更新日: 2023年12月2日 19:25:27
DTO - 12月2日、カントー市で商工省はカントー市人民委員会と連携し、「メコンデルタの物流とデジタル変革」をテーマにベトナム物流フォーラム2023を開催した。
フォーラムの様子
フォーラムには、 政治局員で中央経済委員会委員長のチャン・トゥアン・アン氏、商工省副大臣のファン・ティ・タン氏、カントー市党委員会書記のグエン・ヴァン・ヒュー氏、カントー市人民委員会委員長のチャン・ヴィエット・チュオン氏、各省庁、支部、地方自治体の代表者が出席した。ドンタップ省からは、省党委員会副書記で省人民委員会委員長のファム・ティエン・ギア氏が出席した。
メコンデルタは、全国の米生産量の約50%、米輸出量の約95%、水産養殖生産量の約65%、魚介類輸出量の約60%、果物の約70%を占めています。この地域の物流サービスの潜在力と需要は非常に大きいものの、現状では、物流サービス産業のインフラと能力は依然として限られており、地域の社会経済発展に大きく貢献しているとは言えません。
政治局員であり中央経済委員会委員長でもあるチャン・トゥアン・アイン氏は、ベトナムの物流産業は近年力強い発展を遂げ、経済成長と雇用創出に重要な貢献を果たしていると述べた。物流業界の企業は数と規模を拡大し、経営・運営能力を向上させている。2021年末時点で、企業は約3万5000社、従業員数は合計56万3354人に達し、物流分野への外国直接投資（FDI）誘致は急増している。
世界銀行のランキングによると、2023年のベトナムの物流パフォーマンス指数（LPI）は、ランク付けされた139の経済圏のうち43位にランクされ、2010年の53位と比べて大幅に改善しました。この地域では、ベトナムはフィリピンと同順位で、シンガポール、マレーシア、タイに次ぐ上位5位に位置しています。
ベトナムの物流コストは一般平均よりもはるかに高いです。
現在、ベトナム物流サービス協会の試算によると、ベトナムの物流コストはGDPの平均16.8～17%で、世界平均の10.6%を大きく上回っています。フォーラムでは、物流におけるデジタル変革は、物流コストの削減、サービス品質と顧客体験の向上、組織内およびサプライチェーン関係者間の連携強化に役立つと参加者は述べました。これにより、パフォーマンスが向上し、特に企業、物流サービス業界、そして経済全体の競争力が強化されます。現在、カントー、ドンタップ、ヴィンロンなどの一部の省や都市では、メコンデルタにおける物流の発展を促進し、農産物の物流を円滑にするために、デジタル変革に注力しています。
グエット・ド
ソース
コメント (0)