、国境検問所の交通渋滞は解消され、ベトナムとの間で輸出入品を積載した車両は概ね即日で中国への入国手続きが行われている。
国境ゲートや検問所を通じた輸出入活動は概ね中断されることなく継続しており、輸出入に携わる企業にとって安心感と長期にわたる安定した事業環境が生まれている。
2023年の予測では、企業と国境住民間の経済貿易協力、観光、ビジネス活動が発展し、国境ゲートや検問所を通過する輸出入品や車両の量が、特に海産物や農産物を中心に再び増加すると見込まれています。
同時に、クアンニン省は輸出企業にとって最も有利な条件の整備に努めています。国境検問所では、企業の利便性を最大化するためのソリューションを積極的に導入しています。税関は、透明性、利便性、実施の容易さ、そして企業の通関時間とコストの削減に向けた行政手続き改革を推進し、競争力の強化、投資と生産の促進、そして輸出入手続きを行う企業誘致を目指しています。
今後、輸出入活動をさらに促進するため、クアンニン省人民委員会は、承認された計画と設計に従って、省内の倉庫や保管施設、および国境経済特区（ホアンモ-ドンヴァン、バックフォンシン、モンカイ）の物流ゾーンを投資家が建設できるよう、投資家を誘致し、有利な条件を整え、手続きを迅速化することに引き続き重点的に取り組みます。プロジェクトが予定通りに実施され、国境ゲートと通過点の規模と運用能力に見合っていることを確認します。また、ホアンモとバックフォンシン国境ゲートエリアと物流ゾーン、商品検査場所、保税倉庫を結ぶ道路を改良、改修、拡張し、輸送を促進します。
同計画では、省は計画の実施を加速し、輸出入活動を確実にするためにホアンモ、バックフォンシン、モンカイ（バックルアンII橋）の国境ゲートの範囲を拡大し、その地域の物流インフラ、内陸コンテナデポ（ICD）、免税店の計画と完成を促進する。
模型の国境ゲート
蒙蔡は、中国と陸と海の両方で国境を接する国内唯一の国際国境都市です。近年、国境貿易は蒙蔡と東興市（中国広西チワン族自治区）との協力関係において常に重要な位置を占めています。
2021年、新型コロナウイルス感染症パンデミックの深刻な影響にもかかわらず、この国境ゲートを通した輸出入総額は依然として40億米ドルを超え、46％増加しました。2022年には、輸出入商品の総量は100万トンに達し、輸出入総額は約33億米ドル、国家予算収入は約1兆6,500億ドンで、過去最高となりました。
統計によると、2023年9月初旬には、毎日平均220台近くの輸出入品を積んだ車両がバクルアンII国境ゲートとハイイエンKm3+4国境検問所を通過しました。
中国が2023年初頭に国境を再開して以来、モンカイ（ベトナム）と東興（中国）間の輸出入活動および越境移動は継続的に増加しています。8月末までに、輸出入総額は22億米ドルを超え（約5%増）、国家予算収入は1兆ベトナムドンを超え（2022年の同時期と比較して約8%増）、2023年初頭には2兆ベトナムドンに達しました。
国境を越えた経済貿易協力は、モンカイ市と東興市が常に重点的に推進してきた主要分野の一つです。近年の国境貿易の回復の兆しは、両国関係をさらに強化し、中央政府の指示に基づくベトナム・中国国境経済協力区の試行メカニズムの構築を目指しています。
モンカイ国境税関支署からの情報によると、「クアンニン省税関局は毎年『二国四者』対話を実施しています。支署レベルでは、モンカイ国境税関は東興税関を積極的に招き、情報交換や困難の克服に向けた協議を行っています。これに対し、南寧税関と東興税関も協議に非常に熱心かつ責任感を持って臨み、双方が将来的に効果的な輸出入活動を促進するための解決策を明確かつ透明に提示しています。」
輸出入インフラの整備、行政手続きの透明性の向上、そして「10億人」市場の基準を満たす製品品質の向上は、重要な「鍵」です。しかし、貿易協力の確固たる基盤は、モンカイ市党委員会と政府が長年にわたり継承し、発展させてきたベトナムと中国の包括的戦略パートナーシップにあります。具体的には、両党・両国の「平和で友好的で、安定し、繁栄する国境を築く」という政策を具体化するため、クアンニン省と広西チワン族自治区、モンカイ省と東興市の間で、友好的な交流、協議、相互支援のメカニズムを構築するための活動を継続的に展開しています。
モンカイ市党委員会書記のホアン・バ・ナム氏は、「モンカイ国境ゲート地区を通じた輸出入と出入国の増加は、両国間の協力、連帯、友好、そしてとりわけ社会経済発展課題の遂行と国防・安全保障における戦略的信頼によって大きく支えられてきました。私たちは、クアンニン省モンカイ国境ゲート地区を国家国境ゲートシステムにおける模範的な国境ゲートとすべく、一致団結して取り組んでいます」と強調した。
特に、モンカイ国境経済区（モンカイ市と海河区の一部を含む）は、国家重点地域、北部地域の重要な経済発展センター、北部沿岸経済ベルト、昆明（中国）-ハノイ-ハイフォン-モンカイ-芳城（中国）経済回廊に首相によって指定されています（2040年までのモンカイ国境経済区建設全体計画の調整を承認する決定第368/QD-TTg号による）。
首相が承認したマスタープランに基づき、モンカイ市は中国東興市との国境に位置し、バクルアン2号出入国ゲートとアクセス道路、バクルアン3号橋の間に位置する1,300ヘクタールの土地を割り当てられました。この地域はヴァンドン・モンカイ高速道路に直結しており、貿易関係の円滑化を図るとともに、地理的優位性を活かして協力関係の拡大、投資誘致、貿易の促進、ハイテク加工・製造業の振興、そして東興市の企業やパートナーとの交流・協力の促進を目指します。
ここの国境を越えた経済協力区の見通しは、経済成長を加速し続け、クアンニン省の経済発展と両国間の全面的な友好と協力にますます効果的に貢献するだろう。
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